Das erste Mal den Wohnwagen am Calli

[abbyhund]

Hallo,

 

am Sonntag war es soweit, wir haben zum ersten Mal unseren Wohnwagen an den Calli gehangen und sind nach NL zum Strandcamping Groede gefahren.

Wir hatten etwas Sorge weil der Abstand zwischen Hängerkupplung und Stoßstange sehr gering ist, aber der Wohnwagen ließ sich problemlos anhängen. Ich hätte auch die Heckklappe aufbekommen, wenn nicht mein Fahrrad auf der Deichsel gewesen wäre..

Die Fahrt war total entspannt. Der Calli zog unseren Fendt Bianco 465tg mit 1500 kg wie erwartet völlig easy. Der Vebrauch lag bei gut 12l, also noch im Rahmen. Die Stützlast lag bei gut 90kg, sodass wir demnächst wohl mit 2x 11kg Gas im Gaskasten fahren, anstatt mit 1x 11 und 1x 5 kg.

 

 

Viele Grüße

 

Heike

[sheene]

Schone combi ! Grusse aus holland, frank

[Odenwalddiesel]

@ Neuling, Wenn man noch wüsste, welche Motorisierung dein Cali hat?

Ansonsten kann ich bestätigen, dass der Cali ein hervorragendes Zugfahrzeug ist.

Ich trailere mit meinem, mit Urlaubsgepäck beladenen Cali, 204 PS und Allrad, einen Hänger mit 2,5 T. völlig problemlos im Rahmen der geltenden Verkehrsordnung.

Selbst längere Steigungen meistert der Cali flott und locker. Verbrauch liegt bei mir allerdings zwischen 13 und 14 l und besonders der adblue Verbrauch geht deutlich in die Höhe. Ist m.E. alles noch im akzeptablen Bereich. In Verbindung mit dem Tempomat, DSL und der Abstandserkennung ACC kann man völlig entspannt das Gespann über die Straße bewegen.

[abbyhund]

Unser Calli hat eine 2.0 TDI Maschine mit 150 PS und DSG.

[Rollerpilot]

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Das kann ich mit meinen 4M 150 PS bestätigen. 560er 1700kg Dose allerdings genehmigt sich das Maschinchen bei 100 auch 13,5 l

Hervorragendes Zugfahrzeug.

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Und weil ich keine zwei Hänger anhängen darf (können wollen schon 😁)  darf die kleine 300er weiße auch mal ausnahmsweise in den Bulli.

 

Aber so oft kommt die Dose nicht mehr an den Hacken. Für was haben wir den Bus

 

Bearbeitet 1. Mai 2019 von Rollerpilot

[ronny1st]

Wir ziehen auch ständig einen 2,5 t Anhänger. Früher mit dem T5 Multivan, jetzt mit unserem T6 California. Bis jetzt immer ohne Probleme. Allerdings kommen wir bei Anhängerbetrieb auch locker auf 13 l.

 

VG Ronny

[SauerlandCali]

Hallo,

 

ich grabe diesen Thread mal wieder aus. Ich stehe kurz davor mir einen T6.1 California Ocean 4M 150kw zu kaufen. Ich will damit auch einen 1700kg schweren Wohnwagen ziehen. Ca 5000km im Jahr über drei Urlaube verteilt, selten mehr als 600km am Stück pro Tag.

Jetzt bin ich leicht verunsichert wegen des hohen Eigengewichts des Bulli bezüglich der Haltbarkeit von Motor oder DSG. Es gab dazu auch in einem anderen Thread gestern ein paar Meinungen.

Ein paar Erfahrungen von euch würden mir da sicherlich helfen.

 

Interesse habe ich nur an Erfahrungen von Leuten, die auch am Besten schon lange einen schweren Anhänger mit dem Bulli ziehen. 

Kilometerstände und Spritverbräuche sind gern gesehen.

 

Ich selber ziehe schon bald dreißig Jahre ohne Probleme mit verschiedensten Fahrzeugen Anhänger.

 

Gruß Stefan.

 

[Frankie72]

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Der Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber Du musst Dir da überhaupt keine Sorgen machen.
Wir haben unseren T6.1 California Beach seit Juli 2020 und ziehen damit einen Doppelachs-Wohnwagen mit einem zul. Gesamtgewicht von 2650 kg ohne Probleme.
Den Cali haben wir per Einzelgutachten auf eine Anhängelast von 2655 kg (anstatt der werkseitigen 2500 kg) auflasten lassen. Das Zuggesamtgewicht darf nun 5735 kg anstatt 5300 kg betragen. Das gilt aber nur bis 8% Steigung und ist nur eine "rechtliche Vorsichtsmaßnahme", da wir die 2650 kg Gesamtgewicht des Wohnwagens i.d.R. nicht voll ausreizen. Wir fahren zudem eh eher in den Norden, als in den Süden (Alpen etc.)
Laut Waage (wir haben ihn 2020 mal wiegen lassen) hatten wir inkl. vollen 2x 11kg Gasflaschen, den Auf- und Anbauten und dem kompletten "Hausrat" (Küchenausstattung, haltbare Konserven, Grill, Campingzubehör etc.), der immer im WW ist, aber ohne Kleidung und frischen Lebensmitteln/Getränke, ein Gewicht von 2130 kg in angekoppeltem Zustand (also noch 100 kg Anhängelast dazu rechnen).

Ebenfalls Grüße aus dem Sauerland!

 

[SauerlandCali]

Hallo Frankie,

 

danke für Deine Antwort. Da habt ihr ja einen ordentlichen Brummer dahinter und laut deinem Profil ja auch mit dem "kleinen" Diesel.

Was hast Du so für einen Verbrauch mit Hänger?

 

Ja, wir haben dann auch im Oktober gekauft, die ersten großen Fahrten mit Anhänger sind aber erst im Frühjahr.

Da wir aber fast immer in die Berge fahren, heißt das aber auch er muss etliche Alpenpässe hoch.

Wir hatten über ein Wochenende vom Autohaus ein Multivan mit 110kw zur Probefahrt. Da unser Wohnwagen vom Herbsturlaub noch vor der Tür stand, gab es auch eine kurze Fahrt mit WW dahinter.

Das lief ziemlich entspannt ab, außer das es aus Kübeln geschüttet hat.

 

Trotzdem ist es nach 20 Jahren Audi, halt total anders aber das wollten wir ja auch.

 

Bei der Probefahrt.

 

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So jetzt darf ich feiern. Guten Rutsch an alle.

[Frankie72]

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Ja, unser Cali hat die 110kw/150PS Maschine, die uns aber (auch mit WoWa am Haken) völlig ausreicht.
Den "schlimmsten" Berg auf einer Autobahn, den ich bisher mit dem Gespann gefahren bin, ist wahrscheinlich auf der A2 die Steigung bei Herford oder bei Bad Eilsen. Dort konnte ich mitten am Berg sogar noch ohne Probleme zum Überholen eines LKW ansetzen und immer noch recht ordentlich beschleunigen, ohne dass ich das Gefühl hatte, dass sich der Cali quält.
Auch bei uns zu Hause müssen wir auf den letzten Metern eine Steigung in einer 30-Zone hoch, wenn wir nach Hause kommen. Auch das ist kein Problem.

Der Verbrauch liegt beim Gespann zwischen 11 und 12 Liter, selten auch mal leicht drüber.

 

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Bearbeitet 2. Januar 2023 von Frankie72

[SauerlandCali]

Hallo Frankie,

 

na das ist ja mal ein tolles Gespann. Sehr schön.

 

Da bin ich ja optimistisch und der Spritverbrauch hört sich ja auch gut an. War halt etwas skeptisch da wir bis jetzt immer recht hoch motorisierte Audis hatten, die auch noch deutlich leichter waren.

Die Kasseler Berge und Fern und Reschenpass sind bei uns fast immer dabei. Gerne auch die Dolomiten.

 

Hätten wir kein Copper Bronze gesehen, wäre es auch deine Farbe geworden.

 

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[Cali4355]

Habt ihr Stress mit der Öltemperatur bei Anhängerbetrieb? Frage, weil ich da noch keine Erfahrung gesammelt habe. 
VG

[Frankie72]

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Ich habe da noch nichts auffälliges festgestellt.

[Frankie72]

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Hallo Stefan,

 

auch sehr schön. Das ist allerdings keine Farbe für meine Frau. Alles, was auch nur ansatzweise in Richtung Beige geht, ist nicht ihre Farbe.
Zugegebener Weise wäre für unsere WoWa-Gewichtsklasse ein Zugfahrzeug wie z.B. ein Pickup (Ford Ranger) oder ein Geländewagen mit 3,5t Anhängelast (VW Touareg, Toyota Land Cruiser o.ä.) noch besser geeignet. Aber auch da kommt wieder die Frau ins Spiel, die keine "SUVs" mag und zweitens wäre das dann wieder als Alltagsauto übertrieben. Da ist der California flexibler. Der wurde aus dem Grund angeschafft, dass wir eine Camping-Möglichkeit für z.B. ein Wochenende (1-2 max. 3 Nächte) haben, ohne dann den WoWa mitziehen zu müssen.
Von Juni 2018 bis Juni 2020 haben wir den WoWa mit einem Seat Alhambra (184PS, Allrad) gezogen. Der durfte aber nur 2400 kg anhängen, weswegen wir bei der Beladung richtig aufpassen mussten.
Da ist schon der Cali deutlich besser als Zugfahrzeug geeignet.
Ich kenne allerdings auch Leute, die ziehen einen 740er KABE (nochmal 30cm länger als der unsere) mit einem VW Tiguan (2500 kg Anhängelast).

[uschi11]

Seit 2 Jahren oft mit Wohnwagen unterwegs. Bestes Zugfahrzeug bisher (150PS, DSG, 4M).