Volkswagen-Market-News

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Volkswagen könnte Toyota tatsächlich schon dieses Jahr überholen ...

wobei dies im wesentlichen den Katastrophen geschuldet ist, die

Japan dieses Jahr in derart schrecklichen Ausmaß getroffen haben ...

 

Die Jahresergebnisse der Top 3 Automobilhersteller für 2011 wer-

den deshalb ... im Rennen um die Weltmarkt Pole Position zwischen

Toyota, GM und VW ... nicht nur ein verzerrtes Bild liefern, sondern

- hoffentlich - auch zu keiner Fehleinschätzung, oder unnötig lauten

Siegesgesängen führen ... das Rennen geht weiter ... klar ... aber

erst wenn alle wieder uneingeschränkt produzieren wird sich zeigen,

ob die Agenda 2018 auf soliden Füßen steht, oder VW (und GM) ...

zumindest zu einem Teil "nur" als Katastrophen Profiteure in die

erste Startreihe vorgerückt sein werden.

 

Dennoch - auch wenn es einen womöglich unentschuldbaren Beige-

schmack haben mag - wir können uns allesamt glücklich schätzen,

das der Standort Deutschland seit vielen Jahrzehnten von nennens-

werten Katastrophen verschont blieb, der soziale Friede weitestge-

hend Bestand hat und gemäßigte Tarifabschlüsse den Standort

Deutschland im globalen Wettbewerb weiterhin attraktiv erschein-

en lassen. Bleibt die Hoffnung, dass es so bleibt und auch die Öko-

logische Evolution vernunftsorientiert und mit Augenmaß voran-

schreiten möge ...

 

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

bis zu ca. 5 Milliarden Euronen für die Portokasse (aus "43. Millionen

neuen Stamm- und Vorzugsaktien") ... plus Rekordergebnis + 1 Milliarde

Dividende ... und kein Ende in Sicht ... Beispiel: "Am 24. Mai soll die

Serienproduktion des US-Passats am neuen Standort in Chattanooga

offiziell beginnen"

 

 

Gypsy

 

Sinngemäß zitiert aus:

 

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Video dazu:

 

 

Detailinfos:

 

[CaliGypsy]

Hallo,

 

andere Familien haben auch schöne Beteiligungen ...

 

VW Q1: 7.141 Mrd. €*

BMW Q1: 1.812 Mrd. €**

Audi Q1: 1.115 Mrd. €***

 

BMW plant in 2011 weltweit 1.5 Millionen Fahrzeuge

abzusetzen ... Audi will es auf 1.2 Millionen bringen,

der Volkswagen Konzern auf ... 8.0 Millionen ?

 

 

Gypsy

 

 

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* VW Konzern (operatives Ergebnis)

** BMW Gruppe (vor Steuern)

*** Audi (Operatives Ergebnis)

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Abrißkommando ...

 

oder wie der Amarok in Großbritannien sein Debut feierte ...

 

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Gypsy

[Ben]

Wenn schon, dann richtig, oder?

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Platz 3 für den Käfer, Platz 11 für den Bulli ...

 

Aus: Die 30 beliebtesten Oldtimer ...

 

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Gypsy

 

wenn mal wieder mobile.de, oder IRGENDEINER so eine

Umfrage startet, dann bitte HIER INFORMIEREN, damit wir

nach dem Vorbild des Eurovision Song Contests für ein

besseres Ergebnis hart arbeiten können ;-))

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Volkswagen macht Übernahmeangebot für MAN !!!

 

Schneller als gedacht ... immerhin hat man vor wenigen

Monaten noch betont, dass man mit andern Themen, al-

so im wesentlichen Porsche ... noch genug zu schaffen

habe ... aber "noch" ist eben endlich ...

 

Also .. demnächst Alles unter einem Dach, aus einer Hand

vom e-Roller, über die PKWs und die leichten Nutzfahrzeuge

bis hin zum Mega-, oder sogar Giga-Liner.

 

Aus dem Nutzfahrzeugbereich dann alles vom Caddy und

Transporter bis hin zum Dicksten Brummi, oder eben alles

vom Bulli bis zum Brummi ...

 

MV und California dann als PKW ? Wer weiß ? Was man -

vorbehaltlich Annahme des Übernahmeangebots und der

Genehmigung durch die notwendigen Behörden - schon

sagen kann ... VWN + Scania + MAN Nutzfahrzeuge ... das

ist nicht Marktbeherrschend, aber schon ansehenlich, so

als globale Streitmacht gegen Volvo und Iveco ... und mit

Isuzu (warum denke ich nur schon wieder an die) hätt man

auch noch gleich eine Portfolioabrundung für die BRICler ...

 

Agenda 2018 ... organisch wachsen auf der Grundlage der

bestehenden Produkte und zusätzlich anorganisch durch

Zukäufe wachsen ... das ist schon eine Herausforderung ...

toi, toi, toi ... das wird schon gutgehen ...

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Notbremsassistenten von Audi und Volkswagen erfüllen

die Erwartungen voll und vermindern die Restgeschwin-

digkeit und damit die Aufprallenergie bei einer nicht voll-

ständig verhinderten Kollision erheblich ... Volvo kann's

etwas besser ... BMW erfüllt die ADAC Anforderungen

hingegen nicht zur Gänze.

 

Der ADAC fordert, dass Notbremsassistenten - ähnlich

wie ESP - in allen Fahrzeugen Standard werden sollten.

 

Ich auch ... Nicht auch, sondern erst Recht beim Bulli.

 

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Januar bis April 2011 ...

 

VWN wächst und wächst und wächst und ...

 

Plus 31,1% ... 164.200 verkaufte Fahrzeuge nach immerhin 125.200

Fahrzeugen im Vergleichszeitraum des Vorjahres ... linear hochge-

rechnet wären es dann für das Geschäftsjahr 2011 immerhin bereits

492.600 Fahrzeuge ... das wären dann 22. 313 Fahrzeuge mehr als im

bisherigen VWN Rekordjahr 2008 mit damals (vor der Krise) immerhin

470.281 abgesetzten VWNlis.

 

Aber wer rechnet schon einfach und stupide linear hoch ... 500.000 ...

das ist die neue magische Grenze ...

 

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Weiter so ...

 

 

Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Zulassungszahlen Deutschland April 2011:

 

Im April liegen die Zulassungszahlen schon nahezu klassisch unter

dem Niveau der Monate Januar bis März ...

 

Nimmt man die Monate Januar bis April zusammen so fällt - nur für

Deutschland - auf: Der Markt wuchs mit 10.7%, Audi wuchs somit

stärker als der Gesamtmarkt (11,4%), Volkswagen hingegen wuchs

deutlich schwächer als die Summe der Wettbewerber (6,4%),

schlechter gings da nur Skoda (6,2%), aber Seat (17,1%) und

erst Recht Porsche zeigen was möglich ist (22,9%) ...

 

Was man nicht vergessen sollte:

 

Alle VW Konzern Marken (soweit ausgewiesen) wachsen weitaus

stärker als das Deutsche Brutto Inlandsprodukt. Insofern stellt

die Automobilindustrie und der Volkswagen Konzern derzeit eine

DER Wachstums Lokomotiven unserer Wirtschaft dar.

 

Und ... nicht relativ zum Wettbewerb, oder zur Gesamt-Wirtschafts-

leistung in 2011, sondern in Relation zu den Vorjahren ist das auch

für Deutschland ein respektables Ergebnis ... immerhin ... es wächst

und gedeiht ... das Pflänzchen ... wenn auch nicht zu übersehen ist,

dass der Hype woanders stattfindet ... oder mit anderen Worten, wir

sind nicht mehr dort, wo vorne ist ...

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Volkswagen baut Auto nicht nur für Menschen, sondern auch mit Ihnen ...

 

zumindest soweit es sich um den größten und wichtigsten Markt für

Volkswagen handelt ... China eben.

 

Immer noch ein befremdliches Gefühl, wenn man feststellt, dass der

Mittelpunkt der Volkswagen Welt nicht mehr Deutschland ist ... und

noch befremdlicher erscheint es mir, wenn wir hier in Good Old

Germany gleich im mehrfachen Sinne quasi in der Vergangenheit

ge- und befangen sind ... immerhin gehen von vwcamper.de seit

Jahren Anregungen und Wünsche auf die Reise ... hin zu Volkswagen

... und ... verzeiht ... aber gelegentlich sind Zweifel angebracht, ob

unsere Ideen-Pakete die weite Reise bis in's ferne Ziel überhaupt je

schaffen ... ganz anders in China ... dort gibt's gleich ein VW Portal

und Ideenforum um DEN Volkswagen für DIE Volksrepublik China von

Kunden für Kunden zu finden.

 

Gut zu Wissen, dass der Nabel - wenn schon nicht der Mittelpunkt - der

Volkswagen Welt noch bei uns beheimatet ist und dass im Rahmen der

Agenda 2018 eben ein globales Wachstum angesagt ist ... eben gerade

in den BRIC Staaten und den USA ... das läßt sich verschmerzen und ist

so auch richtig und gut und zielführend ... aber so eine schöne "Customer

Involvement Plattform" die hätte doch auch in Deutschland einen ge-

wissen Charme ...

 

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

in den USA wird der neue Passat 2012 (aus US Produktion) zu

Preisen ab $19,995 also ca. 13.700 Euro angeboten ... bei uns

legt man für einen Passat Trendline in der Basisversion ab

24.455 Euronen auf den Tisch (Differenz: in € 10.775 ! in

Prozent 43% ... wau.)

 

Einen Golf (aus Deutscher Produktion) gibts in den USA ab

$ 17,965 ... das sind also unjefääähr gerade mal € 12.300 !

Bei uns legt man für einen Golf Trendline in der Basisversion

ab 16.825,00 € an (Differenz: in € 4.525! in Prozent 27%).

 

Anders formuliert ... für gerade mal 1.400 Euro Aufpreis be-

kommt der US Kunde einen Passat statt nur ein Gölfchen.

 

Vergleicht man beide .. Passat und Golf ... dann dürfte - ausge-

hend vom Deutschen Preisunterschied (43%) - der Golf in den

USA eigentlich nur € 9.590, oder $ 13.999 kosten.

 

Dafür gibt aber in den USA gerade mal einen Toyota Yaris

($13.155) ... Einen Volkswagen Golf fast zum Preis eine Yaris ...

das würde die Golf Verkaufszahlen aber ganz schön nach

oben bringen, aber kann man in Deutschland einen Golf für

nur € 9.590 für die USA produzieren, incl. Transport und

akzetablem Gewinn ...

 

als VW Kunde, aber auch als im Übrigen Unkundiger sach ich

man ... nie nimmer nicht ... aber für die Agenda 2018 gehts

nicht ohne richtig massives Wachstum in allen Märkten ...

Zwickmühle ... anscheinend.

 

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Gypsy

 

Alles grob hin- und numm gerundet. Modellvergleiche natürlich

ohne Ausstattungsvergleich ... wohl auch gut so, denn dann

würd's noch schlimmer, denn die US Modelle sind tendentiell

eher gut ausgestattet ...

[CaliGypsy]

Hallo,

 

auch Audi schlägt weiter alle Rekorde und verkauft mehr Fahrzeuge

in China als in Good old Germany ... weltweit waren es von Januar bis

Mai 2011 17,5% mehr als im entsprechendem Vorjahreszeitraum.

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

was sind schon 17,5% Wachstum (Audi) ... Skoda packt gleich 21,5% !

 

Nur ... wo bleiben die Januar bis Mai 2011 Zahlen für die anderen Kon-

zernmarken ... naja ... entweder ist das Addieren immer größerer Zahlen

eine echte Herausforderung, oder der (Auf)Schwung hat einen Knick ...

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Volkswagen PKW zieht mit ...

 

Mit einem Plus für Januar bis Mai 2011 von 12.2% gegenüber

dem Vergleichszeitraum in 2010.

 

Das halb volle Glas ... erstmals mehr als 2 Millionen Fahrzeuge

in den Monaten Januar bis Mai verkauft ... das halb leere Glas ...

andere Hersteller, aber auch andere Konzerntöchter legten zu-

letzt ein besseres - zumindest prozentual ausgewiesenes -

Wachstum hin ... das halb volle Glas ... im Mai warens immerhin

16.1% Plus gegenüber dem Mai 2010 ... fein ...

 

Seltsam ... wie schnell man sich an zweistellige Wachstumsraten

gewöhnt ... obwohl auch einstelllige Wachstumsraten auf hohem

Niveau und bei hohem Marktanteil (Deutschland + 3.6%) eindeutig

als Erfolg zu werten sind.

 

Fehlen uns ja nur noch die VWN Zahlen, oder lesen hier viele

Lamborghini, oder Bentley, oder, oder Interessenten mit ?

 

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Gypsy