Das Ende des Benziners?

[Jujoja]

Mal was für die Diesel oder Benziner Diskussion - ich habe heute meinen Beach in Hannover abgeholt, einen Benziner. Der Übergabemensch meinte ganz beiläufig, das dies einer der letzten Benziner sein wird (was sicherlich etwas übertrieben von ihm war). Auf Nachfrage erklärte er mir das nur 7% der Fahrzeuge der T-Reihe Benzinmotoren haben und das VW aufgrund neuer Eu- Richtlinien ab nächstem Jahr in T-Modellen keinen Benzinmotor mehr anbieten wird.

LG

[miq]

Das wird definitiv falsch sein.

[MarBo]

Der Flottenverbrauch muß runter, sonst gibt es Strafzahlungen. Momentan wären das 130g CO2/km, soll ab 2012 auf 95g sinken. Der aktuell gültige Wert wird momentan bei weitem nicht erreicht. Wäre nicht ganz unplausibel, dort anzusetzen wo es nicht so viele betrifft.

[Gast]

Meiner Meinung nach werden die Einsatzbereiche der einzelnen Antriebsvarianten relativ schnell deutlich optimiert werden, für kleine "Polos" keinen Diesel mehr, für reichweitenorientierte Kleinlastwagen keinen Benziner mehr, für den KurzstreckenZweitWagen wird das Elektrokonzept nachhaltiger eingeführt, .....

 

Das ist mittelfristig realisierbar und wird von Verbraucher auch akzeptiert werden - solange die sorgenfreie Nutzung gegeben ist.

[Andre65]

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... und wo mit Abstand am meisten CO2 produziert wird.

[Gast]

Naja, mal sehen. Ich stehe ja seit einiger Zeit mit Oettinger in Kontakt. Die entwickeln speziell für den T6 150kW TSI 4Motion DSG ein Tuning auf 250PS bzw. 360PS, mit entsprechender Steigerung des Drehmoments. Alles mit der umfassenden Oettinger-Garantie. Das machen die nicht, wenn es die Motoren nicht weiter geben wird. An den 250PS hätte ich schon Interesse.....

[PaddyKN]

vielleicht betrifft es ja "nur" gewissen Motortypen. Evtl. fällt nur der 110 KW Motor beim Benziner weg ?

[Gast]

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Ja, das glaube ich auch, zugunsten eines standesgemäßen V6

[elijhh]

die Schwester von einer sehr guten Freundin arbeitet bei VW in Hannover... weil bei mir auch gerade die Frage im Raum steht ob mein Zukünftiger Benziner oder Diesel word, habe ich bei ihr nachgefragt und die Info scheint zu stimmen. Ab 2018 werden wohl keine Benzin-Motoren mehr verbaut werden....

[sheene]

Hallo allen, auch hier in holland nachgefragt bei bekannte/mitarbeiter volkswagen, nichts daruber gehort, werden auch fur 2018 normal bestellt. Grusse von ein tsi freund 😀frank

[Hügi]

Hallo,

ich komme gerade von einer Probefahrt mit einem 150 PS Benziner Multivan.

Da unser potentieller Cali eigentlich auch ein Benziner werden soll, hat es sich gut getroffen, dass hier im Ort ein 150 PS TSI beim Händler steht.

Der Verkäufer war sehr nett und hat mich eine ganze Wele fahren lassen, obwohl ich gleich gesagt habe, dass ich für diesen MV kein Kaufinteresse habe.

Als ich ihm erzählt habe, dass ich frühestens im Sommer 2018 einen Cali kaufen möchte, sagte auch er, dass es dann evtl. keine Benziner mehr geben soll. Da scheint also was dran zu sein. Das wäre für mich ziemlich blöde, weil zu meinem Fahrprofil der TSI besser passt.

Die Probefahrt war übrigens genial. Zum 75 PS T3 Joker war tatsächlich eine gewisse Entwicklung zu spüren ;-)

Hoffentlich lassn sie den Benziner noch eine Weile weiterleben.

[Dalarna]

Servus Hügi,

kannst Du etwas beschreiben, wie sich der Benziner so fährt. Nötige Drehzahlen, gefühltes Drehmoment etc.?

Hatte selbst leider noch nie das Vergnügen mal einen zu fahren. Auf YT habe ich nur einen halbwegs ordentlichen Fahrbericht über den Benziner gefunden.

 

Vielen Dank im Voraus.

Grüße Björn

[Hügi]

Hi Björn, ich versuch's mal, möchte aber gleich betonen, dass ich seit jeher mehr zu Benzinern tendiere als zu Dieseln, obwohl ich seit 14 Jahren einen Dieselbus fahre. Der stammt allerdings aus der Steinzeit.

 

Wenn ich es beschreiben soll, dann würde ich sagen, der Multivan mit 150 Benzin PS hat sich auf den ca. 30 km meiner Probefahrt meiner Meinung nach "unspektakulär angenehm" angefühlt.

Ich bin aus der Stadt raus über Land/Bundesstr. mit einer ordentlichen Steigung gefahren und wieder zurück.

Kraftentfaltung absolut ausreichend und relativ linear, was mir persönlich an den Benzinern schon immer besser gefällt als der kurze Bums der TDIs. Mal eben auf 125 zwischen zwei Ortschaften auf kurviger Strecke war kein Problem.

Ganz unten im Drehzahlkeller kam er mir etwas brummig vor. Ich hab innerorts öfter in den 4. geschaltet, als beispielsweise mit unserem Superb 1,4 TSI. Im richtigen Drehzahlbereich läuft der Benziner total gschmeidig, eben ohne das - sorry- "Dieselgerappel".

Über 3500 muss man ihn eigentlich nicht drehen, ist ja kein Sportwagen und der nächste Gang passt da ja auch schon längst.

Bei 110 hörst du fast nur Wind. Vom Motor eher nix. Feine Sache.

Wie gesagt, spektakulär ist er nicht. Zum fahren, reisen, gleiten aber sehr schön.

 

Das ist wie gesagt mein persönlicher Eindruck, den bestimmt nicht jeder genauso empfindet.

 

Ich hoffe, diese erste Einschätzung nach nur 30 km passt einigermassen.

 

Gruss Hügi

[Dalarna]

Vielen Dank Hügi,

ich finde deine Beschreibung sehr schön "beschrieben". Werde auf jeden Fall mal die Augen offen halten, um auch mal einen Benziner im Bus probe zu fahren.

 

Mein Fahrprofil würde eigentlich auch besser zu einem Benziner wie zu einem Diesel passen. (ohne hier eine weitere Pro/Contra Liste zu eröffnen), daher das Interesse... vielleicht beim nächste Bus dann...wer weiß wann:-)

 

Persönlich schreckt mich immer der deutliche Mehrverbrauch immer etwas ab, wobei hier eine Momentaufnahme natürlich quatsch ist, sondern man das Ganze auf die Jahreslaufleistung beziehen muss. Aber sind wir doch mal ehrlich, jeder Cali Fahrer bekommt doch immer dieses grinsen, wenn das MFA mal unter die 8l anzeigt...oder teilweise auch mal unter die 7l:-)

Dieses Hochgefühl ist dann halt weg ;-(

 

Was mich glaube ich überzeugen würde wäre die Laufruhe, daher auch meine Frage...

 

Schöne Grüße und dir noch viel Glück auf der Suche nach dem "richtigen" Cali,

Grüße Björn

[Hügi]

Zum Thema Verbrauch sagte mir der Verkäufer, der diesen MV angeblich hin und wieder fuhr, dsss 9 Liter wohl gut machbar sein sollen. Keine Ahnung mit welchem Fahrstil er das macht. Ein schwerer Cali wird wohl generell 'nen 1/2 oder ganzen Liter mehr nehmen als ein MV?

Horrorverbräuche von 12 - 15 Litern halte ich aber für Quatsch, bzw. so jemand schafft auch mit dem TDI keine 7komma ;-)

 

Für mich ergibt es eh keinen Sinn, mit so einem Kasten richtig schnell zu fahren. Dazu nimmt man besser etwas leichteres, quirligeres.

Wieder nur meine Meinung.