Offroad Bereifung ohne Höherlegung

[duke209]

@th1wob

Also ich bin die letzten 3,5 Jahre einen Cooper Discoverer AT3 4s (in 20 Zoll; Amarok) gefahren und fand die klasse.

 

Geräuschpegel war nicht höher als die originalen SR in gleicher Breite.

Liesen sich zu jeder Jahreszeit & Bedingungen unproblematisch / unauffällig fahren (Hitze in Itlalien; Schnee im Harz; Nässe hier in Gifhorn 😉).

Hatten 60tkm drauf als ich auf den Bus umgestiegen bin. Noch genug Restprofil, aber bei Nässe hatte ich den Endruck dass sie sich schwammiger inzwischen fuhren.

 

Der Bus bekommt auch wieder 18er-Ganzjahresreifen, optisch wären die Cooper wieder die Wahl, aber AT ohne Geländeeinsatz is mir aktuell noch too much.

 

GJ-Reifen:

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Bearbeitet 12. Juni von duke209

[Fiss_jr]

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Würde auch gerne einen 235/55er auf die 18 Zoll Platin aufziehen lassen. Von welcher Prüfstelle wurde die Kombi eintragen bzw. abgenommen?

[Wurstblinker]

Den Discoverer AT3 gab es damals in 235 55 18? Heute definitiv nicht, leider. 

[Waldläufer]

Hallo,

bin an dem Gedanken spielen für meinen Cali/Bj.22 mir Twin Monotube ATFelgen 17 oder 18 Zoll zuzulegen da ich viel in Skandinavien unterwegs bin.

Als Reifen interessiert mich der Falken Wildpeak AT.

Wie sind die Erfahrungen sowie Unterschiede mit den Felgengrößen?Auch

Erfahrungen mit der Bereifung da ich hohen Anteil Straße unterwegs bin.

Freue mich auf Rückmeldung!

Grüẞe

[Waldläufer]

Entschuldigt:

auch wäre von großem Interesse wie sich die Bodenfreiheit bei den unterschiedlichen Felgen beziehungsweise AT Bereifung verändert!

Danke

[velomox]

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Gebe bitte einfach die angedachten Größen hier ein:

 

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Da bekommst Du alle wichtigen Daten. Bedenke - größere Räder machen die Übersetzung länger. 

[Knox16]

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Oder nimm dir einen Taschenrechner und rechne den Radius selbst aus…

[PaulW]

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Bei Terranger hat man mir gesagt das "Standard reifen" von Wildpeak sehr gut sein: 235/55 - 18.

Nach Terranger norm sind diese Reifen allein ein bisschen "klein"; man sieht lieber etwas robuster.