Einbau eines Votronic Ladewandlers VCC 1212-30 in einen California Coast 2017

[spikinger]

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Mir fällt noch eine Frage ein, zum Thema Parallelschaltung mit längeren Verbindungskabeln / unterschiedliche Einbauorte der beiden Batterien (vorne sitz und hinten im schrank).

Die Kabelstrecke nach hinten dürfte um bei 1,5m sein. VW hat da ein 16mm2 Kabel verlegt. Laut Rechner ergibt das einen Spannungsabfall bei 200W von 0,06V. Das dürfte im ok sein.

 

Zu groß darf er aber nicht werden sonst werden die Batterien unterschiedlich geladen richtig? 

 

VG

Eike

 

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[Benno_R]

Übrigens:

Votronic hat den 121230 in Sachen Sicherungsthema optimiert.

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auch wenn die Erklärung nicht 100% schlüssig ist feine Sache. Da unser 121230  an orig AGM sorgenfrei läuft seitJahren kann ich das Teil nur empfehlen. Optimal in Sachen Baugröße Kosten Wirkung.. Und der Rückladezweig erspart viel andere Aktionen. Dank des Booster sind meine Batterien. Noch top und keine weiteren Stromquellen nötig.