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VB-Coilspring Austauschfedern Hinterachse


Tom50354

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Hallihallo,

 

Für die oben genannten Federn ist nun auch eine ABE für den T6 enthalten.

 

Die Teilenummer 1700906300 ist seit 2015 nicht mehr auf der Feder aufgedruckt. Im Gutachten vom 25.08.2015 zur Erteilung eines Nachtrags Fahrwersfeder 1700906300 ist die KBA Nr. 91319 genannt.

 

Die Teile sind baugleich.

 

VB-Teile-Nr. / Part No. 1700906300

Prüfzeichen / Test mark KBA 91319

 

  • Mag ich 1
  • Danke 1
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Dank Tom, heute sind die ex t5 vb federn beim t6 eingebaut. Super 👍 Grusse frankIMG_3908.JPG

IMG_3907.JPG

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Da wären die Federn ja wieder daheim. Ein paar Fragen: wie hoch ist der Ocean jetzt und wo ist der höchste Punkt? Wie funktioniert die Federung jetzt, wird er sehr hart und bockig, oder geht es? Und müssen die Antriebswellen ausgebaut werden?

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Die Federn sind alles andere als hart und bockig! Sie lassen das Auto erstmal hinten ordentlich Federn.

Der Komfortgewinn ist enorm.

 

Wenn du die Serienfedern daneben stellst sieht man die dünne Wicklung am Anfang, die den Ocean sofort einsacken lässt.

 

Der Wagen ist hinten am Heck jetzt am höchsten. An der Markise wohl so um die 2015mm hoch.

 

Die Antriebswellen müssen bei 4 Motion demontiert werden.

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Vielen Dank. Das sollte noch in der Toleranz der 2m-Tiefgaragen liegen...Wieviel Gewicht muß man da wohl reinpacken bis er wieder 2m glatt hat?

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Mutig! Ich fahre mit einem 1,99m Auto schon nicht mehr in 2,0m Garagen. Da will ich lieber 2,1m

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Mutig! Ich fahre mit einem 1,99m Auto schon nicht mehr in 2,0m Garagen. Da will ich lieber 2,1m

 

Och, was das angeht wäre ich da eher entspannt. Die Enge nach oben ist meist doch nur gefühlt. Immer dann wenn ich mal wirklich nachgeschaut habe, weil ich dachte gleich kratzt es, waren da mindestens 10-15 cm Luft. Mit dem T4 Cali war ich auch schon mal ohne Probleme in einer 1,90er TG - das war aber ein Versehen meinerseits...

 

Wenn ich die Dinger bei Dir bestellen würde für meinen 5.2 - wer baut mir sowas dann ein?

Ich kenne bei Werkstätten da eigentlich nur die Haltung: Wir verbauen nur was wir auch verkaufen.

 

Gruß,

 

Gunther

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Hallo gunther, ich hatte die hier beim VW einbauen lassen, war kein problem, furs 4 motion braucht man mehr zeit, habe 140 euro bezahlt. Auch hier in holland ist es kein problem um von 3080 nach 3250 auf zu lasten, dass in combi mit besseren comfort, 👍😀

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Gunther, beim unsere auto hatten die auch nach einbau die Led leuchte neu eigestelt / kalibriert .... weil hinten hoher geworden war. Deswegen und garantie hatte ich einbau beum VW machen lassen. Mfg frank

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Gunther, beim unsere auto hatten die auch nach einbau die Led leuchte neu eigestelt / kalibriert .... weil hinten hoher geworden war. Deswegen und garantie hatte ich einbau beum VW machen lassen. Mfg frank

 

Danke für die Hinweise. Ja, das sind so Punkte die ich da auch im Kopf habe. Ich werd' mal die Werkstatt fragen.

Wobei ich denke, das ich bei den Xenon-Lampen da nichts tun muss, da die automatisch kalibrieren.

Eigentlich ist es ja keine große Sache beim Frontantrieb.

Aber bei dem Aufwand mit Mietwerkstatt wegen Bühne etc. lohnt es auch kaum sich selber die Arbeit zu machen.

 

Danke & Gruß,

 

Gunther

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😀 stimmt, beim unsere t5 war es ein halbe stunde, tasse kaffee und fertig. Die led kalibrierem auch automatisch aber die sagten das das startpunkt anderte....aber ich bin nicht echt technisch 😀 Schonen tag! Mfg frank

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  • 7 Monate später...

Hier mal ein schönes Vergleichbild

vbaircoil.jpg

 

Die Federn im Shop

 

Der Kunde hat für den Tausch an der Tankstelle (Fronttriebler) 20 Euro bezahlt!

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Moin, lohnt sich das wechseln auch beim Beach? Der hängt hinten nicht so. Daher die Frage, welchen Gewinn ich hier habe?

Grüße

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

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Wenn der nicht hängt bist Du ein Glückspilz! Bei unserem Beach habe ich jedoch auch die Federn verbauen müssen um ihn gerade zu stellen.

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Gibt es neben der Optik denn auch sonst noch merkliche Veränderungen beim Fahrverhalten?

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

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