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Unser neuer Cali steht bereit zur Abholung


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Hallo Forum, 

 

unser neuer California "Coast" steht beim Händler zur Abholung bereit.

Die Zulassung muss nur noch erledigt werden und dann geht es nach DK um das Fahrzeug (Re-Import) dort abzuholen.

 

In den letzten Monaten war ich stiller Mitleser in diesem Forum und möchte mich bei euch allen für die vielen Tipps, Hinweise und Erfahrungsberichte bedanken, die es mir ermöglicht haben, den Cali besser zu verstehen und kennenzulernen. Egal, ob es sich um die Dachentwässerung, die Einbauten, die Technik, den Umgang mit dem Freundlichen, Einbau Bearlook oder um andere Dinge handelte, ich habe von euch allen sehr viel dazugelernt. DANKE dafür!!

 

Zwei Fragen haben ich aber dennoch:

 

1. Ich möchte mir gerne eine Solartasche/Laderegler der Firma Wattstunde zulegen, um etwas unabhängiger von der Stromversorgung zu sein.

Um keine Umbauten vornehemen zu müssen, habe ich mich nach einem Telefonat mit der besagten Firma für die Variante "Ladung über die 12 Volt Steckdose" entschieden. Dazu wurde mir eine 80Wp Solartasche und der Laderegler "SunWare FOX 062 Solar" empfohlen.

Wie ist eure Meinung dazu?

Ja, ich weiß, es gibt dazu schon diverse Berichte. Aber mich irritieren immer ein wenig die vielen technischen Angaben, weil ich mit Kfz.-Elektrik nicht viel am Hut habe. Ich bevorzuge diesbezüglich eher die "einfache" Lösung.

 

2. Für den Cali soll es auch ein kleines Vorzelt geben, welches auf dem CP auch mal alleine stehenbleiben kann, wenn wir mit dem Fahrzeug zu Ausflügen unterwegs sind.

Dafür wurde mir von unserem freundlichen und campingaffinen Nachbarn ein sehr gut erhaltenes Zelt "Fritz Berger TourIng Easy L" angeboten, welches ich gerne nehmen würde.

Nun habe ich gelesen, dass es auf verschiedenen Campingplätzen nicht gestattet ist, ein Vorzelt mit Boden aufzustellen. Wie sind eure Erfahrungen diesbezüglich, speziell auch in Dänemark? Und wie sind eure Erfahrungen mit einem aufblasbaren Zelt bezüglich der Standsicherheit bei stärkerem Wind?

 

3. Gibt es hier in Berlin/Brandenburg eine Cali-Gruppe die sich regelmäßig trifft, die sich zu gemeinschaftlichen Unternehmungen verabredet oder einen "Stammtisch" durchführt?

 

 

Zum Schluss möchte ich mich noch kurz vorstellen:

 

Stefan

55 Jahre

verheiratet, eine Tochter

Wohnort Berlin

 

"Erfahrungen" mit dem VW-Bus konnte ich als Schulkind in den siebziger Jahren sammeln, da der Vater meines besten Schulfreundes einen VW T2 mit Westfalia-Ausbau und Aufstelldach hatte, und ich dort öfter zu Ausflügen und Urlauben mitfahren durfte.

Weiterhin habe ich mit dem klassischen Zweimann-Zelt einige Campingerfahrungen in Dänemark und Norwegen sammeln können.

 

 

Ich bedanke mich recht herzlich und hoffe, dass ich mit meiner Familie somit gut in die "Cali-Gemeinschaft" aufgenommen werde.

 

Gruß in die Runde - Stefan

 

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Herzlich Willkommen und viel Spaß :D Nicht enttäuscht sein, dass der neue Cali irgendwie kleiner wirkt, wie als Kind der T2 😉

 

Meine Empfehlung zum Vorzelt: Probiert es erstmal ohne und schaut ob ihr wirklich eins braucht. Bei mir ist aus dem Wunsch nach einem Vorzelt eine Markise geworden :D 

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Hallo Stefan,

 

willkommen im Caliboard. Endlich mal ein Berliner 😉

 

Zum Thema Solar: Grds. ist man hier im Forum sehr hilfsbereit. Es gab mit Wattstunde vor nicht all zu langer Zeit massive Probleme beim Reklamieren von defekten Solarmodulen. Dabei handelte es sich zwar nicht um die Solartasche, aber der Service war wohl so schlecht, dass sowohl der Shopbetreiber Tom als auch andere User von Wattstunde direkt oder indirekt abraten.

Andere Produkte z.B. von Offgridtech weisen wohl auch Fehler auf, dazu gibt es gerade einen Rückruf. Kurzum, Solar ist "etwas" defizil, sowohl die Auswahl des richtigen Produktes als auch die technische Umsetzung.

Ich werde mir ein Solara-Panel aufs Dach schrauben, bin aber noch nicht final mit der Planung (Bohrung durchs Dach: ja/nein , Anschlussmöglichkeiten an die Batterie beim Beach). Benötige da auch etwas Hilfe, was die Elektrik anbelangt.

 

Zum Vorzelt: Wenn ihr "nur" zu dritt seid, dann wäre eventuell das Calicave eine Lösung, Voraussetzung wäre die Markise. Für uns eine tolle Alternative zum Vorzelt, sehr kompakt und leicht, schnell auf- und abgebaut. Zusätzlich nutzen wir noch ein seperates Zelt inkl. Boden für die Kinder. Bisher haben wir weder in De., Schweden, Dänemark, Italien, Schweiz oder Österreich Probleme gehabt, ein Zelt neben dem Cali aufzustellen.

 

An einem Stammtisch in Berlin/Brandenburg wäre ich auch interessiert, gern auch zum gemeinsamen schrauben und Ideenumsetzen.

 

Viele Grüße

Andy

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Hallo Stefan,

 

"2. Für den Cali soll es auch ein kleines Vorzelt geben, welches auf dem CP auch mal alleine stehenbleiben kann, wenn wir mit dem Fahrzeug zu Ausflügen unterwegs sind."

 

Entgegen Deiner Frage und dem geschilderten Wunsch, das Zelt zurückzulassen, eine Markisenlösung anzubieten....

 

Wir haben sowohl die Lösung mit der Markise ohne Seitenwände, Markise mit Seitenwänden und Zelt im Repertoire.

 

Nur Markise: Kurzer Aufenthalt, kein Wind, kein Regen --> optimal

Markise mit Seitenteilen: Kurzer Aufenthalt, Wind und / oder Regen --> optimal

Vorzelt zum Ankuppeln an Cali: ALLE oben beschriebenen Umstände. Häufig dafür benutzt, um bei sehr schlechtem Wetter eine Möglichkeit haben, um mit den beiden Kindern nicht auf engstem Raum im Cali zu hocken.

Besonders für Deinen beschriebenen Zweck, nämlich das Zelt stehen lassen zu können und mit dem Cali auf Tour zu gehen, ist das Zelt nämlich optimal (Aufenthalt länger als 1 Nacht).

 

Alles was bei Fahren stört (Geschirr, Grill, Tisch und Stühle, Gepäck, Bettzeug usw) kommt in das Zelt, Reißverschluss zu und ab geht die wilde Fahrt  😉

 

Wenn Du dann noch Stöckchen oder so positioniert hast, triffst Du mit Hilfe der Gattin auch auf Anhieb wieder die "Andock-Position" um bei der Rückkehr das Zelt wieder anzudocken.

 

Wir haben lange geguckt und uns auf Grund des sehr schnellen Aufbaus, der Robustheit, der Ausstattung und des Packmaßes für ein Motordome von Khyam entschieden.

 

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Wir sind zufrieden. Steht in 2 Minuten. Abspannen der sehr zahlreichen Abspannleinen (dafür steht das aber auch bei starkem Wind) 10 Minuten. 

Eingepackt auch in 10 Minuten.

 

Viel Spaß bei der weiteren Marktsondierung.

 

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Hi Stefan,

willkommen im Forum und Gruss aus Bernau :)

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Ja der Frage schliesse ich mich mal an, momentan behelfe ich mir mit 2 Pavillon seitenteilen als Markisen seitenwand - sieht etwas unproffesionell aus aber funktioniert, ein richtiges Zelt waere mir lieber aber ich weiss auch noch nicht welches - daher freue ich mich schon auf die Antworten

 

 

 

Stammtischmaessig ist mir nichts bekannt - aber zusammen mit Andy und vielleicht noch dem einen oder anderen aus der Region waere das doch mal ein Versuch wert ein solches zu Veranstalten - auch wenn der Sommer zur Neige geht. Wuerde mich freuen.

 

Viele Gruesse

Chris

 

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Hallo Stefan,

ich kann nur zum Thema "Zelt" etwas beitragen:

 

Wir haben uns bewusst gegen ein Zelt entschieden. 

Begründung:

Unsere Zeltzeit war herrlich, hat viele Jahre, bis zur Anschaffung des Callis in 2010, gedauert und ist von unserer Seite (eigentlich) beendet. Das Zelt "frisst" Platz im Calli, den wir lieber für Grill- und Feuerkorbutensilien oder für die Zutaten für das Radeln oder Paddeln nutzen. Wir haben für längere Aufenthalte die Markise und dazu 1 Sonnensegel, welches alternativ an jeder Seite der Markise angebracht werden kann. 

Klar, wir sind inzwischen ohne Kinder unterwegs, höchstens ein Enkelkind kann zusätzlich mitkommen. Mit diesem fällt uns die Callidecke nicht auf den Kopf. Da fällt uns immer was ein. 

Ausflüge, von denen wir an den ursprünglichen Platz zurückkehren, haben wir noch NIE gemacht. Calli kommt mit kompletter Einrichtung mit auf Besichtigungstour oder bleibt am Platz und wir sind mit Fahrrad oder Öffis unterwegs. Alles Gerödel für nur kurze Ausflüge zusammenpacken? Das ist uns zu belastend! Genau das wollten wir mit der Anschaffung des Callis vermeiden.

Prinzipiell habe ich noch keinen Campingplatz erlebt, wo der Zeltaufbau von Zelten mit Boden nicht gestattet war. Der Aufbau ist höchstens auf Wohnmobilstellplätzen und auf wilden Stellplätzen nicht gelaubt. Das ist ja normal!

Wartet mit der Anschaffung verschidener Utensilien noch, bis ihr euern individuellen Bedarf ermittelt habt. Bei uns poseln noch genügend Zelte auf dem Boden herum, die auch nutzbar wären ... Wenn ihr vorher Zelter ward, ist das bei euch bestimmt ähnlich.

 

Genießt erst einmal den Cali-Luxus! Viel Spaß mit dem Cali und im Board 

wünscht euch Heike!

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Wir haben zum Cali das Outwell Scenic Road 250SA geholt. Das ist in 15 Minuten aufgebaut. Der Platz ist gigantisch und mit unseren 2 Hunden auch irgendwie je nach Wetter notwendig, vor allem, weil sie da auch mal ein paar Schritte ohne Leinengewurschtel o.ä. gehen und liegen können. Das Vorzelt kann auch alleine stehen bleiben. Allerdings haben wir das bisher noch nicht gemacht, weil wir noch nicht genügend Lagerkoller hatten, um uns dann Wäscheleine, Bugschutz, Hundebett abbauen etc. mäßig zu beschäftigen, um mal ein paar Meter zu fahren. 

Und, das darf man wirklich nicht vernachlässigen, so ein Zelt wiegt einige Kilos und nimmt gut Platz weg. Was mich total gestresst hat die letzten Male, war, vor 11 Uhr spätestens das ganze Gerödel abgebaut und sauber eingepackt zu haben. 

Wir haben uns für Herbst/Winter und kurze Standzeiten ein Calicave geholt. Das ist in wenigen Minuten parat, man hat Platz genug, sich aus den Füßen zu gehen, die Hunde können mal an die Luft und es bietet guten Schutz vor dem Unbill der Natur. Ob wir uns eins der klassischen Beistellzelte an den Hals hängen, weiß ich nicht, weil EIGENTLICH war Stress mit Gerödel nicht der Plan den unabhängigen Calilebens 😁

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Du darfst das nicht als Stress sehen, sondern als den Preis für ein maximal flexibles kleines Ca.pingfahrzeug. Mit einem 7m Wohnmobil braucht es die Räumerei nicht, dafür hat man die Abmessungen ständig an der Hacke.

Rechts vorne.

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Hallo in die Runde,

 

herzlichen Dank für die ersten Rückmeldungen und Hinweise (speziell zum Vorzelt).

 

Eine weitere Unklarheit habe ich noch:

Es wird sich ja vermutlich nicht umgehen lassen, auch mal eine VW-Werkstatt aufsuchen zu müssen.

Das "Dachkompetenzzentrum" für Berlin/Brandenburg befindet sich offensichtlich in der Goerzalle in Berlin-Lichterfelde.

Wenn aber andere technische Probleme auftreten sollten (DSG, Motor, Karosserie, Elektrik, Geschränk, Frischwasser/Grauwassertanks....usw), die im Rahmen der Garantie abzuarbeiten sind, muss ich da unbedingt eine VWN-Werkstatt aufsuchen, oder genügt auch eine "normale" VW-Vertragswerkstatt?

Welche Werkstätten könnt ihr mir in Berlin empfehlen die für einen Cali gut geeignet sind, wo auch entsprechendes Fachpersonal vorhanden ist?

(Vorzugsweise Reinickendorf, aber auch gerne Pankow/Spandau/Charlottenburg)

 

Über weiterführende Hinweise würde ich mich sehr freuen.

 

Gruß und allen einen schönen Sonntag.....Stefan

 

 

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Schau mal hier:

Da solltest du Antwort bekommen.

Viel Spaß mit dem Cali

wünscht Heike

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Hallo Heike,

 

danke, genau das habe ich mit der Suchfunktion auch schon gefunden.

Leider konnte ich keine aktuelle Werkstattkarte zum eventuellen Runderladen finden.

Oder habe ich da was übersehen....?

 

Nach wie vor stellt sich mir aber die Frage, ob ich bei nicht Calispezifischen Problemen (DSG, Motor, AGR, Elektrik, Bremsen oder sonstigen Fehlermeldungen, aber auch  normale Inspektion) unbedingt eine VW-Nutzfahrzeuge-Werkstatt aufsuchen muss, oder ob eine "normale" VW-Werkstatt reicht.

 

Lieben Gruß - Stefan

 

 

 

 

 

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Beantworten kann ich die Frage nicht, aber meine Vermutung ist das die Technischen Informationen zur Reparatur/Wartung des Bulli's bei beiden Werkstaetten gleichermassen vorliegen, sprich Reparaturanweisungen/TPI's . Was vielleicht fuer eine VWN Werkstatt sprechen koennte waere das die Mechaniker dort oefter an Bullis arbeiten wie die durchschnitts- VW Werkstatt - sprich Praxiserfahrung. Ich suche derweilen nach einer Vertrauenswuerdigen VW Bude im Raum B/BAR die mir den *!"%^* 2.0 BiTDI wechselt ... aber andere Geschichte :)

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Hallo Stefan,

Garantiearbeiten können nur bei einem VW-Partner erledigt werden, der einen VW Nutzfahrzeug Servicevertrag hat. (Werden die meisten Partner haben)

Gruß Charly

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