19 Zoll mit 265/40/19 - hat das jemand?

[Hügi]

Hallo Board,
seit dem Entschluss, den Cali zu bestellen kreist in mir die Felgenfrage.
Für meinen Geschmack sehen 19 Zoll Räder auf dem T6 optimal aus.
Nun geht ja 255/40/19 mangels ausreichender Traglast nicht.
Jetzt habe ich im Netz einige 19 Zoll Felgen gefunden, die wohl mit Reifen 265/40/19 bestückt werden können. Diese gäbe es dann auch mit 102er Lastindex.
Hier im Board gibt es so gut wie keine Infos dazu und im TX-Board nicht viele.
Wäre das nicht eine elegente Lösung für alle, denen 18 Zoll etwas zu klein und 20 Zoll zu groß ist?
Die Alternative wäre 245/45/19 oder vieleicht sogar 255/45/19 eingetragen zu bekommen, in der Hoffnung dass es ohne Tachoangleichung klappt.
 

Hat hier jemand 19 Zoll auf dem Cali?
Wenn ja, wäre ich für ein paar Infos dankbar.

Gruß Dirk

[mopedjunkie]

Siehe hier --> 

Posts #11 und 14. Traglast geht, bei uns ist diese Konfiguration eingetragen im Cali CL.

Mir gefallen die 19" auch deutlich besser als die 17", 18" oder 20". Bei 20" ist die Flankenhöhe der Reifen wirklich sehr flach...

 

 

[Hügi]

Hi,

die Impatto finde ich auch schön.

Du hast die also mit 265/40/19 drauf?

[mopedjunkie]

Nein, 255/40 19

[Knox16]

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Und die gibt es mit LI 101 oder größer?

Bearbeitet 18. September 2018 von Knox16

[Hügi]

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das würde mich wundern.

so weit ich weiß max LI 100.
Daher ja die vielen Beiträge, in denen versucht wird, eine vernünftige Lösung für 19 Zoll hin zu bekommen.
Ich werde mal fragen, ob der größere Abrollumfang bei 255/45 (gut 3%) ohne viel Aufwand möglich ist.
Am T3 habe ich +8% aber der stammt halt aus einer anderen Zeit.

Weiß jemand, wie genau der Tacho geht, also wie viel Voreilung ab Werk anzeigt wird?

[Knox16]

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Vermutlich ja. In der T5 Fraktion ist wohl noch nicht angekommen, dass der T6 i.d.R 1610 oder 1620 kg VA-Last hat...

 

265/40 R19 ist nur 0,6% größer als 235/55 R17 und somit unkritisch, was Tacho etc. angeht.

[Hügi]

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ja das stimmt.
Leider ist der wiederrum in kaum einem Felgengutachten drin, zumindest bei meinen derzeitigen Favoriten nicht.
Laut Tabelle sollte eine 8,5 Zoll Felge auch nicht mit einem 265er Reifen bestückt werden.
Meine Güte ist das kompliziert, wenn man mit Serienrädern nichts anfangen kann. Das geht mir jetzt schon fast 30 Jahre so 

[Knox16]

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Um eine Einzelabnahm wirst du nicht drumherumkommen

Wieso? VW montiert doch 255 auf 8 Zoll. Dann sollte doch ein 10 mm breiterer Reifen auf eine 12,7 mm breitere Felge passen, oder?

Bearbeitet 18. September 2018 von Knox16

[Hügi]

ja, das ist mir auch gleich eingefallen.
Ich hatte so eine Liste (ETRTO) im Kopf, in der die zur Felgenbreite passenden Reifenbreiten vermerkt sind und in der steht das so drin.
Auf die habe ich mich jetzt mal bezogen.
Nach dieser Liste macht VW das falsch, wenn sie 255er auf 8 Zoll Felgen packen.
Für eine 8,5 Zoll Felge wäre demnach 235 – 245 mm optimal und 255 das Maximum.
8 Zoll hätten hier als Maximum einen 245er und das Optimum läge bei 225 – 235 mm
Die Liste scheint aber wohl eher eine "Empfehlung" zu sein.

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Bearbeitet 18. September 2018 von Hügi

[Hügi]

update

Der Herr Inschenöööhr hat nichts gegen 265/40/19 auf meinen 8,5 x 19 Felgen einzuwenden und würde mir diese Kombination auf dem Cali eintragen.

Reifen sind bestellt
(Falken Azenis FK510 mit 102er Traglast)

Bearbeitet 12. April 2019 von Hügi

[Hügi]

so, feddich.
Falls noch andere mit dem Gedanken spielen, 19 Zoll Räder zu fahren, bei mir hat jetzt die Sonderabnahme (TÜV) reibungslos geklappt.

Felgen:  8,5 x 19 ET 50 (Brock B32)

Reifen:  265/40/19 (Falken Azenis FK510 mit 102er Traglast)

zusätzlich Distanzen:  vorne 2 x 5 mm, hinten 2 x 15 mm (natürlich mit längeren Schrauben)

Der Cali fährt mit dieser Kombination schön direkt und trotzdem komfortabel.
Die Falken Reifen sind angenehm leise.
Die Schiebetüre geht komplett auf, Luft zum Reifen ist allerdings keine mehr.

Bin zufrieden.

 

Gruß Dirk

...und Autotransport kann der Cali auch
 

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[Bullihead]

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Hi Hügi,

ich bin bis jetzt nur stiller Mitleser in diesem Forum gewesen, interessiere mich nun aber stark für die Felgen die du verbaut hast (8,5 x 19 ET 50 (Brock B32)).

In der ABE stehen ja leider schon einige Anforderungen die es zu erfüllen gilt.

Hast du für deine Sonderabnahme beim TÜV spezielle bauliche Veränderungen durchführen müssen?

Ist bei den Felgen eine Lenkwinkelbegrenzung notwendig?

Ich habe zusätzlich noch eine Bilstein B14 Fahrwerk verbaut. Denkst du, dass es beim TÜV da zu Komplikationen kommen kann?

 

Vielen Dank vorab für deine Hilfe und ich freue mich von dir zu hören.

VG Julius

[Hügi]

Hallo Julius,

 

Diese Kombination passt, ohne dass etwas umgebaut werden muss. Lenkwinkelbegrenzung ist nicht notwendig.

Der Prüfer meinte, dass hinten wenig aber gerade noch ausreichend Platz nach innen wäre.
Ich habe daraufhin noch 10 mm Distanzen pro Rad hinten und 5 mm Distanzen vorne verbaut. Die Schiebetür geht damit ohne zu streifen auf, Luft zum Reifen ist aber so gut wie keine mehr.
Die minimale Erhöhung des Abrollumfanges bei 265/40/19 spielt keine Rolle, der Tacho zeigt noch innerhalb der Toleranz an. Viel größer dürfen die Räder allerdings nicht sein.
Das Bilstein Fahrwerk sollte wohl auch problemlos möglich sein. Das fahren ja viele mit 20 Zoll Rädern.
Ich denke auch über einen Fahrwerksumbau nach, allerdings wohl kein höhenverstellbares.
 

Gruß Dirk

[Hügi]

Edit sagt mir, dass es hinten 15mm Distanzen heißen muss.