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Kombi Votronic 1212-30 und MPP 250 Duo


Palmer01

Empfohlene BeitrÀge

Hi zusammen!

 

Folgendes: ich habe bei mir einen Votronic MPP 250 Duo an der Boardbatterie installiert, und bin sehr happy damit. Jetzt möchte ich gerne noch fĂŒr die Boardbatterie einen Ladebooster einbauen, der 1212-30 wĂŒrde mir da gut gefallen, da klein, leicht und gĂŒnstig.

 

Zu meiner Frage: der MPP 250 hĂ€ngt bei mir noch zur Ladungserhaltung  an der Starterbatterie, und bringt da auch brav seine 1A rĂŒber. Der 1212-30 hat laut Manual auch die Möglichkeit "wenn ein LadegrĂ€t angeschlossen ist" die Starterbatterie mit 1A zu stĂŒtzen. WĂŒrde das dann auch bei Solarladung erfolgen? HĂ€tte ich dann 2A Richtung Starterbatterie, oder hackt sich das dann? Hat jemand von euch beide schon parallel im Einsatz? 

 

Danke und LG, Alex

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Hi HD!

 

Die Frage bezieht sich auch das externe Laden der Bordbatterie (Solar oder LadegerÀt) und die dann erfolgende Ladung der Starterbatterie im Stand. Das können beide GerÀte. Meine Frage ziehlt darauf ab ob der Booster den Solarregler als LadegerÀt betrachtet, und auch zur Starterbatterie aufmacht...

 

LG, Alex

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Der Booster funktioniert wie ein Trennlelais. Liegt kein D+ von der Lichtmaschine an werden die Batteriekreise getrennt. Es gibt intelligente Trennrelais, die die Trennung der Kreise von den tatsÀchlichen SpanungsverhÀltnissen abhÀngig machen können. 

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Hi!

 

Genau darum geht es: lt Votronic Anleitung kann der Booster seinen RĂŒckladezweig automatisch aktivieren, wenn eine externe Ladung der Batterie erfolgt. Das wĂ€re ja bei Solarladung auch der Fall...

 

Ich hab Mal an Votronic geschrieben, Mal schauen was die sagen...

 

LG, Alex

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Hi Markus!

 

Das das nicht reicht zum Laden ist mir auch klar. Meine Frage geht eher in Richtung der jetzt parallel laufenden 1212-30 und MPP250 Erhaltungsladungen. Der MPP250 schaltet, wenn ich das richtig sehe, erst ab FLOAT die 1A zur Startbatterie. Habe ich beide verbaut, und MPP250 fÀngt an die Boardbatterie zu laden, aber die Leitung zur Starterbatterie ist zu weil Ladung < 80%. Hier wird der 1212-30 die erhöhte Spannung erkennen, und 1A zur Starterbatterie schicken. 

 

Was passiert dann im weiteren Verlauf? Ab Ladung Boardbatterie <80% regelt der MPP250 an der Boardbatterie runter und bringt 1A zur Starterbatterie. Was macht dann der 1212-30? Auch 1A? Oder macht er zu oder etwas "doofes" passiert?

 

In meiner Vorstellung ist bei der Kombination beider GerĂ€te ab Beginn der Solarladung via den Booster die Sarterbatterie mit 1A geladen, und spĂ€ter dann ĂŒber beide GerĂ€te zusammen mit 2A. Oder habe ich da nen Denkfehler?

 

Keine Ahnung

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  • 3 Wochen spĂ€ter...

Hi zusammen!

 

Nur um den Beitrag abzuschließen: ich habe (nach 3 Wochen ;-)) Antwort von Votronic bekommen:

 

"Sie können den Ausgang des Solarregler dran lassen. Im Idealfall, wenn genug Solarleistung vorhanden ist,  hÀtten Sie die angesprochenen 2A zu Startbatterie.

 

Mit freundlichen GrĂŒĂŸen"

 

Klingt gut fĂŒr mich B|

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  • 1 Jahr spĂ€ter...

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Selbst wenn das geht, kommen aus dem laderegler trotzdem Nur 1A.... der booster macht nicht aus 1A -> 2A 

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Ich habe die Leitung vom Solarregler zur Starterbatterie erst mal abgeklemmt weil ich eine Fehlfunktion zwischen Solarregler und Ladebooster befĂŒrchte. Mir ist auch aufgefallen das am Solarregler die 80% LED nicht mehr angeht obwohl die Akkus komplett voll sind. Ich habe zur Überwachung der Camperakkkus den Batteriecomputer von Blue-Battery im Einsatz.

 

Gruß Rudolf

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