T5 Cali Beach/Comfortline (PKW vs. WoMo) Zulassung, Versicherung, Steuer

[Weicheizwei]

@Tom: ADAC-Versicherung, für ADAC-Mitglieder, ist diese hier (ich will aber keine "unerlaubte Werbung" machen, falls der Beitrag so nicht in Ordnung ist, bitte löschen):

 

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@Gypsy: Versicherungsbedingungen (für mich war nur der Tarif KomfortVario interessant, da die anderen wieder wesentliche Leistungen ausschliessen):

 

 

Vorab: Mein Cali ist war da als Womo versichert, SF Rückstufung ist da, wie wohl bei allen Versicherern beim Womo problematisch, Neupreiserstattung gibts nur für PkW etc jedoch z.B.:

 

- Wildschäden (inkl. Kühe, Pferde etc. können auch beim WoMo mitversichert werden

- Europaweiter Verischerungsschutz (geographisches Europa) ergo inklusive Kroatien, Albanien, Ukraine etc, sowie auch im asiatischen Teil der Türkei

 

Fazit: recht teuer, aber nach langem Vergleichen und Überlegen für mein WoMo-Cali das passende gewesen, zumindest vom möglichen Leistungsumfang.

 

Um jedoch auch Themen wie die Neupreiserstattung und eben den PKW-Schutz mit SF-Rabattretter etc zu bekommen, hab ich ja nun die Umschreibe-Aktion gemacht, eben um den Cali als PkW zu versichern, wozu ich bei o.g. Versicherung derzeit eine mündliche Zusage habe (also ganz normal SF bis 25, Rabattretter etc.). Zumindest läuft er so derzeit mit vorläufigem Versicherungsschutz.

 

Wie gesagt, gibt mehr, wenn ich alles schriftlich habe.

[Ben]

Schaut doch mal im Konfigurator bei den Sonderausstattungen ganz unten ( nur bei den Frontantrieben)!!!

[CaliGypsy]

Hallo,

 

super ... endlich online ... jetzt kann man die Fronttriebler des Comfortliners

via kostenfreier Sonderausstattung endlich ab Werk als PKW zulassen.

 

Ich als 4-Motion Afficionado schau wieder in die Röhre ... es ist zum Haare

ausraufen ... trotzdem ... Danke VWN.

 

 

 

Gypsy

der wegen der Summe der ungewollten Kompromisse

immer noch nicht bestellt hat

[JoJoM]

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Würde das denn auch bedeuten, dass schon ausgelieferte Cali Comfortline in der Zulassung umgeschrieben werden können?

[CaliGypsy]

Hallo,

 

sollte sich zwischen den Fahrzeugen Nichts, oder nichts Wesentliches

geändert haben und eine Übereinstimmungserklärung (sinngemäß, weiß

nicht wie das wirklich heißt) des Werkes vorgelegt werden, dann könnte

das wohl gehen ... Details sollten die Interessierten wohl über den

Freundlichen Ihres Vertrauens in Erfahrung bringen.

 

 

 

Gypsy

[Weicheizwei]

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Genau das habe ich letzte Woche gemacht, siehe meinen Beitrag ein bissl weiter oben

 

Grüsse

[CaliGypsy]

Hallo,

 

hast du nicht, denn es wird auch eine neue TSN (Typschlüssel) geben

und damit auch keine Probleme mit der einen, oder anderen Versicherung

den Cali Comfortliner mit Frontantrieb wirklich 1:1 in einem PKW Tarif zu

versichern.

 

 

Gypsy

[Tom50354]

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Um Deinen Weg der Umschreibung auch für andere nachvollziehbarer zu machen, müssten wir tiefer in deine Unterlagen eingreifen können.

 

Wenn ich das richtig verstanden habe, sind Deine Schlüsselnummern nachwievor unverändert.

 

Da ist meiner Meinung nach nichts grafierendes passiert! Wenn du das Fahrzeug verkaufst, fängt der Nachbesitzter an der gleichen Stelle von vorne an, denn Deine Schlüsselnummern (und das ist das was zählt) sind nicht geändert worden.

 

Gut wäre es, einen Kontakt mit einer Bezugsnummer / oder Bezugsperson bei der ADAC Versicherung herzustellen.

 

Aufgrund dieser Nummer könnten doch einige auf den Zug aufspringen.

Ich kapier nicht, warum hier kein fleissiger Versicherungskaufmann mitliest.

Hier gibts doch auf einen Schlag ein paar ordentliche Policen zu verkaufen!

 

Wann werden die Versicherungen endlich wach?

[CaliGypsy]

Hallo,

 

die ADAC Versicherung ist bis auf ein paar Retuschen

zum Wildschaden und zur geographischen Ausdehnung

des Versicherungschutzes im Kern eine WoMo Versich-

erung ... das ist also nicht die Lösung.

 

Allianz und VVD haben sich hier zwischenzeitlich bewegt,

aber nur in der Einzelpolicierung (also so nicht allgemein

gültig) und das auch deutlich über den ADAC Umfang

hinaus.

 

Die Lösung ist mithin ... die Einzelanfrage ... oder die

Umschreibung incl. Änderung in eine PKW TSN, die es

den Versicherungen möglich macht den Comfortliner

als PKW zu versichern ...

 

 

Gypsy

[Weicheizwei]

Huhu,

 

nun verstehe ich etwas nicht:

 

Die ADAC-Versicherung "Wohnmobil" die ich Euch oben gezeigt habe, ist meine alte Versicherung, zu der Zeit, zu der unser Cali (Erstzulassung 07/2010) ein Wohnmobil war.

 

Meine neue Versicherung wird aus anderen Gründen wieder beim ADAC sein, jetzt aber die ganz normale PkW-Versicherung, mit allem, was PkW ausmacht Neupreisersatz etc... trotz Typschlüssel AQQ. Denn in der Zulassungsbescheinigung steht zwar AQQ als Typschlüssel, jedoch gleichzeitig Kombilimousine, und damit ist der Cali nun mal ein PkW, und kein Wohnmobil. Ergo versichert der ADAC unseren Cali mit Typschlüssel AQQ mit einer PkW-Versicherung wie beim Golf oder Phaeton

 

Kann auch sein, dass ich jetzt aufgrund zuviel blond am kopf irgendwas nicht verstehe, aber dazu sind wir ja alle da um Mißverständnisse aufzudecken, nicht wahr

 

Grüsse

[CaliGypsy]

Hallo,

 

hast du denn den neuen Versicherungsschein - als PKW Versicherung -

schon im Haus ?

 

 

Gypsy

[CaliMUC]

Hallo zusammen,

 

aufgrund der positiven News von Weichei hab' ich mal die HUK Coburg angeschrieben, bei der wir sonst versichert waren (aktuell wegen WoMo eben leider nicht) und mit der wir bei unseren Randbedingungen bislang gut gefahren sind.

 

Heute hab' ich schriftlich (direkt von der HUK, nicht von einem Makler) die Zusage erhalten, dass bei Zulassung als "Mehrzweckfahrzeug/ Kombinationslimousine oder PKW" eine PKW-Versicherung möglich wäre.

Sie schränken allerdings ein, dass für meinen Typschlüssel (noch) keine gültigen Typklassen vom GDV mitgeteilt worden sind.

Ich könnte mir aber wohl ein Angebot erstellen lassen.

 

Tja, jetzt bräuchte ich nur noch etwas Hilfe von Weichei, da mein ansonsten recht netter TÜV bei dieser Frage etwas sehr zögert (man wartet da angeblich noch auf Infos), dann würde ich das quasi als Vorreiter für einen 132kW 4motion 6-SG durchziehen ...

 

Auf jeden Fall scheint die auch von Onk angerissene Umschlüsselung doch zielführend zu sein.

 

Schönen Abend noch!

 

CaliMUC

[CaliGypsy]

Hallo,

 

eine PKW Zulassung des California Comfortline mit einem PKW Typschlüssel

ist bei Neubestellungen mit der neuen Preisliste (November 2010) nur für die

2-Motion Varianten verfügbar. Soweit eine VWN Übereinstimmungserklärung

des "alten" T5.2 (Produktion vor ca. KW45/46 2010) mit dem "neuen" T5.2 vor-

liegt hat man eine gute Chance auf Umschlüsselung, also nicht auf den Typ-

schlüssel 000, sondern auf den neuen - den ich allerdings noch nicht kenne.

 

Diese Option scheidet aber ... leider ... leider ... für die 4-Motion Modelle

des California Comfortline aus.

 

Es bleibt dabei ... gesucht wird (von mir) eine Versicherung, die auf dem

Niveau des (beispielsweise) Allianz Optimal PKW Tarifs incl. C02 neutralem

Zusatztarif den vollen Umfang der PKW Versicherung OHNE Umschlüsselung

der TSN und als PKW Versicherung anbietet und dabei im Kleingedruckten

keine überraschenden Abweichungen auftauchen ... bisher wurde ich NICHT

fündig.

 

Ob es VWN schafft für den T5.2/T5.3 Cali Comfort- oder Highliner (in Spe)

MIT 4-Motion eine PKW Zulassung zu erringen, das weiß ich nicht.

 

Über die Ursachen für die Beschränkung auf eine Zulassung als PKW sind

verschiedene Ansätze im Umlauf ... sei es wegen der Tatsache, dass

man in einen Comfortliner 4-Motion bei einem ZGG von 3.080kg keine

"Beladung" mit 7 Personen bei 75kg/Person darstellen kann, oder sei es

wegen der etwas negativeren Kohlenstoff-Gesamtausstoßmenge, oder

sei es wegen des leicht höheren NOx Emission ... es sei dahingestellt,

denn det jibt et nicht ... derzeit nicht.

 

Je nach Ansatz wäre prüfenswert, ob es VWN's nicht schaffen könnte eine

PKW Zulassung auch mit 4-Motion darzustellen, wenn denn das ZGG auf 3.2t

heraufgesetzt würde ... gut ... dass ganze Alu-Felgenprogramm müßte dann

neu begutachtet werden/ersetzt werden, da die gem. der ABE's derzeit aus-

gewiesenen Traglasten nicht für eine Achslast von 1.720/1.720 geeignet

sind (deshalb gibts die Trapos mit einem ZGG von 3.2t auch nur mit ganz

bestimmten Stahlfelgen), oder ob nicht doch die für irgendwann in ferner

Zukunft vielleicht, evtl. doch zu erwartende Ökologisierung mit AddBlue

Harnstoff die Kohlenstoff/NOx Emissionen auf ein zulassungsfähiges Niveau

herunterbringt ...

 

wobei egal wie ... wie man in einen Comfortliner 7 Sitzplätze unterbringen

will ... also zwei 2er Bänke und einen Einzelsitz im Fahrgastraum ... sorry

ich kann's nicht ganz nachvollziehen, weshalb ich ja vielleicht vollkommen

fehlgeleitet immer noch davon ausgehe, dass (m)ein Emissionsansatz der re-

levante ist, denn 7 Sitze im Comfortliner, ob nun im 2-, oder 4-Motion ...

ob nun mit einem ZGG von 3.08t, oder 3.2t wie soll das gehen ... obwohl ...

ohne Bettverlängerung wird selbst aus der kleinsten Hütte ein Ballsaal ...

 

Also bleibts beim Aufruf an alle Versicherungsmakler, Agenten, oder Ver-

sicherer ... ich bekomme ein WoMo mit einer TSN für WoMo und will aber

eine 100%tige PKW Versicherung (vgl. oben) ...

 

 

Gypsy

[CaliMUC]

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Servus,

 

ja klar, aber genau das hab' ich doch angefragt ...

 

Laut Weichei wurde seine TSN nicht geändert, sondern nur der Aufbautyp von SA in AC angepasst.

Ebenfalls in diese Richtung hatte Onk ja angefragt und die Rückmeldung erhalten, dass eine Umschlüsselung auf Mehrzweckfahrzeug (ich glaub AF) möglich wäre.

In beiden Fällen - so habe ich es zumindest verstanden - würde die TSN bleiben wie sie ist.

 

Ich hatte in meiner Anfrage auch explizit meine AQR genannt und dann eben die oben stehende Rückmeldung bekommen, d.h. der HUK ist die TSN quasi egal, sobald der Aufbautyp von WoMo "weggeht".

 

Wenn ich also nix massiv falsch verstanden habe, ist das doch fast die Optimallösung, oder?

 

Ausgehend von korrekten Informationen seitens Weichei sollte auch das Thema Emissionen kein grundsätzliches Hindernis darstellen. Weichei fährt zwar einen Frontantriebler, durch das frühere Zulassungs-/ Typprüfdatum sind die relevanten Emissionswerte (NOx) sogar höher als bei meinem 4motion.

 

Somit: Fall die bisher hier genannten Infos korrekt sind, sollte eine Umschlüsselung der Aufbauart (und nur der) auch beim 4motion möglich sein und damit zumindest bei der HUK einer Versicherung als PKW (auch mit "WoMo TSN") nichts mehr im Wege stehen.

 

Viele Grüße

 

CaliMUC

[Tom50354]

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Das ist die alles entscheidende Frage, auf die das Weichei leider nicht reagiert.

 

Davon ab, würde ich es nur Glauben, wenn ich es schwarz auf weiss vor mir liegen hätte.

 

 

 

 

Ja das wäre ein Fortschritt! Betonung liegt auf "wäre", denn wir haben es nicht schriftlich.