Dach+Dachspoiler(RCBR)...Korrosion

[OSBN]

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Fehlleistung seitens der Werkstatt nicht. Im Gegenteil, ich bin super zufrieden mit der Werkstatt und dem gesamten Verlauf. Ich bat halt nur drum bei mir den neuen Stoffbalg zu verbauen. Egal wann der Reparatur erfolgt. Mir ist es nämlich total egal ob die Reparatur, so wie jetzt geschehen, Mitte September erfolgte oder im Oktober, November etc.

[OSBN]

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Siehe Preisliste, die ich eingestellt habe ;-)

 

LG Oliver

[OSBN]

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Hier die Antwort des Betriebes:

 

Ich habe mich mit unserem Teiledienstmitarbeiter hingesetzt und die Recherche aufgenommen.

Der Faltenbalg 7E7 875 059 E ist die aktuelle Version, auf die wir Zugriff haben.

Den Faltenbalg 7E7 875 059 C gibt es weder in unserem Teilestamm, noch im Vertriebszentrum Volkswagen.

Es kann natürlich sein, dass der Balg 7E7 875 059 E demnächst wieder ersetzt wird, wir haben hierrüber allerdings keinerlei Info.

[Sebastian]

4cheers, Teilenummern werden schon immer gewürfelt.

 

dedetto, ~410 inkl. Merkelsteuer wäre Listenpreis. Für die ganz neuen finde ich allerdings noch keine Preise im System.

 

OSBN, siehe Anhang. Quelle wie gesagt partslink24, wenn ihr im ETKA geschaut habt dann ggf. gegen Ende der Woche nochmal versuchen - PL24 ist meist etwas schneller.

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[dedetto]

Danke,

dann werde ich mal verhandeln.

[OSBN]

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Wie schon geschrieben, ich bin kein VW Mitarbeiter und habe auch keine Verbindungen dorthin. Ich stelle die Fragen immer den ausführenden Betrieb und kann mich nur auf deren Aussagen verlassen.

 

Somit weiß ich auch nicht was ETKA, PL24 etc. sind.

[lonsito]

Mein Freundlicher in Muc hat jetzt die Freigabe für die Neulackierung des Daches bekommen. Der Balg wird wohl nicht getauscht. Dauer 3 Tage und Leihwagen gibt es kostenlos.

[JoJoM]

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Moin Oliver,

 

ETKA ist der Elektronische TeileKAtalog von VW, über den der VW-Partner seine Ersatzteile bestellt.

 

Partslink24 ist ein Onlineshop, bei dem Ottonormalverbraucher Teile bestellen kann.

[Sebastian]

OSBN, entschuldige - war bei mir falsch angekommen.

 

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Vorsicht, stimmt so nicht. partslink24 ist eine von LexCom (dem Hersteller/Betreiber von ETKA) für den freien Markt betriebene Plattform welche neben VW/Audi auch andere Marken abdeckt. Diese richtet sich primär an freie Werkstätten beinhaltet jedoch die gleichen Datenbestände wie ETKA. Eine Bestellung kann darüber zwar ausgelöst werden aber es handelt sich nicht um einen Onlineshop. Die Bestellung wird dann an einen vorher vom Benutzer definierten Händler weitergeleitet. Sprich, ich klicke im PL24 auf Bestellung und bei meinem VW Händler kommt ein Bestellzettel aus dem Drucker (vereinfacht gesagt), der liefert es mir dann entweder in die Firma (freie Werkstatt) oder ich hols an der normalen Teilediensttheke ab. Wieso PL24 manchmal etwas aktueller ist hängt von den Updatezyklen ab, meist erfolgt das Update immer Mitte der Woche - die Händler bekommen ihre ETKA Updates meist 1-2 Tage später (ggf. regional unterschiedlich). Wie auch immer, PL24 kann auch von Privatpersonen genutzt werden - es ist jedoch ein kostenpflichtiger Dienst.

[JoJoM]

Danke Sebastian für die Klarstellung! So genau hatte ich mich damit noch nicht beschäftigt.

 

Zusatzfrage:

Kann man bestellte VW-Teile damit auch an einen freien Schrauber schicken lassen, oder nur an VW-Partner?

[telemarkkruecke]

Hallo

 

Habe auch den Blumenkohl am Dachspoiler. War bei AMAG in Bern. Der Garantiespezi hat den Schaden aufgenommen. Kurze Zeit später bekam ich die Meldung, dass die Reparatur auf Garantie geht (obschon die zweijährige Werksgarantie bereits abgelaufen ist), allerdings momentan keine dauerhafte Reparatur möglich sei. Das war im August 2013.

 

Gestern dann der Anruf der AMAG Bern. Es sei nun ein Betrieb in der Deutschschweiz geschult worden, die Reparaturen werden künftig alle in dieser einen Garage durchgeführt. Ich habe die Kontaktdaten des dortigen Leiters Carrosserie um einen Termin zu vereinbaren.

 

Ich bin einigermassen verunsichert, dass jetzt plötzlich so schnell eine dauerhafte Lösung gefunden werden konnte.

 

Werde dort mal anrufen und mich erkundigen.

[Sebastian]

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Die Lösung wurde ja nicht mal eben gefunden sondern längerfristig erarbeitet, danach dauerte es eine ganze Zeit bis dies auch in die Produktion sowie eben durch Schulungen an die Betriebe kommuniziert wurde. Es muss sich auch jetzt noch zeigen ob sowohl die Änderungen in der Produktion (Stichwort "neue Legierung") sowie in der Nachbesserung wirklich dauerhaft Abhilfe bringen. In jedem Fall sind die nun möglichen Reparaturen jedoch ein Angebot das man meiner Meinung nach nicht ausschlagen sollte.

[VW1974]

Moin, moin zusammen,

Nur für die Statistik und die Blumenkohl Liste: Ich habe wieder Blumenkohl sowohl an Dachspoiler (nach weniger als 12 Monaten! zum 2. Mal),

als auch jetzt (ganz neu) am Dach...

Habe Kontakt mit :-) in Lübeck also VWN aufgenommen. Seinerzeit wurde die Reparatur des ersten Schadens dort durchgeführt inkl. kostenlosen Ersatzwagen für die gesamte Dauer der Reparatur = 1 Woche.

Die sind aber jetzt noch kein Stützpunkt geworden :-( Daher muss ich nach Kiel 80 km (Wartezeit derzeit März 2014!) oder nach Hamburg 70 km. Noch klärt VWN Lübeck, wer den Schaden meldet, die Genehmigung einholt und wie es dann weiter geht. Werde aber wieder berichten...

Bis dann,

Jan

[JoJoM]

Hallo Jan,

 

erst mal mein Beileid. (Fast) alle alren Reparaturen in dieser Hinsicht scheinen nicht von Erfolg gekrönt zu sein. Wir hoffen ja, dass das jetzt anders aussieht.

 

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Der Ablauf ist von VWN eigentlich klar definiert:

Dein VW-Partner meldet den Schaden mit Fotos an VWN. Nach Freigabe bekommt dieser den ausfüührenden Betrieb genannt, und muss dein Fahrzeug dort hin verbringen. Du hast nur mit deinem örtlichen VW-Partner zu tun. Man will wohl keinem Geschädigten zumuten, im schlimmsten Fall mehr als 100 km fahren zu müssen, vor allem wenn man kein Ersatzfahrzeug bekommt.

[Chris1315]

Hallo zusammen,

 

der Spoiler wurde von VW nun begutachtet, die Kulanzanfrage ist gestellt. Angeblich wird eine Antwort in den nächsten 2-4 Wochen kommen.

 

Zum Glück wurde am Dach keine weitere Stelle gefunden.

 

Jetzt heißt es Daumen drücken, dass trotz der Überschreitung der 6-Jahresgrenze der Austausch übernommen wird. Gibt es hierzu bei älteren Fahrzeugen wie meinem eigentlich Erfahrungswerte?

 

VG, Chris