Pro und Contra Auffahrkeile?

[polachris]

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Wir hatten die auch immer im Stuhlfach, passen perfekt. Egal ob Regen oder Gewitter, auch nach trockenem Urlaub sehen die an der Unterseite siffig aus. Dafür haben wir einfach eine Plastiktüte genommen. 
Grüße, Chris

[Andre65]

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Da ist neben Hocker mit Platte, Polsterauflagen und Cap sowieso kein Platz.

[BulliTraum2020]

Wir haben 4x Frolikeile kompakt und sind super zufrieden. Flexibel je nach Situation stapelbar  und nun müssen die Keile auch nicht mehr innen untergebracht werden

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2 auf jeder Seite 

[Keinbaum]

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Hallo,

 

was machst du denn wenn du mal ohne den Träger unterwegs bist? Im Moment steht er ja offenbar in der Garage 😅. Startest du dann auch ohne die Keile?

 

neugierige Grüße Frank

[BulliTraum2020]

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😅 wir sind IMMER mit den Rädern unterwegs   Wenn wir auch iwo schlafen wollen, aber sollte es wirklich mal vorkommen dann kommen sie in die beigelegte Tasche von Froli und werden drinnen verstaut 😅

[bloehrer]

ich hab zwar keinen Cali..aber einen ähnlichen Ausbau-als langer Radstand. Aus meiner Erfahrung vom T4 war mir klar das Keile nicht ins Ato gehören. Der begrenzte Platz ist dafür zu schade. Und Sauber sind die nach dem Gebrach auch nicht. Daher hängen die Keile am Paulchen. So in der Art geht das bestimmt auch mit dem original VW-Heckträger. Die Keile sind aber die kleinen Flame Level pro, noch von meinem T4. Alu-Profile aus dem Baumarkt. Treu nach dem Motto, alles raus,was geht kommt zwischen die Gurte mein kleiner Abwassertank, wenn der eingebaute auf Durchlauf steht.

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[exdent]

Moin,

Thule/Fiamma-Keile am Paulchen. Nein, stört nicht die Fahrradmontage. Ja, verdeckt die 3. Bremsleuchte, habe deswegen aber nie Beanstandungen unterwegs gehabt. Tut der Originalträger übrigens auch, sodass der spanische TÜV dessen Abnahme verweigert.

Grüße von der Ostseeküste

Axel

 

 

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[FreeDriver]

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Also auf die 3. Bremsleuchte würde ich schon aus Sicherheitsgründen nicht verzichten wollen.........

 

Gehört aus meiner Sicht zu einer der sinnhaften Einrichtungen an Kfz.      👍

[hanseatic]

Wir haben die Fiamma-LevelUp (20 cm breit), mit Tasche. Bei 235er Reifen reicht das in der Breite, der Reifen hat ohnehin nicht mehr Aufstandsfläche. Die Keile fahren hinten links auf dem 800er-Heckauszug neben 2 großen Euroboxen (600 x 400, quer) mit, zwischen Boxen und Keile passt das 25m-Stromkabel, hinter die Keile noch die Ersatz-Gasflasche, daneben der Wein 🙂

 

Die Keile funktionieren hervorragend.

 

Allerdings sind wir dieses Mal im Urlaub 2x in der Situation gewesen, das 10 cm Erhöhung nicht reichten. Glücklicherweise haben wir 4 dicke Holzbretter vom abfahrenden Nachbarn geerbt und konten die Keile da drauf legen. Wer hatte das Problem auch schon, und wie habe Ihr das gelöst?

 

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[stocki]

Wir fahren auch nie ohne Keile. Hatten vorher die Proplus vom großen Holländer. Die passten auch prima rechts und links neben das Multiflexboard. Nach dem seikeln reichten diese jedoch vom Höhenniveau nicht mehr aus. Haben jetzt welche von Kremer mit verschiedenen Stufen. Und weil sie nicht mehr neben das Board passen, und sowie so immer dreckig sind, haben sie jetzt ihren Platz auf dem Heckträger gefunden. Einfach und schnell mit Klettzurrbändern befestigt.

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[bloehrer]

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Eigentlich bleibt der Träger immer dran. Man weiß ja nieh wann es spontan notwendig wird ein Fahrrad zu transportieren

[hanseatic]

Neue Lösung ... exklusiv für den Velospace XT3 🙂.  Die Halterung aus Alu-Vierkantrohr wird mit den Halteriemen für das 3. Rad auf der Schiene festgezurrt. Sie stützt sich nach unten über 4 halbrunde Gummipuffer auf die Fahrradschiene. Innen klemmen die Keile am Vierkantrohr, aussen geht von unten eine Gewindestange + Hülse durch. auf die oben ein Sterngriff mit Innengewinde aufgeschraubt wird. Das hat sich auf 3000 km im Herbsturlaub bewährt. Für Spanienurlaube soll noch nach oben eine Halterung für eine Warntafel drauf, die mit dem Halter für das 3. Fahrrad fixiert werden soll. Das vermeidet dann Kratzer/Scheuern am Reifen etc., was teilweise schon über die Tafeln berichtet wurde.

 

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