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Dachträgersystem Thule wie befestigen?


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Ja, mit den Standard Krallen. Passt alles super.

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Servus,

 

zu Frage 2:   Die Befestigung mit Spanngurten ist sicherlich möglich, aber die Ladung muss ja zuerst einmal auf´s Dach. Und mit einem Kajak (insbesondere mit einem 2er), das der TE ja explizit anspricht, dürfte das schwierig werden. Grund: Das Boot kann ja aufgrund der Fahrzeughöhe nicht wie bei einem PKW seitlich auf´s Dach gehoben werden, sondern muss von hinten auf die Trägerholme geschoben werden.  Bei den niedrig aufbauenden Trägern ist dazu der Winkel zwischen Trägerholm und Oberkante Heckklappe i.d.R. zu flach.   

 

Gruß, Bernd

 

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Wieso das denn? Der Cali ist doch nur 2 Meter hoch...

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Genau deshalb, weil der Cali eben 2 Meter hoch ist 😊

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Ich habe immer mein Kajak (nur ein Einer, aber PE, also 26 kg) seitlich drauf gelegt.

Mein (Motor-)Schlauchboot auch:

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Das ist mit einem Einer vielleicht noch möglich, nicht aber mit einem 5,50 m langen, 29 kg schweren Zweier. Insbesondere nicht, wenn die Partnerin nur 162 cm groß ist. 

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Ich habe die 2er auch immer seitlich geladen und hab dafür ne Teleskopleiter im Fahrzeug bereit. Mit einer 2. Person am Boden, welche das Boot hält geht das auch bei 30kg Booten tiptop. (Boot erst vorne hoch, dann vorne auf dem Holm liegen lassen und danach Leiter nach hinten und da auch hoch). 
Den neuen zweier krieg ich auch alleine hoch, weil nur 13 kg :)

 

Wenn du aber unbedingt von hinten hoch willst: es gib rollen welche du am hinteren Holm  montieren kannst, welche das erleichtern - oder den Dock Grip Träger von Thule, bei dem hat das hintere Paar eine Gleitfähige Beschichtung, damit das Boot vom Heck raufgeschoben werden kann. Besorg Dir einen Klappbock zum draufstehen, dann gehts leicht :)

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Update: eine ältere Dachbox Thule Pacific 200 passt nicht mit den Krallen, sie stoßen ans Dach (Evo Bar Pro 135 mit Robert Befestigung). Der Abstand ist zu gering. Muss auf T-Nut Befestigung geändert werden.

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  • 2 Monate später...

Heute dann doch endlich die feine @Knox16 / Robert-Befestigung verbaut.

Höhengewinn ca. 8,5 cm im Vergleich zu den originalen Thule-Füßen.

 

Einige Korrekturen / neue Erkenntnisse zu den vorherigen Kommentaren kann ich jetzt beisteuern:

 - Eine Thule Wingbar evo 150 ist nur 149,5 cm lang 😉

 - dafür paßt sie auch mit Markise wunderbar auf den Cali. Auch die Endkappen sind kein Problem.

 - Die notwendigen Löcher in der Wingbar zum Anziehen der Schrauben müssen nicht 6 mm Durchmesser sein, 5 mm reichen auch 😉 (wenn man einigermaßen genau bohrt ...)

 - Mit ein wenig Unterlegen mit Antirutschmatten-Stücken paßt sogar eine etwas ältere Thule Pazific 700-Dachbox mit Krallen drauf, ohne daß sie am Dach angeht.

 - Die von Robert mitgelieferten Schrauben sind wunderbar. Nur für meine leichte Höherlegung - 6 mm wegen den Krallen der Box - mußte ich die Haupt-Befestigungsschrauben 5 mm länger wählen, also M6 x 35 mm.

 

Hier mal noch ein paar Bilder nur von den Unterschieden der Füße zum Abschätzen:

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Ich habe ja die 135 und bin sehr zufrieden mit der Lösung. Ich habe nur vorne schon eine von den Gummilippen der Wingbar verloren. Muss ich wohl nachbestellen und ggf. einkleben. 

Einen guten Rutsch allen 

Gruß Jörg 

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