Keine PKW-Zulassung mehr über den Konfigurator?!

[Gast]

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Das ist seltsam. Beim 150kW lässt sich PKW-Zulassung wählen, beim 110 nicht. 

[Gast]

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Hallo, 

Die NOx Werte erfüllt der Benziner spielend. Da geht es um Partikel. Da bahnt sich ja gerade der nächste große Skandal für unsere Industrie an, die den Filter mit illegalen Absprachen seit 2009 verhindert hat. Ist hier aber OT, bringe das in einem eigenen Thread. 

Bearbeitet 21. Juli 2018 von ibgmg

[Chosen1]

Das ist aber alles schon heftig. Von jetzt auf gleich alle Benziner raus und die PKW-Zulassung!

Erscheint mir fast so ein wenig wie ne Panikreaktion. 

 

Das ist ja ähnlich wie bei Porsche, wo man über Wochen kein einziges Fahrzeug im Konfigurator erstellen konnte. 

 

Man fragt sich wirklich, ob die Verantwortlichen in Wolfsburg dort in einem Meeting gesessen  und dann entschieden haben „komm, dann nehmen wir einfach die Hälfte der Fahrzeuge komplett raus und schränken die Zulassungsmöglichkeiten ein, tadaaa“ #wirmachendasmitdenfähnchen

 

Wir wollen in 2-3 Monaten bestellen, ich hoffe, bis dahin gibt es eine zufriedenstellende Lösung. 

 

[akami]

Hallo Leute,

 

wo seht Ihr bei der WoMo-Zulassung das Problem? (von der Nutzung als Dienstwagen mal abgesehen...)

 

Wir hatten unseren Ocean (Reimport) als PKW-Zulassug bestellt. In den Wirren des Lieferstopps und bei der Reimportiererei kam er aber dann als WoMo. (Steht in der COC)

 

Überraschenderweise ist die Versicherung jetzt um 200€ billiger und die Steuer ist Gewichtsabhängig und nicht CO2 und dadurch auch billiger.

 

Hab ich was übersehen?

 

Stefan

[Chosen1]

Wenn ich mir die Versicherung ausrechnen lasse, ist die WoMo-Versicherung immer fast die Hälfte teurer. Dort geht es ja nach Fahrzeugwert und bei einem Neupreis (natürlich wird der Listenpreis genommen) von über 80k haut das ganz schön rein.

 

Ausserdem laufen die WoMo-Versicherungen immer nur bis zu einer bestimmten Schadenfreiheitsklasse (ich glaube maximal SF20 oder so) und nicht mehr. Keine Ahnung, ob wir jemals über 20 Jahre unfallfrei kommen werden 🤦‍♂️ 😂aber das ist für mich schon ein Argument. Und dann sind bei den WoMo-Versicherungen, die ich angefragt habe, auch immer die beinhalteten Optionen schlechter. So wäre mir z.B. eine relativ lange Neuwert-Entschädigung wichtig (>18 Monate) und das habe ich bei Wohnmobilen noch nicht gefunden.

 

Ich kann mir trotzdem immer noch nicht vorstellen, dass der Cali Coast und Ocean nun die einzigen VW Busse sein sollen, die nicht als PKW zugelassen werden können. Was machen die denn mit einem Multivan Diesel/Benziner?

[akami]

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Ja, das stimmt. Wir haben bei der Haftpflicht SF 16 (26%)  und bei der Vollkasko SF 20 (25%). Die Zuordnung der SF-Jahre zu den % ist anders. 

Ändert aber nix daran, dass ich als Womo 200€ weniger zahle. (Bei der Online-Versicherung mit H..24. SB jeweils 500€, incl unserer drei Führerscheinanfänger unter 25)

 

Den Preis als PKW hab ich nicht ausgedruckt. Ich glaub, ich mach mir den Spass und rechne das nochmal....

Bearbeitet 21. Juli 2018 von akami

[akami]

So...

Jetzt habe ich nochmal gerechnet:

Versicherung

als Womo: 616,53€

als PKW: 759,03€

Ok, nur 140,50€ günstiger...

(Parameter wie oben geschrieben, Classic-Tarif)

Steuer:

Womo: 220€

Pkw: 330€ (kombiniertes CO2 von 190)

Auch 110€ günstiger.

 

Ich Kann da jetzt kostenmässig keine Nachteile erkennen. 😎

 

Ok, wenn Wonmobile verboten sind, dann darf ich halt strenggenommen nicht rein... Und spezielle Tempolimits für WoMos gelten strenggenommen auch. Hab ich was vergessn?

 

[Gast]

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Da freue ich mich ja glatt mit dem Diesel feinstaubsauber unterwegs zu sein. 😄

War übrigens ein Scherz.

Der Unterschied zwischen NOx und Feinstaub ist mir schon bekannt. 😉

[Gast]

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Ist doch einfach - der 110 kW schafft die 80 mg/km nicht.

Dann muss er eben ein LKW / WoMo werden.

Das ist bei VW doch kein Problem. 

[Gast]

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Tempolimits für Wohnmobile ?

3,5 t Gesamtgewicht erzeugen WoMo-Limits, aber das betrifft den Cali ja nicht.

 

Und ja - normalerweise ist die WoMo-Zulassung bei Versicherung und Steuer günstiger.

Bearbeitet 21. Juli 2018 von Gast

[Mainline]

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Hallo,

PKW Parkplätze sind für Womo auch tabu,- strenggenommen natürlich. 😉

Gruß,

Mainline

[Chosen1]

Wenn ich mal einen Multivan Diesel 110kw konfiguriere, kommt nach der Motorwahl dieser Hinweis:

 

Aufgrund der Umstellung auf neue Abgasnormen nach WLTP wird das von Ihnen gewählte Modell bei Auslieferung nach Modelljahreswechsel hinsichtlich technischer Eigenschaften und Ausstattungen abweichen. Für weitere Informationen besuchen Sie www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/unternehmen/wltp-nefz oder fragen Sie Ihren Handelspartner.

 

Schon irgendwie Katze im Sack? 

Aufgrund des Vertrauenvorschuss, den VW nach dem Abgasskandal geniesst, ja auch gar kein Problem 💁‍♀️

 

Bearbeitet 21. Juli 2018 von Chosen1

[Chosen1]

Hallo zusammen,

 

ich habe schon öfter gute Erfahrungen mit den Facebook-Teams diverser Unternehmen gemacht, als der normale Korrespondenz-Weg nichts gebracht hat ...

 

So habe ich auch jetzt einfach mal per FB-Nachricht die Kollegen von VWN kontaktiert und nachgefragt, was das mit dem Verschwinden der PKW-Zulassung zu tun hat. 

 

Das war Ihre Antwort - scheint also am Ende doch nur halb so schlimm zu sein:

 

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[Wayalife]

Warum sollte ein Coast anders als ein Ocean sein? Beim Beach könnte ich es noch verstehen!

[Chosen1]

Hi Harald,

 

kann ich gern auch mal fragen, allerdings hat die Antwort auf meine Frage schon ein paar Tage in Anspruch genommen. Musste wohl "intern" weitergegeben werden.

 

Allerdings verstehe ich nicht, warum der Coast anders als der Ocean behandelt werden sollte? Bis auf eine geringere Grundausstattung ist es doch dasselbe Modell, oder nicht? Beach im Gegensatz zu Coast/Ocean würde ich verstehen, aber der Coast ist mit Küche etc. doch faktisch genauso als WoMo zu sehen wie der Ocean? 

 

Und meine Frage zielte genau auf den Ocean 110kw ab ...