matze72 Geschrieben 29. Juni 2018 Teilen Geschrieben 29. Juni 2018 Die Fotos sind von meinem Trennrelais im T6 Ocean Jetzt meine Frage an die Experten: Welches der Kabel muss ich abfangen um es es mit dem 1A Ladeerhaltkabel von meinem mppt Dualladeregler zu verbinden? Ich Tippe ja das linke braune. Bin mir aber nicht sicher Zitieren Link zu diesem Kommentar
piitsch Geschrieben 29. Juni 2018 Teilen Geschrieben 29. Juni 2018 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein, keines von diesen Beiden. Das sind die Steuerleitungen für das Trennrelais. Das Schwarze Kabel ist das D+ Signal und das Braune ist das - Kabel. Das Dicke Kabel auf der Rechten Seite des Trennrelais, dort wo nur ein Kabel Angeschlossen ist, ist die Leitung zur Starterbatterie. Lg Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar
matze72 Geschrieben 6. Juli 2018 Autor Teilen Geschrieben 6. Juli 2018 Vielen Dank Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar
T5calico Geschrieben 28. Juli 2018 Teilen Geschrieben 28. Juli 2018 Hallo matze72, Vermutlich hast du deine Ladeerhaltung inzwischen schon verbaut ! Deshalb vieleicht als Tip für alle die nur mit lesen. Ich habe die 1A Ladeerhaltung einfach mit auf die "rot/gelbe" Leitung vom original VW Ladegerät gehängt. Vorteil: Wenn das ganze Solargeraffel sowieso dort hinten verbaut ist!) Das VW Ladegerät sitzt über der 3.Batterie, und dahinter ist auch gleich dieser Stecker. Steckverbindung "T6bp" Pin 2 (Vom Ladegerät kommt eine "gelbe" 1,5er Leitung und wird nach der Steckverbindung zu einer "rot/gelben" 1,5er Leitung) Diese Leitung geht dann zur Sicherung SC31 (5A) und von dort zur Starterbatterie ! Zitieren Link zu diesem Kommentar
matze72 Geschrieben 28. Juli 2018 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2018 Danke für den Tipp Ja habe das Ladeerhaltkabel bereits angeschlossen. Aber auf Grund des kürzen Weges,überlege ich grade auf deine Variante umzuspringen. 😉 Zitieren Link zu diesem Kommentar
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