Probleme mit Abgasgeruch im Innenraum

[MarBo]

Das ist ja ein Brenner und kein Dieselmotor. Und es kommt kein Abgas gezielt in den Innenraum. Macht euch nicht verrückt.

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Aber die Probleme müssten doch alle mit LSH haben und nicht nur einzelne, oder stört es die anderen mit LSH nicht?

Wie würde das Problem beim T5. 2 gelöst?

[Slide140]

Habe mir den andren Beitrag mal komplett durchgelesen!

Es kann doch nicht sein das man ein neues Fahrzeug erwirbt und dann Abdichtarbeiten am Fahrzeug durchführen muss!

Ich kann mir auch nicht vorstellen das man diesen Geruch einfach ignorieren kann .

Mit Wind und nicht Wind hat es auch nichts zu tun und auch nicht mit Dach offen oder zu die Geruchsbelästigung tritt bei jedem Start auf.

Die LSH ist eigentlich so nicht zu gebrauchen, jedenfalls nicht um eine angenehme Temperatur im Fahrzeug zu erzeugen.

Wenn die LSH auf einer Stufe betrieben wird größer 4 hat man zwar nur am Anfang die Geruchsbelästigung aber dann wird es viel zu warm im Fahrzeug und darunter wie gesagt mit den Abschalt-und Hochfahrvorgängen hat man permanent die Geruchsbelästigung.

Hat sich schon mal jemand direkt an VWN gewendet und das Problem geschildert?

Über weiterführende Informationen wäre ich sehr dankbar!

 

Gruß Slide!

[Wudoc]

Hallo!

 

Wenn ich das richtig überblicke, sind hier nur recht junge Calis betroffen. Bei den älteren scheint es die Probleme nur bei ungünstigen äußeren Bedingungen zu geben. Ich erinnere mich, dass es bei uns anfangs auch zu Geruchsentwicklung (kein Abgas!) im Innenraum gekommen ist. Diese ist allerdings mit der Zeit immer weniger geworden und letztlich ganz verschwunden. Erklärt habe ich mir das mit eventuell vorhandenen Produktionsrückständen, ähnlich wie z. B. bei einer neuen Matratze, die zunächst auslüften muss. Das geht mal relativ schnell, und manchmal dauert es etwas länger. Die Abgase außen sind bei uns eigentlich nur bei angeschlossenem Vorzelt ein Problem. Fazit: vermutlich wird sich das Problem auch bei euch von selbst lösen, es braucht nur etwas Geduld.

 

Beste Grüße

Wulf

[Pumuggel]

Gude!

 

Mit meiner alten LSH habe ich keine Probleme.

Nicht bei 5°C im Regelbetrieb oder bei -15°C und Dauerbetrieb.

 

Gruß

 

Stefan

[edelweiss]

Hallo,

 

ich könnte mir auch vorstellen, dass die LSH einfach ihre Zeit braucht und erst mal ein bissl einlaufen muss, um die richtige "Abdichtung" und Harmonie zwischen den einzelnen Komponenten zu erreichen. Auch wenn es nicht schön ist.

Bei meinem Neuen werde ich das auch testen und im Auge behalten und mich ggf. an VW wenden, wenn das nach Mangel aussieht.

Bis dahin gebe ich der ganzen Sache eine Chance.

 

Grüße

Patrick

[Kirchberg]

Ist bei unserem 5.2 auch so. Besonders dämlich ist die Lage des Auspuffrohrs an der rechen Fahrzeugseite.

Wenn wir das Vorzeit aufbauen können wir die Heizung nicht mehr nutzen. Ausserdem ist der Durchgang der Lieblingsschlafplatz von unserem Retriever und damit ist die Heizung auch in der Nacht nicht nutzbar. Habe mir vorgenommen mal einen passenden Schlauch zur Verlängerung hinter das Fzg zu organisieren.

 

Im übrigen, was ich selber kaum für möglich gehalten habe, in einem anderen Forum aber bereits diskutiert wurde, läuft mit dem teueren Shell Vpower nicht nur der Motor ruhiger, die Standheizung riecht auch fast nicht mehr.

[Grandmaster]

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Kannst Du uns verraten, wie oft und lange die LSH schon bei Euch in Gebrauch war?

[Friesenfrauke]

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Hallo zusammen,

 

ich war übers Wochenende mit dem Cali auf Tour und hatte erstmalig (wirklich erstmalig, habe den Cali erst seit Juli, MJ 2017) die LSH laufen gehabt.

Ich habe weder groß etwas gerochen noch hat mich ein Geräusch gestört.

Ich war wirklich überrascht, ich hatte mit viel Geräusch und auch Dieselgeruch gerechnet.

Aber ich habe wunderbar geschlafen.

 

Ich hatte sie auf 1. Zuerst kam nur kalte Luft. Aber nach einer Weile quoll angenehme Wärme durch die Ausgänge.

Es wurde schon auf Stufe 1 so warm, dass ich die Fleecejacke ausziehen musste.

 

Also: ich habe keine Probleme (übrigens bisher mit gar nix..). Der 3wöchige Urlaub steht nun an, mal sehen, ob sich da noch etwas Anderes ergibt.

 

Viele Grüße Frauke

[Gast]

Hallo,

 

Hatte jetzt gerade einen Tag die LSH auf Stufe 1 laufen und keinerlei Probleme mit Gerüchen im Innenraum feststellen können. Läuft praktisch unhörbar, vom hochfahren die ersten paar Minuten abgesehen (ist ne Benziner...)

 

Beim letzten Hardcore Treffen ist sie 3 Tage auf Stufe 6 durchgelaufen, ebenfalls ohne Probleme mit Gerüchen.

 

Ungünstig ist, wenn ein geschlossenes Vorzelt montiert ist (Calicave z. B.). Bei einem Vorzelt mit Schleuse besteht das Problem nicht, wenn die Schleuse offen gehalten und der Zelteingang geschlossen wird.

[Kirchberg]

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Ich schätze so um die 20 Mal.

 

 

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[Grandmaster]

Danke Kirchberg. Das deckt sich mit meinen Laufzahlen.

 

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Das sind zwei entscheidende Infos. Ich hatte, aufgrund der eigenen Bauart, lediglich Diesel im Kopf. Aber auch die Benziner können ja eine LSH haben. Dort wird das Benzin vermutlich sauberer verbrannt. Hier ist der Dieselgestank (mit Kerosinnote - für die Kenner ) ja im Fokus. Bei Dauerbetrieb ist es auch bei mir völlig im Rahmen.

 

Ich war heute bei VWN und habe mich mit einem Serviceleiter unterhalten und ihn mal Abgase schnüffeln lassen. Kurzum: Ich habe nun einen Termin in zwei Wochen. Zur Klärung des Falls soll nun eine Werksanfrage gemacht werden. Ich kann alle Betroffenen nur ermuntern, es mir gleich zu tun. Mir wollte man das Problem als "serienmäßig" verkaufen.

[Binou]

Hallo,

auch ich habe nach dem Anschubser hier jetzt erstmalig die SH im Gebrauch. Selbst bei geschlossenem Dach riecht es manchmal, nicht immer im Innenraum. Ich muss mal Protokoll führen.

Das Problem bei Wind + Regen ist, dass ich einerseits das geöffnete Dach mit der niedrigen Seite in den Wind stelle und gleichzeitig den Bus ein wenig schräg zum Wind, damit der Regen nicht in die geöffnete Schiebetür fegt. Bei Wind sollte in dieser Stellung rel. wenig Abgas in Richtung Schiebetür kommen.

Auf welcher Stufe die Hzg läuft ist egal, ich habe eher den Eindruck, dass es immer am Anfang vorkommt.

Sie fährt mit Geräuschen hoch/heizt auf und ab dem Moment, wenn der Ventilator für den Innenraum dazu schaltet, stinkt es, hört nach 30 sec wieder auf.

Das Gleiche mit geschlossenem Dach.

Solange die davor schlafenden Hunde es überleben, werde ich es auch.

Trotzdem ein Reklamationspunkt.

[Slide140]

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Bitte mal berichten was für ein Ergebnis erzielt wurde.

 

Gruß Slide!

[Slide140]

Hallo,

 

habe heute nochmal getestet! Die LSH lief auf Stufe 10 😳 Ca. 15 Minuten beim hochfahren aus kaltem Zustand Abgasgeruch im Innenraum, wie gesagt nur kurz und ist der selbe Geruch wie unter dem Fahrzeug.

Dann LSH abgeschaltet gewartet bis zum Stillstand dann gleich wieder gestartet und mir kam es so vor, das beim Starten aus warmen Zustand der Abgasgeruch nicht auftritt.

Nach ca. 2 Stunden die LSH nach Abkühlung wieder gestartet und wieder der Abgasgeruch im Fahrzeug!

 

Gruß Slide!