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Faltenbalg Sicherheitsleine


gerther

Empfohlene BeitrÀge

Hallo,

 

ich habe jetzt die Sicherheitsleine aus dem Shop fĂŒr meinen Ocean bestellt. Gibt es irgendwelche wichtigen Dinge , die ich bei der Installation bzw beim Reinfahren des Daches beachten muss?

 

Danke und viele GrĂŒĂŸe,

 

Uwe

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Ich habe ihn mittig gelegt, vorne eingehakt und zugemacht. Hat geklappt :;-):

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LĂ€sst du die Leine immer dran?

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Also ich habs immer dran.

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Ich schließe das Dach immer ohne die Schnur, hat auch immer geklappt. Ich schaue aber immer 2Mal ob sich nichts eingeklemmt hat, die Seitenwand hat sich immer nach innen gelegt. Was muss passieren damit das nicht klappt?

Bearbeitet von MarBo
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Auch als langjÀhriger Califahrer habe ich die Leine um meinen Balg gespannt.

 

Die 10.- Euro sind gut angelegt und auch wenn man alleine ist hat man beim Schließen des Dachs ein sicheres GefĂŒhl.

 

Die Leine bleibt stĂ€ndig dran. Die Erstmontage gelingt alleine am besten wenn man den Haken an der vorderen Dachschere einhĂ€ngt und dann mit der Leine einmal rund um den Cali lĂ€uft, sodann die Enden zusammenfĂŒgt.

 

Gruß T2-Fahrer

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Hallo,

 

zum Beispiel schließt jemand das Dach ohne vorher die TĂŒr oder ein Fenster zu öffnen. Sei es aus Versehen oder aus Unwissenheit.  Hatte uns der Freundliche bei der Übergabe unseres Mietcali leider genau so vorgefĂŒhrt. Das Ergebnis dĂŒrfte bekannt sein. Balg eingeklemmt und Knick im Dach aber die Hydraulik hat das Dach souverĂ€n geschlossen.

 

Das war auch einer der GrĂŒnde fĂŒr unser manuelles Dach. Wenn es schwer geht,  hört man halt auf und schaut noch einmal.  Jedenfalls hoffe ich, dass man das mitbekommt wenn es mal nicht passen sollte.  Wir fahren auch ohne Sicherheitsleine rum. Bis jetzt hat's geklappt.

 

Gruß Frank

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Guten Morgen,

im "Normalfall" klappt es auch ohne Sicherheitsleine, ich hatte mir meinen Balg im Norden ohne Leine aber auch schon mal ruiniert.

Nachts um 3, Böhen mit StÀrke 9-10 aus unterschiedlichen Richtungen und ich hatte Angst, dass mein Bus umfÀllt so hatte das gewackelt. 

Da ist das Schließen des Daches ohne Leine und alleine fast unmöglich.

Kommt natĂŒrlich selten vor, ich habs hinter mir und im Norden ne Leine rum.

 

GrĂŒĂŸe

Jean

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Auch im SĂŒden kann es winden, dass man meint man kippt um.

 

Mir kamen schon Pavillons, Zelte und Markisen entgegen.....

 

Die Leine bleibt oben und stört nicht, des öfteren fragen andere Califahrer sogar nach wo es sie zu kaufen gibt.

 

Gruß T2-Fahrer

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Hallo,

 

ich habe bei meinem 2 Monate alten California Coast ein manuelles Aufstelldach. Dieses habe ich im Rahmen meines Urlaubs circa 20 Mal bei guten Bedingungen ohne Probleme zugemacht. Ich hatte bei vwcamper.de nachgefragt, ob die Sicherheitlsleine 

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 bei einem manuellen Aufstelldach sinnvoll ist. Als Antwort wurde geschrieben, dass die Leine nur beim automatischen Dach sinnvoll ist. Nutzt denn jemand von euch diese Sicherheitsleine beim manuellen Dach? Wenn ja, gab es einen konkreten Anlass oder eher als allgemeine Vorsichtsmaßnahme?

 

LG

 

Horst

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Da das hier ein bisschen wie optional aussieht: die SchiebetĂŒr MUSS beim Scliessen des Dachs offen sein, am besten auch die FahrertĂŒr. Siehe auch Betriebsanleitung...

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Vor allem auf der Lee (dem Wind abgewandte) Seite aufmachen, sonst wird das Dach wie ein Spinnacker aufgeblasen.

 

Gruss Wolfi

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Meines Erachtens ist die Leine beim manuellen Dach vollkommen unnötig.

Selbst bei geschlossenen TĂŒren kann man das Dach so langsam absenken, dass der Balg nach innen fĂ€llt. Kritisch ist sowieso nur die hintere Seite. Da muss man halt genau hinsehen beim einklappen.

An den Seiten könnte theoretisch alles raushĂ€ngen, denn das zieht man ja vor dem vollstĂ€ndigen Schließen sowieso zurecht. Den Balg an den Seiten nach vorne innen ziehen und zusammenrollen, dann hĂ€ngt auch nichts mehr raus.

Gruß HJ

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Auch beim neuen Balg im Hydraulikdach mit der großer Frontöffnung sehe ich diese Sicherheitsleine fĂŒr völlig ĂŒberflĂŒssig an. Der neue Balg faltet sich wesentlicher zuverlĂ€ssiger zu. Habe diese Leine aber auch beim VorgĂ€nger nicht vermisst.

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