CALI OCEAN, Laden Camperbatterien und Starterbatterie gleichzeitig möglich?

[cornzy]

Sehr gut, das wollte ich auch noch machen!

 

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Ich vermute du hast für den Umbau den Sitz raus gebaut? Dann muss man vermutlich auf diverse Stecker von Seitenairbag und Sitzheitzung achten. Vor allem beim Airbag hätte ich angst, dass dadurch ein Fehler im Steuergerät verursacht wird. Oder gibt es einen Trick ohne Ausbau des Fahrersitzes?

 

Hast du noch irgendeine Idee, wie man beim Einschalten der Zündung an eine ggf. falsche Schalterstellung erinnert wird? Da unten laufen ja doch einige Kabel, wenn zufällig eines dabei ist, das bei Zündung ein Signal gibt, dann könnte man einen Summer einschalten oder sogar direkt den Kontakt unterbrechen. D+ vom Trennrelais schaltet ja erst wenn es zu spät ist. Ich hätte angst, dass ich mir gerade im Urlaub eine Sicherung durchbrenne und dann gar nichts mehr geht.

[Andre65]

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Ich hatte nur die vorderen Schrauben des Sitzes heraus und die hinteren gelöst sodass ich den Sitz hochklappen konnte. Um die Kabel abzustecken müsste die Starterbatterie sicherheitshalber abgeklemmt werden und Zündung sollte aus bleiben.

 

An eine Sicherheitsschaltung per Relais habe ich auch nachgedacht. Ich habe aber darauf verzichtet. Ich will die Verbindung nicht regelmäßig nutzen sondern nur etwas für den Ernstfall in der Hinterhand haben.

Wo bzw. ob dort Zündungs-Plus liegt, weiß ich nicht. Ich denke, das müsste man verlegen.

 

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[psalchow]

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Hallo zusammen,

 

auch wenn das Thema schon etwas älter ist würde mich bei der Schalter-Lösung noch interessieren, wie groß die Sicherung zwischen Dauerplus und Trennrelais sein sollte?

Vielen Dank schon mal!

 

Viele Grüße

Peter

[Andre65]

Vom Grundsatz her richtet sich die maximale Sicherungsgröße nach dem Strom, den die verwendete Leitung vertragen kann. Als Verbraucher hängt ja nur das Trennrelais daran. Das benötigt nur ein paar mA. Ich habe da eine 5A-Sicherung drin.