Möglichkeit Strom von Aufbaubatterie zur Starterbatterie blockieren?

[MaBeMoe]

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Ein Versehen. 😩

 

Wollte nur wissen, wie Du das mit dem Schalter gemacht hast? Hast Du Bilder oder so?

 

Gruss

Marc

[Andre65]

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Nein, Bilder gibt es nicht. Das Trennrelais im Beach ist aber sowieso anders als im Comfortline/Ocean.

Ich habe den Schalter so unter dem Sitz platziert, dass ich von vorne heran komme. Die D+-Leitung zum Trennrelais habe ich durchgeschnitten und beide Enden bis zum Schalter verlängert. Zusätzlich dann eine Leitung vom Pluspol der Zweitbatterie (natürlich mit Sicherung) zum Schalter gezogen. Bei meinem Schalter kommt dann an den Mittleren Kontakt die Leitung zum Trennrelais und an die äußeren Kontakte D+ und das Kabel von der Zweitbatterie.

Der Schalter ist solch einer:

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[MaBeMoe]

Super, danke Andre.

[Callijoe]

Hallo Andre.

Entschuldige die Frage...bin keine Elektro-Leuchte, d.h. Mittlere stellung ist Trennrelais off, eine Seite funkt es wie im Original Zustand und andere Seite mit Plus von Batterie ist dauer-aktiv?

Gruss

Callijoe

[Andre65]

Ja, genau.

Die Mittelstellung um bei Bedarf zu verhindern, dass Ladung aus der Solaranlage beim Fahren zum Starterbatteriekreis abfließt.

Die Dauer-Stellung um auch die Starterbatterie ab und zu mal per Solar oder Landstrom richtig voll laden zu können und um, gerade jetzt im Winter, eine schwächelnden Batterie auffrischen zu können.

Beim Starten sollte das Trennrelais aber besser abgeschaltet sein. Ansonsten fliegen wahrscheinlich die Sicherungen.

[Radix]

Habe jetzt auch einen Kippschalter ,gute günstige Lösung für unter 5€. 

[FreeDriver]

Hallo, nachdem ich diesen Thread durchgelesen habe, bin ich jetzt etwas irritiert in Bezug auf die Funktion der Elektrik des Cali.

Ich habe die Bedienungsanleitung so verstanden, daß

1. Die Starterbatterie beim Fahren immer geladen wird

2. erst wenn diese voll geladen ist, auch die Wohnraumbatterien geladen werden

3. Im Stand bei Nutzung der Steckdosen im Wohnraum, der Kühlbox und der 230V Steckdose nur die Wohnraumbatterien belastet werden, die Starterbatterie also nicht angezapft wird.

4. Der Landstrom die Wohnraumbatterien lädt.

 

Was mir noch unklar ist, : wenn die Wohnraumbatterien voll sind, lädt dann der Landstrom auch die Starterbatterie.

 

Falls ich mit meinen Vorstellungen daneben liegen sollte, bin dankbar für jeden Hinweis.

Gruß

FreeDriver

Bearbeitet 16. Dezember 2018 von FreeDriver
Textergänzug

[Gast]

Moin,

die Lima lädt alle Batterien während der Fahrt gleichzeitig.

Bei Landstrom lädt das Ladegerät die Starterbatterie mit 2,5 A und die Wohnraumbatterie mit etwa 15 A. Das gilt für Coast/Ocean. 

[JimBobele]

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Und auch für Beach mit Zweitbatterie

[Gast]

Lädt der auch mit diesen Werten? 

[JimBobele]

Ich hab nicht nachgemessen, wüsste aber nicht warum es anders sein sollte. Ich wollte klar machen, dass das Verhalten beim Beach analog zu Ocean und Coast ist.

[Tom50354]

Ist beim Beach auch das große Trennrelais wie im Ocean/Coast verbaut?  

Auch unter dem Fahrersitz? 

 

Früher gab´s im T5.1 Multivan  mal ein kleineres Relais hinter dem Flaschenfach. 

 

 

[cruiseTian]

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Ist im Beach das 100er unterm Fahrersitz. 

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[Tom50354]

Danke! 

 

Beim Ocean/Coast mit drei Batterien sieht das viel größer aus! 

[cruiseTian]

Nach dem großen hatte ich auch zunächst mal gesucht...   Mit auffinden des kleinen war dann auch der Plan dahin, die Startbatterie über Solar mit zu laden. So „tief“ wollte ich dann doch nicht an die Verkabelung. 

 

Zum Ladestrom der Startbatterie im Beach unter LS kann ich nur mutmaßen. Diesen Sommer war bei mir mal nach grob 3 Stunden Radio (DMP) wegen Unterspannung Schluss. Da war ich aber seit Tagen am Landstrom. Hab dann mal ein China-Voltmeter in die Zigdose. Ein merklicher Spannungsunterschied, mit/ohne LS, hat sich da kurzfristig nicht gezeigt. Nagelt mich nicht fest, aber ich meine irgendwo mal was von einer Erhaltungsladung von 0,5 A gelesen zu haben.