Schneeketten für Dummies

[Heinaeken]

Hallo allerseits!

 

Wir stehen vor der Herausforderung, uns für unseren neuen T6 mit Reifengröße 235/55R17 103H und 4Motion Schneeketten anzuschaffen, die dann im Ernstfall natürlich auch funktionieren sollten.

 

Aber selbst wenn man die Reifengröße weiß, findet man z.B. hier doch sehr unterschiedliche Modelle.

 

Es gibt schon ein paar Threads zu diesem Thema, sie sind aber inzwischen einigermaßen lang. Daher fasse ich mal kurz zusammen, was ich bisher herausgelesen und geschlussfolgert habe.

 

Den anderen Diskussionen hier und im Web habe ich entnommen, dass Schneeketten für den T6

• stabil sein sollten ≥ 4mm aber ≤12mm,
• ggf. für Allradantrieb geeignet sein sollten,
• die ÖNORM V 5117 erfüllen sollten,
• nicht zu weit hinter den Reifen reichen sollten (was mit “Freigängigkeit” bezeichnet wird, wenn ich es richtig verstehe),
• je nach Reifenmodell von VW gar nicht offiziell zugelassen sein könnten,
• einfach nicht passen oder verloren gehen können,

 

In einem anderen Thread hat Markus (@ibgmg) sehr überzeugend die TRAK4x4 SUV empfohlen (gibt's auch für 235/55-17). 

 

Siehe auch 

• "Schneeketten für die normalen Standardwinterreifen"
• "Schneeketten für 255/45 R18"
• "Schneeketten Empfehlung"

 

Ich frage mich nun, ob ich das alles richtig verstanden und/oder vielleicht irgendetwas übersehen habe. Sind die TRAK4x4 SUV eine sichere Sache oder kann man auch mit denen was falsch machen? Muss ich noch weitere Kennzahlen beachten oder in Erfahrung bringen? Habt ihr sonst noch Tipps?

 

Vielen Dank schonmal!

Heike

 

 

 

[Knox16]

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Hallo Heike,

 

interessant wäre noch, auf welchen Felgen die Reifen montiert sind. Dabei ist insbesondere die Einpresstiefe (ET) interessant, denn davon hängt ab, wie viel Platz zwischen Reifeninnenflanke und Federbein ist.

 

Gruß

Mark

[Andre65]

Eine Zulassung gibt es bei der Reifengröße, wie ich bisher gehört habe, nur bei einigen Ronal-Felgen. Ich bin aber nicht gewillt, deshalb auf 215er Schmalspur zu reduzieren. Ich habe mir ebenfalls die Trac4x4 zugelegt. Die greifen garnicht hinter den Reifen und sind daher unproblematisch und passen auf alle Standard-Reifengrößen. Das ist auch auf den 255ern im Sommer nützlich, um aus der nassen Wiese zu kommen. In den bisherigen ca. 25 Jahren habe ich meine Schneeketten aber immer nur spazieren gefahren.

[Knox16]

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Das ist richtig. Bei den original VW-Felgen gibt es die Kettenfreigabe nur bis 215er Reifenbreite. Außer bei Ronal (und Speedline Corse, die zu Ronal gehören) gibt es wohl keinen Anbieter von Nachrüsträdern, die Ketten für 235er freigeben. Dort steht dann in der ABE bzw. dem Gutachten, dass Ketten nicht zulässig sind, oder dass die Verwendung von Ketten nicht geprüft wurde. Legale Kettennutzung auf 235er ist also nur mit einigen Felgen von Ronal (ET kleiner gleich 45) möglich.

 

Rein technisch (ohne explizite Kettenfreigabe) bieten sich die oben genannten Ketten an, die nicht auf der Innenflanke auftragen (Maggi Trak etc., Marktpreise ab 280€), oder normale Ketten (die nicht mehr als 12 mm auftragen sollten), wnn die Einpresstiefe <= 45 mm ist. Entweder durch Wahl von entsprechenden Felgen, oder durch Anpassung mittels Spurverbreiterungsplatten. Eine originale 17" Felge hat ET55. Mit jeweils 10 mm dicken Spurplatten kommt man auf ET45. Dann kann man auch einfache, günstige Ketten kaufen. ich habe Pewag Snox Pro. Die kann man auch sehr einfach montieren, das Packmaß ist angenehm klein, und sie sind im Vergleich zu Maggi Trak sehr günstig. Marktpreis neu ca. 100€, gebrauchte (häufig ungenutzt) um 70€ bei Kleinanzeigen o.ä.

[Heinaeken]

@Knox16, @Andre65, vielen Dank für die Infos, die sind wirklich sehr hilfreich. 

 

Inzwischen wurde ich auch belehrt, dass ich mich bei der Reifengröße vertan habe. 235/55-17 bezieht sich auf die Sommerreifen. Die Winterreifen haben 215/60-17. Damit löst sich zumindest das Problem der offiziellen Zulassung. (Und ich sehe mich nochmal bestärkt in der Entscheidung mir Rat von Leuten zu holen, die sich auskennen 😳).

 

Wegen der

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werde ich mich nochmal schlau machen, wenn ich das richtig gelesen habe, müsste die direkt auf der Felge stehen.

 

Die   gibt's jedenfalls auch für 215/60-17. Die Pewag Snox möchte mir der VW-Mitarbeiter auch gerne verkaufen. Also gut zu wissen, dass du mit denen zufrieden bist, Mark. 

 

 

 

[Martin1967]

Hallo, 

Mit meiner 215er Standartbereifung fahre ich die Pewag 4x4 Brenta C. 

Einfache Montage - und gut   

Viele Grüße aus Rosenheim 

Martin

[Knox16]

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Damit lösen sich alle Probleme. Die Einpresstiefe ist dann egal. Vermutlich hast du Serienfelgen, und somit ET55.

Die 215er Reifen sind insgesamt 2 cm schmaler als 235er. Sie tragen somit innen und außen jeweils 1 cm weniger auf. Damit ist auch bei ET55 ausreichend Platz zum Federbein. Bei Wahl der Ketten sollte man nur schauen, dass sie nicht zu dick auftragen. Ich glaube, VW schreibt max. 15 mm vor. Die Snox Pro tragen knapp 12 mm auf.

Ja, ich bin sehr zufrieden mit den Ketten. Aber ich würde sie wohl nicht bei VW kaufen. Es sei denn, der Preis ist sehr gut.

 

[Knox16]

PS: Ich würde da zuschlagen:

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[Heinaeken]

Danke, @Knox16, das sieht gut aus!

[calimerlin]

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Hallo,

 

Wann kapiert ihr endlich, dass das Einstellen von Screenshots von urheberrrechtlich geschützten Inhalten verboten ist?

Die Bilder habe ich entfernt, in Zukunft werde ich entsprechende Beiträge kommentarlos löschen und den Ersteller des Beitrags verwarnen.

Lest die Forenregeln und haltet euch auch daran.

 

verärgerte Grüsse,

 

Stephan

 

[Mucmonika]

Hallo liebe Experten,

 

kann mir jemand sagen, wo der Unterschied zwischen den TRAK SUV AUTO 217 und den TRAK SUV LT46 liegt?

Bei beiden steht die Reifengröße 235/55 R17.

Kann man mit dem Cali beide verwenden?

 

VG Monika

[Andre65]

Auf der Herstellerseite werden beide für den Cali empfohlen, du kannst also beide verwenden. Die Auto ist leichter und günstiger, Packmaß 67x21x15. Die 4x4 40x40x18. In der Beschreibung kann ich auch keine Unterschiede finden.

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[Heinaeken]

@calimerlin, pardon, mir war nicht bewusst, dass das ein geschützter Inhalt war. 

[Mucmonika]

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Hallo Andre,

 

lieben Dank für‘s Nachschauen

 

VG Monika

[Mata700]

Hallo zusammen,

 

ich greife mal den Thread von @Heinaeken auf, weil er nach meiner Recherche im Forum die bestehenden Informationen sehr gut zusammengefasst hat, obwohl es aktuell auch einen anderen Thread zu diesem Thema gibt. Ich stehe vor einer fast identischen Ausgangssituation. Ich suche für meinen neuen T6 Coast (allerdings ohne Allrad) für die Winterreifen-Kombination Ronal 42 / Dunlop Winter Sport 5 XL (235/55 R 17) die passenden Schneeketten. Nach den Hinweisen aus dem Forum (Danke @Knox16) würde ich die Pewag Snox Pro SXP 570 auswählen, die für diese Felgengröße laut Hersteller geeignet sind. Nach meiner Anfrage an den Hersteller (auch mit dem Hinweis auf die Ronal Felge) erhalte ich die Auskunft, dass Pewag keine Schneeketten für diese Kombination freigegeben sind. Liegt es daran, dass VW diese Kombination nicht freigegeben hat? Kann ich die Schneeketten trotzdem bestellen, entfällt aber bei (unwahrscheinlichen Fällen eines Unfalls) die Haftung?

 

Als Nordlicht werde ich die Schneeketten nur in Notfällen in den Bergen nutzen. Die Empfehlung von @ibgmgzu den Maggi Trak Schneeketten liest sich zwar außerordentlich gut, diese scheinen mir für meine Zwecke etwas überdimensioniert.

 

Ich würde mich über eine kurze Aufklärung freuen.

 

Besten Dank und viele Grüße

 

Mata700