Seil am Zeltbalg

[Alberto123]

Hallo Cali-Freunde,

komme soeben aus Kroatien zurück. Musste wegen der 1-tägigen aufkommenden Bora sicherheitshalber das Hochdach schließen. Leider war der Wind schon so stark, dass sich beim Schließvorgang der Zeltbalg an der hinteren Schere verklemmt hat. Kleiner Riss im Zeltstoff im Lattenbereich. Hatte es gerade noch gemerkt. Rechts war aber das Dach schon geschlossen, links eben die Verklemmung. Konnte hochfahren und bei einer Windböen-Pause schliessen.

 

Gibt es Tips bei Wind? Ja, ich weiß, man das Fahrzeug mit dem Rückteil in den Wind stellen. Seitenwind ist ganz schlecht... aber die Böen waren brutal. So schnell konnte ich gar nicht wenden...

 

Habe vor kurzem einen Cali mit einem umlaufenden dünnen Seil am Hochdach gesehen. Was hat dieses Seil für eine Funktion? Trägt das zur Windstabilität bei?

 

Für Tips bin ich dankbar! Speziell zu diesem Seil hätte ich mehr gewusst. Den Seikel-Cali mit dem Seil habe ich auf dem letzten Calitreffen Nähe München gesehen. Der Fahrer war leider nicht da, sonst hätte ich gefragt..

[Dalarna]

Hallo,

das Gimmiseil gibts z.B. hier im Board shop zu kaufen. Kostet glaube um die 10€.

Funktion ist wie du schon angedeutet hast, dass die Vorzugsrichtung vom Stoff immer nach innen ist beim einklappen.

 

Einzige mir bekannte evtl. Nachteile von dem Seil, ist die Optik und dass sich Nässe an dem Seil bei Regen etwas staut.

Grüße Björn

[Andre65]

Die Sicherheitsleine kannst du z.B. hier im Shop kaufen.

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Die ist bei aufgestelltem Dach gespannt und verhindert beim Zufahren, dass sich der Dachbalg nach außen falten kann. Genau das war ja dein Problem. Bei geschlossenenem Dach ist das Seil entspannt.

Zum Schließen des Daches gib es ansonsten nur die Verfahrensweise, die auch in der BA steht. Dachjalousie und ein Fenster oder Tür auf der Wind angewandten Seite muss offen sein. Dann Stückweise schließen und dabei immer wieder kontrollieren. Macht sich zu zweit natürlich besser. Ich beobachte das Einfalten des Balg's immer von Innen. Auf die CU muss man dabei ja nicht sehen.

Den Cali mit dem Heck in den Wind zu stellen, ist vielleicht nicht unbedingt richtig, weil du dann keine Wind abgewandte Seite hast.

Die Beschädigungen am Balg kannst du am besten mit SeamGrip flicken.

 

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[Alberto123]

Hallo Björn! Danke für das schnelle Feedback!

 

Oh ja, verstehe. Es ist ein Gummiseil und rutscht deshalb beim Schließen nicht nach unten und sorgt dafür, dass die Latten auch bei Wind nach innen klappen.

 

Die Optik ist mir egal. Und bei Regen habe ich das Calicap. Wenn die Sicherheitsgummileine taugt in der Praxis, bin ich hochzufrieden und 10 Euro + Versand ist nicht die Welt. Der Schaden ist beim Einklemmen des Zeltbalgs ja deutlich höher und sehr ärgerlich.

 

Gibt es Efahrungsberichte von Cali Board Mitgliedern für die Sicherheitsleine für den Faltbalg aus dem Calishop?

 

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[Alberto123]

Wow! Danke Andre! Tolles Board... so schnelle und fundierte Antworten sollte man eigentlich von VW bekommen. Ha, ha... die Verkäufer und Service Mitarbeiter fahren ja selbst meist keine Calis und Praxistips von dieser Seite sind Illusion.

 

Werde in Zukunft höllisch aufpassen beim Schließen des Daches. Alleine oftmals schwierig, dann halt stoppen, schauen und erst dann weiter Schließen. Bin froh, dass der Schaden nicht groß ist. Den Riss habe ich erstmal mit einem Zeltflicken verklebt...

 

 

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[radlrob]

Hatte hier im Board mal den Tipp gelesen, vor dem Schließen des Daches ein Spannseil/Gummiseil zwischen beide Seitenfensterreißverschlüsse einzuhaken. Finde ich auch nicht schlecht.

[Radfahrer]

Ich hatte das Seil an den Reißverschlüssen, einmal vergessen und schon war der Balg hinten eingeklemmt, jetzt habe ich das Gummiseil außen. Das sieht zwar nicht schön aus, aber das vergesse ich wenigstens nicht.

[Alberto123]

Danke für den Tip! Gefällt mir besser als Lösung Spannseil von außen! Ich habe sogar ein Gummiseil im Auto mit dem ich das gleich mal testen werde.

 

Mal sehen, wieviel Vorspannung notwendig ist um den Balg nach innen zu ziehen. Zu starke Spannung wird dem Reißverschluss nicht gut tun, aber das kann man einfach ermitteln und beobachten....

 

Werde berichten! Ohne Spannseile - innen oder außen- werde ich das Dach nicht mehr Schließen wollen. Man lernt nicht aus. In 2017 habe ich viel Zeit zum Reisen und ich habe bereits viel in der Praxis dazugelernt. Da reichen "normale" Schönwetterurlaube nicht aus.

 

Erst wenn Stürme kommen oder andere Probleme aufkommen, lernt man. Bin so dankbar für dieses Board. Tolle Tips, gute Leute.... 👍

 

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[Alberto123]

Oh ja, die Vergesslichkeit. Kenne ich nur zu gut von mir. Muss jetzt neben dem Spannseil innen noch an das Runterpumpen des Fahrwerks bei der TG-Einfährt denken. Habe seit 1.Juni ein Goldschmitt Luftfahrwerk. Im Dauertest seit 10 Tagen on tour. Bin schon gespannt auf erste TG-Einfahrt 😉

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[MoR]

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Die Variante gilt eher für den Beach mit dem manuellen Dach, da die umlaufende Leine das Verstauen des Zeltbalges oberhalb der Verschlüsse behindert.

[Andre65]

Das Gummiseil zwischen den Reißverschlüssen hatte ich auch montiert. Die Zipper sollten dann beide hinten sein. Dann verhindert es das Ausstülpen der Seiten in die hinteren Scheren, was ja der schlimmste Fall ist. Man kann das Einhängen aber, wie schon gesagt, auch schnell mal vergessen. Ist mir auch mehrmals passiert. Ich habe es dann aber gemerkt, weil ich beim Zufahren da oben rein schaue.

Für den Beach ist das eine gute Lösung. Ich bin aber auch auf die Leine außen umgestiegen. Die schützt rundum und das Problem bei Regen gibt es mit dem Cap nicht.

 

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[Alberto123]

Habe soeben die Innenvariante geprüft und es sind doch zu viele Handgriffe bzw Aktivitäten notwendig. Man muss erst auf Bett oben steigen und das Gummiseil in die Reißverschlüsse einfädeln. Zu fummelig und wenn die Vorspannung des Gummiseils zu gering ist, besteht immer noch die Gefahr des Einzwickens des Zeltstoffs in der hinteren Schere....

 

Da ich ein automatisches Hubdach habe, werde ich mir im Calishop das Sicherungsseil für Außenanbringung am Zeltbalg bestellen.

 

Danke für die Tips und Hinweise.

 

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[Andre65]

Ich hatte ein dünnes 3mm-Gummiseil verwendet und zwei Haken von der Gardinenstange. Das Seil habe ich so abgelängt, dass es bei geschlossenenem Dach noch ganz wenig Spannung hat, damit die Haken nicht aus den Zippern fallen. Man muss natürlich beim Verlassen des Dachbettes daran denken, die Zipper nach hinten zu positionieren und das Seil einzuhängen.

 

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[rob1111]

Hallo zusammen,

Bei uns ist es letztes Jahr in Norwegen trotz Außen-Gummiseil hier aus dem Shop zum Einklemmen des Zeltbalgs in den hinteren Scheren gekommen.

Zum Glück hat es uns kein Loch in den Stoff gerissen. Seit dem schauen wir immer, alleine von innen, zu zweit steht einer draußen.

 

beim Dachbalg finde ich die Lösung vom Mercedes MP besser, zumindest beim runterfahren des Dachs. Hier kann nichts einklemmen. Wie das mit den horizontalen "Streben" bei Regen aussieht weis ich nicht.

 

viele Grüße,

Robert

[Hyperion]

Bei den vielen Daniel Düsentriebs hier im Forum, hat doch sicher einer schon (nebst Gummiseil) einen Dachscheren-Schutz erfunden, Fächer vor Schere, Schutz-Stofflage oder so ähnlich?

Wenn nicht, dann wird es Zeit! Geht nicht, gibt's nicht!

 

Grüsse

Nicole