Wartezimmer Modelljahr 2019

[Campa]

Happy happy... also unser steht jetzt abholbereit beim Händler!    Jetzt war der doch noch schneller als die Räder. ...

[Jens69]

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Glückwunsch, Campa! 🙂 Das Leben beginnt jetzt richtig 😉

Meiner ist auch schon beim Händler; bekomme wohl morgen/übermorgen die Papiere für die Zulassung....

[Jens69]

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[Campa]

Sexy silver! Sieht top aus! .... Papiere kriege ich auch in den nächsten Tagen per Post.   Bin auch schon ganz aufgeregt. ... aber im Moment mehr mit....

Ich kriege hier bald den Anfall. Kein Händler kommt mit den Rädern klar. Alle vermitteln mir das Gefühl, dass sie zum ersten mal Räder für einen VW Bus bestellen und haben Unsicherheiten!

 

Und dazu habe ich mir gerade errechnet, dass ich in meinem Fahrzeug technisch gesehen 384 kg zuladen darf! Sage mal... wollen die mich verA??? Ist das bei euch auch so?

 

Trotzdem freudige Grüße!

 

[FreeFeedForAll]

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Wie kommst du auf die Zahl?

[Campa]

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Bei mir steht in der EU Übereinstimmungserklärung bei 16.1  tech. zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand  3080 kg und unter 13.2 Tatsächliche Masse es Fahrzeugs 2696 kg. Halt die Differenz von beiden.

Dann gibt es noch Punkt 13. Der ist dann noch angegeben mit: Masse im fahrbereitem Zustand: 2607 kg

  🙄

[FreeFeedForAll]

Ach du hast ja einen Cali. Des kann sein das es dann so wenig ist die einbauten sind ja recht schwer. 

[Jens69]

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😉 ...ich kann Deine "Aufregung" nachvollziehen. Das Winterräder-"Problem" schiebe ich auf nächsten Winter 🙂

Das mit "Deiner" Zuladung erschliesst sich mir auch nicht ganz. Ich habe wie Du auch 146kW DSG 4M...Leergewicht ohne Fahrer ca. 2.505kg + 695kg = 3.080kg...

Ich hatte noch eine Auflastung auf 3,2 t bestellt (gleicht das Mehrgewicht 4M wieder aus). Das geht ohne bauliche Veränderungen...

[Jens69]

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ahhh, Du hast noch die Küchenzeile....

[Knox16]

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Ist das denn ein anderer Wert als im Konfigurator nach Wahl all deiner Extras raus kam? Oder warum bist du so überrascht?

[Campa]

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Na ja... ehrlich gesagt hatte ich das nicht so drastisch auf dem Schirm und hatte mir beim Campingmobil nicht so Sorgen darüber bereitet.

 

[Jens69]

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...ich hatte mir bei meinem 1. Cali vor 10 Jahren auch keine Gedanken gemacht; heute mache ich mir mehr den Kopf. Die Zuladung ist schon begrenzt ohne Auflastung und es gibt wohl die Möglichkeit der Auflastung auf 3,2t ohne bauliche Maßnahmen. Wenn man mit seinem überladenem Cali erwischt wird, gibt es im In- und Ausland empfindliche Strafen, mal abgesehen von Mitschuld bei Unfällen. Vor 10 Jahren war ich ziemlich unbedarft nach Süd-Frankreich gefahren - völlig überladen (vollbepackt, Vespa, Dachbox...). Ist gut gegangen. Heute für mich ein no go...siehe Anhang.

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[Campa]

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So stelle ich mir das auch vor...    Also bestellt man bei VW einen grossen Motor um die Masse zu bewegen und kann zum Schluss mit seinem großen Motor eher noch weniger bewegen. ... Ganz logisch, oder? 🤨

[Jens69]

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Genau 😉 Grundsätzlich gebe ich Dir recht; auf der anderen Seite ist es ja oft so, dass man (zu) viel Zeugs mitnimmt, das man nicht braucht. Ich meine, dass man bei bewußtem Packen hinkommen kann mit der Zuladung. Was den großen Motor angeht, hängt sicher auch vom Einsatzzweck ab. Im Normalfall dürfte der 110kw ohne 4M immer ausreichen. Ich habe beispielsweise 146kW und 4M nur genommen, weil wir als Familie für die längeren Fahrten einen Wohnwagen im Schlepptau haben; aber auch bei der Zuladung des Wohnwagens habe ich letztes Jahr nicht schlecht gestaunt, als ich mal eine öffentliche Waage angesteuert habe ;-). Wie auch immer, ist sicher ein anderer Thread, aber mußte raus 🙂

[Eifel]

Ich verabschiede mich auch aus dem Wartezimmer. Mein Beach und die Papiere sind heute beim Händler eingetroffen. Morgen lasse ich Ihn zu und werde mich nach dem ersten Ausprobieren in den anderen Forumsteilen bewegen. 

 

Vielen Dank nochmal an alle, die bei Fragen geholfen haben.

 

Gruss

 

Eifel

 

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