ISUP auf dem Dach transportieren

[Knox16]

Die Nutenstein für die Dachschienen hatte ich noch. Ich weiß aber nicht mehr, woher oder wovon die waren. Könnten

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gewesen sein.

Für Träger an Aluklotz habe ich genommen.

[Rootmiller]

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Guten Abend zusammen,

 

die Dachkedersteine aus dem CALICAP Shop passen auch sehr gut! Habe allerdings noch ein paar Unterlegscheiben dazwischen gemacht und dementsprechend längere Senkopfschrauben verwendet. Durch die geringe Aufbauhöhe kommt man ganz bequem an die Träger. Die Thule Wingbar 969 passen perfekt zwischen die Schienen.

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Gruß 

 

Uwe

[CALIRADI]

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Danke!

 

...wird vermutlich eines meiner nächsten Projekte 🙂

 

Liebe Grüße 

 

Florian

[Stef77]

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Wie hast Du denn die Mutter angezogen bekommen ? Ich versuche gerade eine ähnliche Lösung zu realisieren, aber spätestens mit Unterlegscheiben wird der Platz in der Wingbar zu klein um die Mutter noch anzuziehen....

viele Grüße 

stefan

[Rootmiller]

Hallo, ist zwar ein bisschen Fummelei aber geht! 

 

Gruß

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[Bine001]

Wir nutzen für unsere sperrigen Gegenstände diesen 

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. Ziemlich genial, wir nutzen ihn auch für unser normal genutztes Fahrzeug im Alltag, wenn wir ganz normal unterwegs sind und vielleicht mal bei einem Umzug helfen oder mal zu Ikea müssen. Aufgeblasen ist der Dachgepäckträger echt super schnell.

 

Auf dem Camper geht das allerdings nur, wenn man einen Transporter ohne Aufstelldach, da der aufblasbare Gepäckträger auch richtig befestigt werden muss. Die Zurrgurte müssen durch die Fenster.

[stonie]

Wir sind ebenfalls begeisterte SUPer. Auf längeren Urlaubsreisen, bei denen der Cali auch mal längere Zeit unbeaufsichtigt stehen bleibt, ist mir eine Lagerung auf dem Dach zu unsicher. Ich habe da Sorgen, dass die SUPs Füße bekommen. Also nehmen wir die ISUPs mit und die kommen ins Auto. Alternativ evtl. auch in eine abschließbare Kiste auf dem Heckträger. 
 

Wenn wir einen Wochenendtrip speziell zum SUPen machen, nehmen wir die Hardboards mit. Die müssen natürlich auf‘s Dach. 
Um dem Problem beim aufgestellten Dach auszuweichen, wählen wir Lockracks zur Befestigung. 
 

Keine Gurte, sondern eine in sekundenschnelle gelöste Klemmbefestigung. Die Boards werden bei der Fahrt entsprechend mittig ausgerichtet. 
Vor dem Aufstellen des Dachs löse ich kurz die Klemmen, schiebe die Boards Richtung Motorhaube und klemme sie wieder fest. Dann lässt sich das Dach öffnen. 
 

Das System kenne ich von SUP-Kollegen, die sind super zufrieden.  Für den Cali wird’s beschafft, sobald das Auto da ist. 
 

Das System ist nicht ganz preiswert, aber jeden Cent wert.  
 

Wie das System funktioniert, könnt ihr hier sehen:

 

Bearbeitet 10. Oktober 2019 von stonie