Hilfe bei Modellwahl und Kaufberatung

[SaschaHL]

Hallo zusammen,

 

das hier könnte etwas umfangreicher werden, aber ich gebe mir Mühe, nicht zu sehr auszuufern.

 

Kurz vorab: Mein Name ist Sascha, ich komme aus dem hohen Norden, Ende 30, seit 15 Jahren liiert, noch keine Kinder (das soll bei der Entscheidung auch keine Rolle spielen), kleiner Hund und freue mich, dass man hier gut beraten wird - also nochmals: Hallo zusammen

 

Aktuelle Situation: Ich hatte einmal einen ausgebauten Kastenwagen (Pössl) - ein jahr lang und hatte zwei tolle Urlaube mit der Kiste. Die restliche Zeit stand das Ding nur rum... auch hatte ich aufgrund der Fahrzeuglänge und Höhe keine geeignete Dauer-Abstellmöglichkeiot... und das alles hat mich derart verärgert (45.000 rumstehende Euro im Regen), dass ich das gute Stück wieder verkauft habe - zumindest relativ verlustfrei.

 

Wir haben aktuell nur ein Auto - was theoretisch auch reicht. 5er BMW (Firmenwagen, welcher im April ersetzt wird gegen - weiß ich noch nicht). Meine Partnerin fährt mit dem Rad zur Arbeit (keine 5 KM)... dennoch wäre manchmal ein zweites Auto nett. Wenn ich unterwegs bin, hätte sie dennoch eines zur Verfügung - der Winter kommt.... etc etc...

 

Angedachtes Szenario also: Zwei Fliegen mit einer Klappe... T6(.1) + Hauptfahrzeug ergibt zwei völlig alltagstaugliche Autos + die Option auf Urlaube, Städetrips und Wochendendtouren (gerne auch mal alleine / Bundesligs-Stadien etc)

 

Stellt sich die Frage nach dem Modell: Habe mal ein 6.1 Ocean konfiguriert - denn ich mag das neue Cockpit schon - aber ob es den massiven Aufpreis wert ist, gegenüber einem T6.0? Meine Konfiguration landete irgendwo bei 91.000 Euro - was als Reimport irgendwo vielleicht zwischen 71.000 und 73.000 landen sollte... wenn ich jetzt bestelle, bekomme ich die Kiste irgendwo zwischen März und Mai nehme ich mal an...

 

Ich hätte aber auch kein Problem damit, bereits in 14 Tagen "auf Tour" zu sein. Dann ist der 6.1 natürlich raus.... bei Gebrauchten fällt es mir aber sehr sehr schwer den Preis zu bewerten.  Bei der Vielzahl an Optionen + EU oder DE Fahrzeug finde ich es echt schwer zu erkennen, ob der Preis ok ist. Unnötig viel zahlen möchte ich natürlich auch nicht... was ja eigentlich auf wieder gegen Neuwagen spricht - der kostet mich in den ersten drei Jahren sicher 20.000 Euro Wertverlust....

 

Also konkrete Fragen:

- Würdet ihr mir helfen, wenn ich mit mobile Links komme, zwecks Preiseinschätzung?

- Wenn ihr jetzt kaufen würdet, lieber 6.1 neu oder 6.0 gebraucht (bei Budget gerne 50.000 - notfalls eben 75.000)?

- Mit Ende 30 hab ich bereits das Gefühl nachts öfter "raus" zu müssen, als früher  Nervt es nicht, kein WC zu haben? Das war im Kasten natürlich toll.

- Im Kasten hatte ich auch Solar... wie lange kann man mit dem T6 eigentlich so autark verweilen?

- Und, falls es hier nicht schon irgendwo steht (dann hab ich es nicht gefunden), würde mich interessieren, welche Optionen ihr bestellt habt bei denen ihr heute 1) froh seid sie zu haben, oder 2) nicht mehr wisst, warum ihr das gemacht habt

 

Wenn mehr Infos benötigt werden, fragt gerne.

 

VG
Sascha

 

 

 

 

[Stoni]

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😮 Wir fahren Californias, keine Kisten.

Wenn Du eine Kiste willst dann geh zu Mercedes 😁

[Forthradler]

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Wir haben ein Porta Potti dabei - aber bislang nicht ein einziges Mal benutzt. 

Eine Solaranlage (ähnlich ibgmg) haben wir auf dem Bulli - mit den 200W kommen wir ganz gut zurecht, zumal wir selten länger als 2 Nächte irgendwo stehen.

Bestellte Optionen ist schwierig, aber die LED-Scheinwerfer möchte ich nicht mehr missen. Viele andere Sachen sind wirklich Geschmackssache, so wollten wir z. B. das manuelle und nicht das hydraulische Dach. Ach ja, und der Safe im Schrank war für uns bislang eine (verschmerzbare) Fehlinvestition.

 

Gruß

Klaus

[Dalarna]

Hallo Sascha,

ich stehe an einem ähnlichen Punkt wie du. Auch ich hatte ca. 1 Jahr einen Kasten und will jetzt wieder zurück zum Cali. Am Kasten haben mich im Großen und Ganzen ähnliche Punkte wie bei dir gestört...

Zum Gebrauchtwagenmarkt...ja das ist so eine Sache. Ich beobachte jetzt schon relativ lange den Markt. Richtige Schnäppchen gibt es in dem Segment meiner Meinung nach nicht, da die Verkäufer den Preis idR gut kennen. Also gehts im Endeffekt darum, zwischen guten und weniger guten Fahrzeugen zu selektieren. Hier geht die Schere was den Zustand angeht wirklich weit auseinander:-)

Ausstattung macht natürlich viel am Preis aus. Was sich im Gebraucht Markt auch stark niederschlägt ist die Motorisierung. Besonders der “kleine“ mit 100Ps Verkauft sich sehr schleppend und dadurch auch günstiger. 

Reimport oder nicht, macht meiner Meinung nach im Gebraucht Markt keinen großen Unterschied im Preis aus. 

Eher Garantie, VAG Service etc.

 

Das mit der Toilette wird ein ganz klarer Rückschritt zum Kasten, denke da sind wir uns einig. Aber das ist halt der Preis den wir zahlen müssen:-) das geht dann schon....

 

Autark geht meiner Meinung nach mit Original Ausstattung ohne Probleme 2-3 Tage, wenn man die Verbraucher einschränkt. Winter ausgenommen...

 

Viele Grüße Björn

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Dem kann ich zustimmen:-)

Wobei auch hier wahrscheinlich die Meinungen auseinander gehen.

 

Das ist wie mit der kleinen Schublade unter der Sitzbank neben der großen. Hast du sie, findest du sie wahrscheinlich super, da immer irgendwas rein passt. Hast du sie nicht, passen dafür von hinter perfekt die Auffahrkeile rein:-)

 

Tipps für Ausstattungs must haves sind schwer. 

Ist dir ein leiser Innenraum vorne bei der Fahrt wichtig, ist das Akkustikpaket gold wert. Bist du auch mal in der kalten Jahreszeit unterwegs, ist die Doppelverglasung hinten gold wert...

 

Hängt eben alles stark von deinen Anforderungen ab.

 

Ps. Ich finde das neue Armaturenbrett auch schick. Wirkt sehr schlank und luftig. Auch wenn mir die Klappe vom Fach auch fehlt...was ja schon ausgiebig diskutiert wurde:-)

 

Grüße Björn

[SaschaHL]

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Aha. Da kann man sich natürlich an meiner Wortwahl reiben, wenn man das denn möchte

 

Danke Klaus & Björn. Schauen tue ich auch schon eine ganze Weile... Porta Potti klingt eigentlich so mittel - besonders wenn man zu zweit unterwegs ist, scheint mir das irgendwie befremdlich. Klaus, wenn Du das Teil noch nie benutzt hast, wie genau läuft das dann bei Dir und / oder Deiner Frau, wenn es nachts doch mal sein muss? Raus - bei Wind und Wetter? Ich hatte den T6 aufgrund der fehlenden Nasszelle eigentlich ne Weile ausgeschlossen, aber da der Alltagsnutzen so sehr überwiegt, habe ich beschlossen mich zu arrangieren.

 

Was haltet ihr zum Beispiel von:

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[tonitest]

Hi Sascha,

 

Wir stehen im Sommer bei Festivals auch schon mal 4-5 Tage autark. Da läuft dann nur die Kühlbox, abends vlt mal kurz eine der Lampen, weil man drinnen was sucht und die Handies werden geladen.

Letzten Winter haben wir mit Standheizung auch mal 3 Tage autark gestanden, allerdings auf einem CP um notfalls doch noch Landstrom zu bekommen.

 

Ausstattung, die wir nicht missen wollen:

- Tempomat, ist einfach entspannter. 

- LED-Scheinwerfer: super Licht, wobei ich beim T6 keinen Vergleich zu H7 ooder H4 habe. Und mit dem Teelicht in meiner alten Vespa will ich es nicht vergleichen 🙂

- Markise, eher gegen Regen als gegen Sonne. Liegt aber auch daran, dass es uns eher nach Mittel- und Nordeuropa zieht, wo das Wetter gerne wechselhaft ist (britische Inseln, Skandinavien, BeNeLux, Nordfrankreich und D)

- verstärkte Stabis

- AHK für den Fahrradträger 

- Garantieverlängerung!

 

Wahrscheinlich wären ACC und DSG für ein noch entspannteres Fahren auch schön, haben wir aber nicht und bin ich noch nicht gefahren, daher keine Erfahrung.

 

Und nachträgliche Ergänzungen, die wir nicht missen wollen:

- Heckauszug

- Fensterverdunkelung vorne von Project Camper

- Brandrup IsoTop

- Brandrup Utilities für die Sitze

- Calicap 

- Fahrradträger für AHK

- kleine Zusatzhocker, die zwischen die Stühle in der Heckklappe passen, nutzbar als Fussauflage, Beistelltisch oder Zusatzsitz. Und umgedreht mit einem stabilen Müllsack funktioniert er auch als Not-WC, falls mal keine externen Toiletten oder Büsche zur Verfügung stehen.

- App Park4Night auf dem Handy.

 

Unser war auch ein gebrauchter Reimport-Jahreswagen von Privat. Preis war ok, Auto im sehr guten Zustand, Verkäufer sympathisch. Daher haben wir zugeschlagen.

Ich behaupte mal, dass Calis mit die wertstabilsten Fahrzeuge überhaupt sind. 

 

Hoffe, es hilft bei Deiner Entscheidungsfindung.

Ihr solltet aber auf jeden Fall mal einen Cali für mind 1 Woche mieten und ihn intensiv im Urlaubsmodus nutzen. Dann wisst ihr definitiv mehr, ob der Cali zu euch passt.

 

VG

Jörg

[Dalarna]

Der ist auch bei mir im Parkplatz...😂

Aber für mich zu weit zum anschauen.

 

Über das Porta Potti gibt es ja auch geteilte Meinungen. Wir hatten die Toilette immer in einem kleinen Hocker “versteckt“, so hat das Ganze noch einen kleinen Mehrwert...

 

[SaschaHL]

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Ich bin mal so frei und zitiere mich selbst. Ich stehe mit dem Besitzer inzwischen in Kontakt. Im Text steht, das es erst eine Fahrzeugnutzer gäbe - aber in der Anzeige steht ach zwei Vorbesitzer. Der Mann sagt, Erstbesitz VW - da er VW Mitarbeiter ist und den Wagen als Mitarbeiter(Leasing nehme ich an) nutzen konnte. Danach hätte er den gekauft. So weit so schlüssig... Was ich nicht kapiere:

 

Der Wagen hat EZ 03/2017.... sollte also demnach TÜV bis 03/2020 haben. Er hat aber tatsächlich TÜV bis 12/2020... ergo müsste er doch 12/2018 offensichtlich ein TÜV gemacht worden sein. Mir will nur kein Grund einfallen, warum man das tun sollte. Klar, bei Weiterverkauf könnte man das tun - aber wenn man selber Halter 1 und Halter 2 ist? Habt ihr ne Idee, woher das kommt? Ich frag den Mann sonst natürlich, wenn wir das nächste Mal sprechen.

 

 

[redone]

Hallo,

mal Fragen, ob das Auto als Selbstfahrervermietfahrzeug zugelassen war.  Gruß Charly

[SaschaHL]

Sehr suspekt das ganze... warum das so sei, sei eine gute Frage - das wisse man selbst nicht.

 

Ahja.

 

Der Wagen hatte bei Auslieferung mit Sicherheit keine 45 Monate TÜV und da er die ganze Zeit im Besitz des Verkäufers gewesen soll, kann doch hier irgendwas nicht stimmen. Der Wagen muss irgendwann einmal neu TÜV bekommen haben - sowas vergisst man doch nicht.

 

Da der Mann sagt, er sei VW Mitarbeiter... wisst ihr, ob VW solche Wagen intern als Selbstfahrervermietfahrzeug anmeldet (dann müsste er ja jährlich zum TÜV) und der dann vielleicht wie ein Pool-Fahrzeug genutzt wurde? Ich komme da sonst nicht dahinter... fragt sich auch, ob das vom Kauf abhalten sollte, aber generell mag ich es gar nicht, wenn Verkäufer sich in solche Widersprüche verwickeln... wer weiß, was da noch alles "hingebogen" wurde...

Sascha

[Stoni]

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Wenn das seine Antwort war, würde ich den nicht kaufen.

Er sagt er sei der einzige Halter gewesen, also muss er das mit dem TÜV ja erklären können.

[Hendrixx]

Ich wäre nicht gleich so misstrauisch, frage ihn doch nochmal, warum der Wagen 12/2018 zum TÜV war. Ich könnte mir vorstellen, dass es eine neue HU gibt, wenn VW zum Ende des Leasing das Auto an den MA verkauft.

Bearbeitet 19. Oktober 2019 von Hendrixx

[SaschaHL]

Hab ja gefragt... Antwort war, das wisse er auch nicht. Beim TÜV war er damit also wohl nicht und einen TÜV Bericht gibt es auch nicht. Aber er mag sich geirrt haben und schaut nachher nach... soll nachher Unterlagen bekommen inkl. der Erstbestellung.

 

Könnt ihr mir hier nochmal fix helfen?! Wie würdet ihr den Preis einschätzen? Ist Ocean blue hochwertiger, gleichwertig oder günstiger gewesen als Edition? Ich glaub man sieht die ehemaligen Grundpreise nicht mehr.

 

Wenn ich mir den morgen ansehen fahre - irgendwas auf das ich dringend achten sollte? Schade (und komisch) ist auch, dass die Sommerräder nicht mehr da sind... nichts, was man mit Geld nicht lösen kann. Also ich bin für alle Tipps, die mir für morgen (sofern sich das mit dem TÜV erklären lässt) wirklich dankbar!

 

VG

Sascha

 

Bearbeitet 19. Oktober 2019 von SaschaHL

[T68]

Hallo Sascha,

 

bei Deinen Fragen fallen mir zwei Dinge auf. Warum kommst Du auf € 91.000 in Deiner Konfiguration, wo man mit 75-80T (Listenpreis) ziemlich alles bekommt, was man zum stilvollen Reisen baucht. Da würde ich, wie weiter oben Herrman _D, bei längerer Nutzung den neuen auf jeden Fall vorziehen, auch wenn er ein paar Spielereien weniger hat.

 

Und zum anderen: Wieviel Wert legt Ihr auf die Alltagstauglichkeit. Da ist der Cali eine andere Welt.

 

Die Toilettenfrage wird hier im Forum an anderer Stelle ausführlichst (und auch ziemlich lustig und lesenswert...) diskutiert.

 

Aber in Sachen Alltagstauglichkeit gibt´s sehr viel weniger zu diskutieren. Freunde von uns haben auf einen Kastenwagen mit 6m gewechselt und die erleben eine völlig neue Situation. Der Schlafkomfort ist anders (Geschmacksache), die Toilette ist für einige Situationen eines Urlaubs oder bei längeren Touren "hilfreich", aber der Kasten macht ihnen im alltäglichen Gebrauch beim Einkaufen, Parkplatz, Bürostellplatz, Stellplatz zu Hause... keinen Spaß und auch das Fahrgefühl ist nicht vergleichbar mit dem Bulli. Die nutzen im Alltag fast immer ihren Skoda, den Kastenwagen mal als Ergänzung.

 

Wir nutzen unseren Cali als Alltagsfahrzeug das ganze Jahr über. Und das Fahren macht soviel Spaß, dass manchmal der Polo oder das e-bike stehen bleibt. Und er passt in den Carport, auf jeden Parkplatz........ mit einem Kastenwagen für uns unvorstellbar.

 

Aber das ist unsere Welt und Nutzung, da müsst Ihr schauen, wie bei Euch die Schwerpunkte liegen.

 

Viele Grüße,

Robert

 

 

[SaschaHL]

Danke für Deine Antwort.

 

Ich möchte halt jetzt den Cali und nicht bis April warten. Wenn ich einen finde, der zwei bis drei Jahre alt ist, ist der Wertverlust in jedem Fall geringer. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich den viele viele Jahre haben werde ist eher klein.

 

Der oben verlinkte, den ich mir morgen anschaue, hat Bruttoliste 80k gehabt und wurde als VW Mitarbeiterfahrzeug sicher mit deutlich Rabatt verkauft. Das ist auch ok so für mich. Den Preis um und bei 52k erscheint mir nach 2,5 Jahren und 32.000 KM in Ordnung zu sein. Sicher kein Mega-Schnäppchen, aber auch nicht völlig überteuert. Bisschen verhandeln muss ich da aber noch, so alles weitere passt, da die schönen DISC Felgen wohl bereits zu Geld gemacht wurden. Die würde ich mir nämlich dann noch kaufen wollen...

 

Das mit dem TÜV scheint geklärt - man hat sich wohl einfach getäuscht und der Wagen hat tatsächlich nur bis 03/20 TÜV. Morgen habe ich dann Einsicht in sämtliche Unterlagen. Mir gefällt die Farbe sehr, die Ausstattung passt absolut, auch wenn ich noch ne AHK kaufen würde, und wenn alles einen guten Eindruck macht, dann schlage ich wahrscheinlich zu.

 

Hauptgrund ist tatsächlich die Alltagstauglichkeit. Hab letzte Woche den Ersatz für mein aktuelles "tägliches Fahrzeug" bestellt (der kommt tatsächlich erst im April) und da das sehr sportlich wird - und ein reines Elektroauto - erscheint mir der Cali die ideale Ergänzung zu sein. Dazu passt der Kastenwagen einfach nicht - dann bräuchte ich gar ein drittes Auto und irgendwo hört der Spaß ja auch mal auf

 

Ich werde morgen berichten - mit etwas Glück bin ich morgen Abend "einer von Euch"

 

Ansonsten wäre ich noch immer dankbar für Tipps, auf was ich so besonders achten sollte. Habe dazu im Forum tatsächlich nicht so viel gefunden... schau gleich aber nochmal selbst genauer. 

Bearbeitet 19. Oktober 2019 von SaschaHL