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der neue T 6.1 ab September


Baldeneysee

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Danke an alle!

@Berkano Allein schon die Handbremse zeigt, dass im T6.1 ein T5 steckt.

Wenn jemand in einem ironisch gemeinten Post dann T5 Punkt irgendwas schreibt, muss man nicht gleich persönlich werden.

Bearbeitet von Hendrixx
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Ich gebe mein Bestes, positiv in den Themen mitzuwirken, auch wenn ich HIER „neu“ bin, so habe ich genug technische und praktische Ahnung von dem was ich sage. Doch es gibt unzählige Dinge welche man nicht weiß und nicht wissen kann, darum ist dieses Forum mit all seinen erfahrenen Nutzern, Tipps, Berichten und Ideen eine Goldgrube und ich lese sehr gerne interessante, aber auch weniger interessante Sachen.

 

Vielleicht hast Du Recht und ich hätte mir als Neuling auf die Zunge beissen sollen, aber wenn etwas absolut unsinnig ist, dann werde ich das auch äussern dürfen. Und ich denke, dass ich mit meiner Äusserung auch nicht ganz so unrecht hab.

 

Wers braucht.... Ich brauchs nicht, mir ist vollkommen egal wie die Bezeichnung lautet, wenn man sich aber als technisches Forum sieht, dann sollte man auch mit den offiziellen Herstellerbezeichnungen arbeiten und nicht irgendwelche Pseudobezeichnungen kreieren. 😉

Ich sehe das Ganze eher als eine Art Glaubensfrage und da ich mit Religion nicht viel am Hut hab, werde ich mich dahingehend nicht mehr weiter äußern. Ich habe meinen Kommentar dazu abgegeben und möchte weder streiten, noch jemand beleidigen, noch dieses Thema zumüllen.

Bearbeitet von Berkano
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Wo kann man eigentlich die aktuellen Anhängelasten einsehen?

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Eine Meinung zu äussern ist das eine, etwas zu mögen oder auch nicht das andere, ohne den Kontext zu kennen und dann mich (oder andere) hier  affig und Wichtigtuer zu nennen, ist dann nochmal etwas ganz anderes.  Ich denke Du hast jetzt verstanden.

 

Chris

 

 


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In der

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. Unvrändert bei 2500/750 kg gebr./ungebremst für alle Varianten. Interessant eventuell das Zuggesamtgewicht von 4900 bis 5300 je nach Motor/Antrieb. Findet sich auch dort und ist auch unverändert.

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Korrektur: Anhängelast gebremst nur 2200 kg bei 81 kW!

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D.h. bei vollem Cali 4x4 großer Motor mit 3.080kg bleiben bei zul. Gesamtmasse von 5.300kg weiterhin nur 2.220kg Anhängelast 😞

Bearbeitet von hans_771
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Such mal nach Erhöhung Anhängelast. Ich meine, es gibt da auch Möglichkeiten das Zuggewicht zu erhöhen. 

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Danke Knox16, mein Trailer mit Boot & Tank leer wiegt schon 2.200kg, wollte aber mal vollgetankt los 😉 laut Waage wären das dann 2.400kg. Gehen tut es, aber dürfen wäre noch besser... Ich mache mich mal kundig!

Bearbeitet von hans_771
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  • 3 Wochen später...

Ganz ehrlich: dann ist ein anderes Zugfahrzeug gefordert. Weder Fahrwerk noch Antriebsstrang incl Luftpumpe und Getriebe sind dafür langfrisitg gemacht

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Bei VWN Schweiz kann ich aktuell kein einziges VWN Fahrzeug konfigurieren. Dafür habe ich soeben gesehen, dass ich eine Probefahrt mit dem Cali 6.1 buchen kann. Ich habe jetzt mal eine Probefahrtanfrage für nächsten Samstag aufgegeben. Mit dem Verweis, dass gemäss Homepage ein Cali 56.1 gebucht werden kann. Bin gepannt, was ich hören werde. :;-):

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Wann kommt der auf den Markz? Noch dieses Jahrhundert?

 

Ich könnte mir vorstellen, dass es in der Schweiz nur den Beach ohne Camper oder Tour gibt. Diese Calis verschlechtern ja nicht den EU-Flottenverbrauch...

 

PS:Die

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ist online...

Bearbeitet von Knox16
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Hallo

Vielleicht warten die den Swiss Caravan Salon Ende Oktober ab, um ihn dort zuerst vorzustellen. 

 

Grüsse

Nicole

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Ich hatte ursprünglich einne 6.0 bestellt. Der wurde auf T6.1 rekonfiguriert und am ende mit der Optionen ohne Miniküche und mit linker Schiebetüre bestellt.

 

Ja, dies ist möglich. Unser Verkäufer (AMAG) weiss auch noch nichts genaues.

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Hier ein paar bewegte Bilder vom T6.1 Ocean ...

 

Schnitt und Kommentare im Video lass ich jetzt Mal unkommentiert ;)

 

 

Etwas besser dann schon dieses Video. Sein Problem mit der Standheizung find ich interessant. 

 

 

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