Erfahrung mit Gebrauchtwagenkauf bei Roadsurfer

[Griffon13]

Kurzer Hinweis für Mietfahrzeugkäufer:

Mietfahrzeuge müssen jährlich zum TÜV.  Wenn man einen Halbjahreswagen kauft, berücksichtigt die Zulassungsstelle evtl. nicht den Umstand, das das Auto jetzt nicht mehr als Mietfahrzeug genutzt wird. Dies hat zur Folge, dass man nach einem halben Jahr zum TÜV muß. Der richtige Termin ist jedoch in diesem Fall 3 Jahre nach Neuzulassung.

[Shaun-Adventures]

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Danke für den Hinweis. Unser Vorteil ist ja gewesen, das wir beim Händler gekauft haben und entsprechende Prüfungen und Zulassungen/Eintragung/Umschreibung vor Auslieferung bekommen haben. Der Händler macht ja seit einigen Jahren die Abwicklung für die "ausgedienten" 😉 Mietbullis.

 

Was man aber beachten sollte und auf jeden Fall ansprechen sollte ist die Art der Zulassung. Bei AHOI werden die Fahrzeuge als PKW zugelassen und wenn man das nicht möchte sollte man beim Kauf darauf achten das der Cali umgeschlüsselt wird vom Händler/Verkäufer.

[T2-Fahrer]

Die 3 Jahre HU-Frist gibt es aber nur innerhalb der ersten 7 Monate nach Erstzulassung bei Umschreibung von Selbstfahrermietfahrzeug auf privaten Halter.

 

Hier bei uns fordert die Zulassungsbehörde derzeit eine neue HU und die 3 Jahresfrist beginnt dann ab Datum der durchgeführten HU und nicht ab EZ-Datum. Das mag bei anderen Zulassungsbehörden jedoch durchaus anders gehandhabt werden.

 

Gruß T2-Fahrer

[grueni]

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Das ist ja auch großes Kino, gut das in Deutschland alles so toll standardisiert ist... 

[TiggerBen]

Hallo zusammen,

 

auch ich möchte meine Meinung zum Thema Mietbulli ja oder nein abgeben.

 

Ich selbst vermiete T6 California Ocean Edition mit sehr guter Ausstattung und verkaufe diese auch am Saisonende, so auch jetzt.

 

Ich kann nur sagen, dass meine Kunden sehr pfleglich mit den California umgehen, weil Sie aber auch eine 45 minütige Einweisung bekommen und für Notfälle meine private Handynummer haben.

Die Erfahrung zeigt, wer einen neuwertigen Bulli bekommt abgibt bekommt ihn auch oft in sehr sauberen Zustand zurück.

Zudem werden die California ja nach jeder Miete von mir perfekt gereinigt und wenn etwas defekt ist sofort repariert, ich will damit sagen das die Pflege um einiges höher ist als bei einem privaten Bulli.

Natürlich ist die Beanspruchung der Campingausrüstung deutlich höher als bei einem privaten Kunden, der vielleicht 2-3 mal im Jahr in den Urlaub fährt.

 

Am Ende des Tages bleibt es eine Rechenaufgabe, aber ich habe festgestellt, dass meine Kunden gerne ein gepflegtes Mietauto kaufen und sich über den guten Nachlass freuen.

 

Grüße,

 

Benni

[Thorsten_1990]

Ich möchte gerne eine ganz aktuelle Erfahrung teilen.

 

In der letzten Woche mietete ich mir für eine Woche einen California Ocean bei Roadsurfer. Für die Einweisung wurde sich ausreichend Zeit gelassen, was an dem wohl niedrigen Kundenaufkommen lag. Bei Rückgabe des Fahrzeuges sah dies jedoch ganz anders aus. 5 Kunden warteten gleichzeitig auf einen Mitarbeiter. Bei diesem Aufkommen kann man wohl keine ausführliche Einweisung mehr erwarten. Grundproblem scheint mir hier die "moderne" und "lasche" Kommunikation zu sein á la "Komm zwischen 09 Uhr - 16 Uhr  vorbei und hole deinen California ab". Mit einer verbindlichen Terminvereinbarung wäre dieses Problem sehr einfach zu lösen.

 

Das Fahrzeug selbst war äußerlich nach ca. 6 Monaten und 30.000km in einem ordentlichen Zustand. Der Innenraum war "okay". D.h. aufgeräumt sauber, frei von offensichtlichen größeren Mängeln. Sobald man jedoch ins Detail ging und sich die üblichen "Schwachstellen" anschaute, bekam ich das nackte grausen.

 

Zu erwähnen war hier die Stoffverkleidung an der Rückseite des Fahrersitz, bei der wohl jeder Mieter einmal bei zurück gedrehter Rückenlehne versuchte die Glasabdeckung der Spüle zu öffnen. Somit wieß der Sitz verschiedene kleine Risse und kleinere Fetzen auf.

 

Weiter geht es mit der Türverkleidung auf der Beifahrerseite, auch hier scheint jeder Mieter erst einmal versucht zu haben den Beifahrersitz mit geschlossener Tür zu drehen. Ergebnis war eine zerkratzte und zerbeulte Türverkleidung.

 

Die Rollos für die Frontscheibe hatten eine Spannung wie Opas alte Stretchhose und an den Kanten Fransen wie Aladdins fliegender Teppich.

 

Die Aluleisten für die Rücksitzbank waren so verkratzt, dass man diese locker als Interieurleiste im "Design Feinschliff" verkaufen könnte.

 

All diese o.g. Macken entstehen m.M.n. dadurch, das sämtliche "Anfängerfehler" (die vermutlich jeder Cali-Fahrer am Anfang einmal macht) natürlich nicht nur einmal gemacht werden, sondern bei jedem neuen Mieter aufs neue. Und genau diese Schwachstellen treten bei den Mietfahrzeugen natürlich deutlich extremer auf wie bei einem privat genutzten Fahrzeug. In Anbetracht der Tatsache, dass für solch ein Fahrzeug weiterhin weit über 50.000€ aufgerufen werden, wäre der Kauf eines gebrauchten Mietfahrzeuges nicht das richtige für mich.

 

 

 

[Mischi1909]

Moin,

 

das deckt sich mit den Erfahrungen die ich gemacht habe.

Hatte mir damals mal ein Mietfahrzeug (6 Monate gelaufen) angesehen und war danach bedient.

 

Oberflächlich war das auf den ersten Blick alles ok, wenn man genauer hingesehen hat war es ein Graus!

 

Nie im Leben würde ich mir so ein Fahrzeug (was über längeren Zeitraum in der Vermietung war) kaufen - allein der Gedanke wer oder was da alles gelebt hat ekelt mich seitdem an.

 

Vielleicht bin ich da zu penibel.

 

Aber wenn man dann auch noch die Preise sieht, die für diese Fahrzeuge abgerufen (und scheinbar auch bezahlt) werden verschlägt es mir die Sprache.

 

Scheinbar sind gute Finanzierungsangebote in der heutigen Zeit ein echtes und manchmal wohl entscheidendes Argument...

 

 

 

[grueni]

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Nein, du bist sicher nicht zu penibel, wir hatten bei der letzten Miete (vor dem Kauf unseres #Mo) haben wir uns gegen das erste vorgestellt Fahrzeug gewehrt... das Bett war, naja... sagen wir mal nicht mehr so lecker...

 

Ein Spezl hat sich mittlerweile einen Beach vom Vermieter gekauft (angemietet, fand er cool und relativ zeitig dafür den Kaufvertrag abgeschlossen) - Mieter waren er und ein weiterer, da sah das Fahrzeug dann noch ganz ok aus.

Gilt aber leider nicht für alle denke ich mal, tendenziell würde ich mich wohl auch immer wieder gegen ein solches Fahrzeug entscheiden.

[Benno_R]

Hallo

 

vor wir unseren Coast in Reutte bestellt haben waren wir in München bei Roadsurfer. 2 Stunden haben Sie uns den Bus gezeigt, obwohl sie wussten dass uns der Übernahme-Coast mit alle seinen nicht-camping- Extras viel zu teuer war. PERFEKT und NETT und GEDULDIG:

 

Fakt ist, dass unser auf Camping fokussierter 110KW Coast 51, die Roadsurfer nach 6 Monaten >60 gekostet hätten. Da war die Entscheidung klar. Und Reutte hat nach 12 Wochen geliefert incl 5 Jahren Garantie. >> Die meissten Gebrauchtbusse lohnen nicht, wenn sie nicht min. 5-6 Jahre alt sind und das würde ich dan nwiederum nicht mehr kaufen.

[FraScha]

Hallo Miteinander, ich kann das irgendwie nur bestätigen. Wir haben zum ersten Mal einen Cali Ocean geliehen, zugelassen seit 3 Monaten. Und innen sind bereits die Fahrersitzabdeckung unten durchs Drehen abgebrochen, innen am linken Schrank eine Leiste abstehend, die Markise zerknittert etc. wenn mal sich vorstellt, dass der wöchentlich vermietet wird, sind in dem Bus nach einem Jahr 50+ Familien durch georgelt. Alle halb ein gewiesen und entsprechen zig Male Grund gereinigt, ohne dass das Roassurfer Team unsere bisherigen Entdeckungen registriert hatte. Da ist der Verbrauch/ Verschleiß auf eine harte Probe gestellt! 
 

Liebe Grüße