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der neue T 6.1 ab September


Baldeneysee

Empfohlene BeitrÀge

Hallo Ihr lieben Leute aus diesem großartigen Forum,

 

ab September wird er zu haben sein, mit elektrohydraulischer Lenkung (also selbsteinparkend und Spurhaltend), mit modernem Multimedia, das vierte Mal gefaceliftet, endlich mit 6 D temp Motoren, der Benziner ist ĂŒberarbeitet jetzt mit 199 PS anstelle 204 dafĂŒr mit deutlich reduziereten CO2 Emissionen, und mit zwei Elektrovarianten. Prima.

 

Aber wie kommt VWN auf die Modellbezeichnung T 6.1 ???

 

2004 löste der T 5 den VorgĂ€nger ab, nach 5 Jahren wurde der gefaceliftet und der Erste hieß somit T 5.1, der geliftete dann T 5.2. Auch fahren wir keine T 6, da Diese immer noch auf der fast unverĂ€nderten Karosserie und den Lokomotivbauachsen basieren, also ist der T 6 eigentlich ein T 5.3 und der Neue basiert immer noch nach 15 Jahren auf der alten Plattform und mĂŒsste eigentlich T 5.4 heißen?

 

Aber wenn schon T 6, dann haben wir jetzt alle einen T 6.1 und der erneut geliftete ist dann der T 6.2

 

Irgendwie nehmen die wundersame Drogen bei VWN

 

Beste GrĂŒĂŸe

Oliver vom Baldeneysee

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Genau! Und die Diesel mit PKW-Zulassung erfĂŒllen schon beim T6 die Euro 6d-temp. 

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Und Sep. wage ich zu bezweifeln 😂😂

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Ob die Frage so wichtig ist, dass man dafĂŒr noch einen weiteren T6.1-Thread erstellen muss, sei mal dahingestellt.

Das ist eine ErklÀrung. Eine andere ist, dass die Marketingabteilung gerade ihr Betriebssystem von IOS 12.0 auf 12.1 umgestellt hatte...

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Das mit den Modellbezeichnungen ist ein (schlechter) Witz, wie vieles bei diesem Hersteller.
Die jetzigen technischen Weiterentwicklungen/Neuerungen hĂ€tten nach einem T6 der ein T5.3 ist mit etwas Goodwill schon eher die Bezeichnung T6 verdient. Nach dem, was man da auf der vwn Seite sehen kann ĂŒberlegen sogar wir Betrogene wieder, unseren Betrugs-(oder UnfĂ€higkeits-) CFCA fĂŒr den wir auch beim VW-HĂ€ndler nicht mehr viel bekommen gegen einen 'T6.1' einzutauschen nachdem wir geschworen haben keinen VW mehr zu kaufen und das mit Ausnahme des Campmobils mangels Alternativen auch nicht mehr tun. WĂ€re z.B. die CU mit dem Knopfproblem und den uralt-nicht-mehr-zeitgemĂ€ĂŸ-Funktionen und Display auch noch ĂŒberarbeitet oder 4motion mit dritter Schiene möglich, wĂ€re es uns egal dass VW schon tausende unserer Euros durch Betrug und UnfĂ€higkeit verbrannt hat. Immerhin hat VW inzwischen ja die geteilte Glasplatte nachgebaut. Respekt. Wenn ich in letzter Zeit einen 'T6' gekauft hĂ€tte wĂŒrde ich mich jetzt sehr Ă€rgern dass da nicht wirklich absehbar ziemlich sehr gravierende Neuerungen aus dem Hut gezaubert werden die die 'Alten' trotz fast sechsstelligem Kaufpreis richtig alt aussehen lassen. Scheint mir auch eine Verkaufsstrategie zu sein und passt zum Rest der Unternehmensphilosophie -Erwarten Sie Großes: Erwartungshorizont vs. RealitĂ€t. ZunĂ€chst fahren wir jetzt aber erstmal unseren CFCA weiter, bei jeder lĂ€ngeren Fahrt den Ölverbrauch messend und Schiss in der Hose habend dass er signifikant ansteigt und der Motor kurzfristig im Urlaub weit weg im Ausland abraucht. Was das dann heisst weiss hier denke ich jeder. Das ist immer ein prima GefĂŒhl auf Reisen wenn man sich so auf das Fahrzeug/den Motor verlassen kann.

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Wohl gerade einen alten Thermomix gekauft was........

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Ich glaube diese kĂŒnstliche Aufregung um die Produktbezeichnung T5-T6 versteht man sowieso nur, wenn man schon in dem Forum war als das Fahrzeug veröffentlicht wurde. Ich finde es irgendwie einfacher, die offizielle Bezeichnung des Herstellers zu nehmen. Wenn ich mir jedes Fahrzeug, was mal eine Nachfolger-Bezeichnung bekommen hat, obwohl die Plattform gleich geblieben ist und mir dazu eine alternative Produktbezeichnung merken mĂŒsste... da wĂŒrde ich aber gefĂŒhlt KapazitĂ€ten an der falschen Stelle verbrauchen. Und wo ist da der FĂŒrgewinn? Sage ich T6 weiß doch jeder was gemeint ist.

Aber wahrscheinlich ist das nur ein Kanal, um sich ĂŒber andere Themen Luft zu machen.

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Hallo,

 

vielleicht ein kleiner Trost fĂŒr Alle, die Angst haben, daß ihr Cali irgendwo in fernen Landen verreckt: die MobilitĂ€tsgarantie von VW hat mir sogar bei meinem damals 20 Jahre alten LT weit weg von zu Hause vorzĂŒglichst geholfen. Da kann ich mich gerne auch heute noch einmal dafĂŒr bedanken. Und ganz allgemein: es ist normal, daß immer etwas UngewĂŒnschtes passieren kann: Sturm legt die Bahn still, die Pleite einer Fluggesellschaft lĂ€ĂŸt den Urlauber in der Ferne stranden ... wenn es passiert, aber erst dann, sollte man sich damit beschĂ€ftigen. In der Vorphase eine sinnvolle Versicherung - aber dann sollte man das Schöne genießen, auch den Cali mit all seinen Möglichkeiten!

 

Stets gute Fahrt

 

Gustav

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  • 3 Monate spĂ€ter...

Hallo,
gestern bin ich im Internet ĂŒber Infos speziell zum 6.1 Cali gestolpert. Es soll sogar signifikante Änderungen an der CU !!!! geben. Damit könnte der Ă€tzende Knopf der stĂ€ndig kaputt geht und damit elementare Funktionen des Fahrzeugs lahmlegt tatsĂ€chlich Geschichte sein. Hat jemand noch weitere Infoquellen ĂŒber die Interieur-Änderungen als Autobild & Co ?
Da scheinen wirkliche Neuerungen/Verbesserungen zu kommen. Ansonsten wĂŒrden wir auch auf den ID BUZZ warten...
Gruß Thomas

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Warum ist die Modellbezeichnung eigentlich immer Thema? Das ist doch die Entscheidung von VW wie sie ihn nennen. Meine Nachbarn hatten bei der Namensgebung meiner Kinder auch kein Mitspracherecht „Er mĂŒsste Kind-3 heissen!“

 

Vielleicht kapier ich das Problem als „Neuling“ auch einfach nicht, dann seht es mir bitte nach.

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Moin Thomas,

Siehe auch hier, war bereits schon gestern/heute Thema:

Klick

Könnte man evtl. auch zusammenfĂŒhren die beiden Threads?!

 

Machen wir 😉

Was viele halt nicht verstehen, beim T5 war der erste der T5.1 das Facelift dann der T5.2

Dann kam der T6, der eigentlich ein T5.3 war, hĂ€tte dann aber wohl T6.1 heißen mĂŒssen um jetzt den T6.2 folgen zu lassen 😉

 

Zahlenfreudige GrĂŒĂŸe

Michael 

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  • 4 Wochen spĂ€ter...

Die Autobild hat einen neuen Bericht zum Cali 6.1.
Inhaltlich wenig Neues, aber ich zumindest kannte die Grafiken noch nicht. Vlt. ist das fĂŒr den Ein oder Anderen interessant.

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Tellerfedern im OberstĂŒbchen. Das ist ja ein Objekt der Begierde zum umrĂŒsten der Ă€lteren Fahrzeuge.

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