Volkswagen-Market-News

[CaliGypsy]

Hallo,

 

QuiCar ... sorry ... entweder ich versteh die Wortschöpfung nicht ... oder was

für ein unsäglicher Name ist das denn ... für Deutsche ein Zungenbrecher, für

Engländer sogar unaussprechlich, oder als Einladung zum Quicky ... für Italien-

er gehts (phonetisch) müßt aber macchina/vettura/auto qui (oder so) heißen ...

für Franzosen mit O statt Q gäb's sogar irgendwie einen ganz entfernten Sinn

... ja zum Car, aber car statt voiture ... als eigentlich Ja zum Auto ... aber Qui

(Hier) Car (Auto), also ganz frei übersetzt ...

 

HIER jibt et ne AUTO

 

alo ik weß nicht, ik weß nicht ...

 

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dann doch lieber EuroMobil, obwohl das ja kein Carsharer, sondern ein

Car Rental ist und ... Mobil paßt ja noch ... aber was soll denn das

"Euro" davor, denn wenn schon Carsharing und Carrental, dann doch

bitte global ... Ajenda 2018 ... sach ik man so ...

 

MyCar by VW GCSR (Volkswagen Global Car Sharing and Rental) ...

oder so ... incl. Global Fleet Management ... natürlich ...

 

Na ja ... erst mal EuroMobil übernehmen ... und dann noch einen der janz

großen ... Sixt, oder Avis ... wat willste denn als der alsbald führende

Automobilproduzent der Welt anders machen, als es einfach sein lassen,

oder richtig hinklotzen ...

 

 

 

 

Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

nach ca. 10 Jahren erstmals wieder profitabel ... klingt gut, aber

ist es auch gut ? Denn immerhin hat der VW Konzern für die USA

noch einige ehrgeizige Ziele umzusetzen, die womöglich doch etwas

mehr Anschub(kosten) erforderlich machen um nachhaltig und durch-

schlagend einen zukünftigen Konzern Erfolg in den USA abzusichern ...

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Skoda wächst weiter ... na was wohl ? ... zweistellig ! ... was sonst.

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

VWN wächst weiter ... zweistellig !

 

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Der T5 bleibt dem Caddy weiterhin dicht auf den Fersen ... in 10 2011er

Monaten wurden weltweit 433.500 Fahrzeuge, davon 127.350 T5 und

immerhin 21.500 T2 Bullis verkauft ...

 

Die 500.000 werden also geknackt werden ... da besteht wohl kein

Zweifel mehr ... aber um wieviel ... das ist hier die Frage ...

 

 

Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

6.8 Millionen im Sack ... 8.1 Millionen im Sinn ... auch nach dem Oktober

2011 ist das Ergebnis im Vergleich zum Vorjahreszeitraum Januar bis

Oktober für den Gesamtkonzern ein durchaus erfreuliches ...

 

plus 12.4 Prozent ...

 

außer noch mehr kann man da nicht viel mehr wollen ...

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

14 Klassiker von VW stellen sich der Wahl zum "Super-VW" !

 

Und dann ist da kein Bulli mit Camperausstattung dabei ... sorry ...

wer auch immer da gepennt hat ... da fehlt einfach was ... was

ganz Entscheidendes ... namentlich der vorbestimmte Siegertyp!

 

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Nicht etwa, dass die 14 Modelle, die sich mutig zur Wahl stellen

nicht auch etwas ganz besonderes wären ... im Gegenteil und

ohne Zweifel tolle Fahrzeuge ... klar... aber ne, da fehlt was ...

 

 

Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

wer dachte eT sei ein Außerirdischer ... der täuscht sich ... es ist

ein neues Bulli Konzept für den Logistiker, also ein moderner,

elektrisch (e) angetriebener, leichter Transporter (T), oder eben

ein leicht martialisch anmutendes Zustellfahrzeug für ... ja ... für

wann denn eigentlich ... naja ... irgendwann für die zweite Hälfte

dieses Jahrzehnts ... mmh ... 2015+ ... so könnte also letzten Endes

der T6 aussehen ... nein, nein ... eT basiert wohl eher auf dem Micro,

bzw. New-Bulli. Wie auch immer ... der Transporter hat Zukunft.

 

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Advantage BMW ... in der Bieteroffensive um SGL Carbon ...

 

Ein Stück Familiensaga, oder schnöde Notwendigkeit ... Die Quandterben

gegen, oder gemeinsam mit den Piechs auf dem Weg in eine zwangsläufig

leichtere Automobile Zukunft ... man wird sehen.

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

Suzuki will raus ...

 

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

über 8 Millionen Fahrzeuge und Rekord Mitarbeiter Bonuszahlungen für ein

erfolgreiches 2011 ... das kann sich sehen lassen

 

leicht getrübter Ausblick auf 2012 ... es muss ja nicht so schlimm kommen

 

und VW hält an Susuki fest ... Poker um den Anteilspreis, oder doch noch

Zukuntsphantasien mit Suzuki ... man muss nicht alles wissen

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

schon ein alter Hut und doch immer wieder etwas Besonderes ... der

Multivan und der California auf der Volkswagen PKW Modell-Übersicht.

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

und die MAN Jungs verkaufen nicht nur Bullis, sondern kaufen auch

Anteile auf und stärken Ihre Position in Indien ...

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

and the winner is ...

 

in der Kategorie Vans der Auto-Trophy 2011 Leserwahl: der T5 Multivan ...

 

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auch sonst Schnitt der Volkswagen Konzern nicht wirklich schlecht ab,

manche nennen es denn auch gleich einen "Triumpf" ...

 

 

 

Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

wer kennt sie nicht ... die Road Movie Werbung für den Audi A3 unter

dem Titel "The Other Side of the Road" ... ok ... nicht wirklich Jeder,

aber so, oder so ... zum neuen Audi A3 (ab 2012) sollten man dann

die Handlung eher mit Asiatischen Schauspielern in Chinesischen

Landschaften spielen lassen ...

 

Mit dem zweiten Audi Werk steigt die Audi Produktionskapazität in China

ab 2013 auf imposante 700.000 Fahrzeuge pro Jahr ..

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

und schon wieder ist der Volkswagen Konzern ganz vorne und

keineswegs nur mit dabei und beweist ... Konzernwachstum ist

keine abstrakte, nahezu virtuelle Größe, sondern Konzernwachs-

tum schafft viele, neue Arbeitsplätze und somit ganz konkretes

Einkommen für ganz reale Menschen.

 

Bei keinem anderen Dax Unternehmen wuchs die Anzahl der welt-

weit beschäftigten Mitarbeiter so stark wie eben bei Volkswagen

 

+15% ... das liegt sogar über dem Absatzwachstum (Stückzahl).

 

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Gypsy

 

Wieviel dabei auf Deutschland entfallen bleibt leider offen