T6 Beach - einfache Minimal-Konfiguration

[Calitalia]

Ich denke wir haben den Themenstarter nun ordentlich verwirrt Wenn die LSH ins Budget passt, dann soll sie rein sofern man sie braucht.

Ich hatte die Infos "Kinder", "Sommer-Camping" und "Campingplatz" im Kopf. Zusätzlich war eine Minimalkonfiguration angestrebt.

Da fiel aus meiner Sicht die teure LSH raus. Ich will aber auch nicht, dass jemand nachts frieren muss

 

Ich hoffe du findest eine passende Konfiguration, bezüglich Standheizung bin ich jetzt ruhig wenns noch was anderes zum einsparen gibt bin ich wieder dabei.

 

Liebe Grüße

[wenbenz]

Ok, das Thema haken wir dann mal (fuer mich) ab! Danke allerseits.

Es stehen noch zur Debatte:

-H4 oder H7

-Climatronic

[Calitalia]

Da ja die H7 laut diversen Testergebnissen mehr Leuchtkraft haben, würde ich dazu tendieren. Die H4 im T5 sind so miserabel, dass ich das Gefühl habe nachts nichts zu sehen. Wenn man mit Kindern auch eher nachts fährt braucht man meiner Meinung nach so viel Licht wie möglich.

 

Der T6 hat so viel Raumvolumen, dass im Sommer die Fahrgäste hinten eingehen und im Winter erfrieren, wenn man keine Climatronic mit zweitem Verdampfer hat. Das kann man mit normalen Kompaktautos nicht vergleichen.

[Kartoffelsalat]

Ich fahre H7. Durchaus brauchbar, aber kein Highlight, im wahrsten Sinne des Wortes.

 

Alternativ kannst du H4 mit Nightbreaker pimpen, aber das wurde bereits erwähnt.

Weniger als H7 kann ich mir schlecht vorstellen, wobei ich beim Bus kein H4 gefahren bin.

Im Paket ist ja H7, NSW und Abbiegelicht vorhanden.

Auf die beiden letzten könnte ich verzichten.

Zum einen, fahre ich ungern mit NSW, weil es meine Augen mehr belastet als ohne, und das Abbiegelicht bringt mir persönlich nicht viel.

[Vagant]

H4 ist eine Zumutung. Bin vergangenes Weekend nachts bei Regen unterwegs gewesen, H4 mit Nightbreakern, nach 45Minuten Fahrt war ich richtiggehend erleichtert endlich am Ziel zu sein. H7 dürfte das absolute Mimimum darstellen.

 

Und jetzt noch zu etwas komplett anderem: LSH.

Meine ist nachgerüstet, und das ist gut so. Sollten wir nochmals einen Camper kaufen, werde ich eine "Planar" nachrüsten. Nicht ganz einfach, aber trotzdem: Günstig, währschaft, gut. Das Ding läuft einfach, und wenn nicht lässt es sich mit vernünftigem Aufwand reparieren. Ohne Diagnoserechner, und ohne Tamtam beim Freundlichen.

 

Gruss

 

Vagant

[dufu75]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Bezüglich Climatronic:

Wir haben "nur" Climatic und sind jetzt über ein Jahr damit unterwegs und soweit zufrieden. (Auch zu viert)

 

Im Hochsommer hat uns die Kühlung gereicht, und im Winter hätten wir zur Not noch Luftstandheizung.

 

 

Gruss Dufu

[michls]

Hallo nochmal,

 

ich hab´s ja schon mal geschrieben, aber meiner Meinung nach ist LED und noch viel mehr Climatronic im Bus ein Muss.

Würde ich lieber auf LSH verzichten, die kann auch nachgerüstet werden.

 

Dazu würde ich aber den neuen Bus erst mal nutzen und dann überprüfen, ob Du überhaupt eine LSH brauchst.

 

Grüße

Michl

[Hyperion]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Das habe ich gar nicht gewusst, dass die LSH auch während der Fahrt funktioniert.

 

 

Grüsse

Nicole

[Andre]

Das tut sie auch nicht.

[miq]

Also während der Fahrt einschalten lässt sie sich aber zumindest.

[Slide140]

Wenn sie sich einschalten lässt funktioniert sie auch .

[Hyperion]

Och, ihr macht mich ganz durcheinander .

Was denn jetzt?

[miq]

Zumindest bei meinem Beach, der ja bekanntlich keine CU hat, funktioniert es.

Ob das sinnvoll ist, steht auf einem anderen Blatt

[dufu75]

Ich hatte die Standheizung letzten Winter sicher 2x die Standheizung noch ca. 20 Min. während der Fahrt, laut Anzeige im Display und hörbaren Gebläse Geräusche, am laufen. (Kann aber nicht garantieren, dass auch warme Luft beim Ausströmer kam.)

 

 

Gruss Dufu

[MarBo]

Läuft natürlich auch während der Fahrt wenn man das braucht. Nur zum Tanken muß man sie ausmachen (verboten).