Hydraulikzylinder geborsten

[domi]

Hallo zusammen

Im letzten Herbst ist bei unserem California T5 der linke Hydraulikzylinder vom Hochstelldach geborsten. Das heisst, dass es den Boden vom Zylinder raus gehauen hat, als das Dach oben war. Dies hatte zur Folge, dass sich das Dach einseitig absenkte, was aus unserer Sicht schon ein gewisses Sicherheitsrisiko darstellt. Das ganze war gemäss dem Fachbetrieb auf die Sonneneinstrahlung zurückzuführen. Das machte uns stutzig. Nach unserem mehrfachen Nachfragen haben wir das ganze dann auch wohl oder übel für CHF 1‘500.- reparieren lassen, weil wir nicht weiter kamen und auch verreisen wollten. Leider fehlte uns dann doch die Zeit um im Herbst nochmals zu verreisen. Umso grösser war die Freude, als wir um Ostern Zeit fanden um ein Wochenende weg zu gehen. Leider war es so, dass das Dach nach dem reibungslosen Hochfahren wieder einseitig nicht oben blieb. Dies haben wir dann mit einem Ast überbrückt. Nun haben wir unseren California wieder beim Fachbetrieb welcher uns nun mitteilte, dass die Hydraulikpumpe für CHF 2‘500.- zu ersetzten sei. Da kommen bei uns viele Fragen auf: Hat das bei einem einmaligen Nutzen einen Zusammenhang? Wurde zu wenig Öl eingefüllt, so dass die Pumpe nun defekt ist? Darf der Zustand überhaupt eintreten, dass der Zylinder bersten kann? Wir sind euch für Rückmeldungen sehr dankbar. Das Dach mit der Reparatur von jetzt dann CHF 4‘000.- scheint uns unangemessen.

 

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Domi

[Segelsonne]

Hallo,

 

füll mal dein Profil aus, dann bekommst du auch Antworten!

 

Gruß

[domi]

Hallo Segelsonne

 

Besten Dank für den Hinweis. Habe dies nach bestem Wissen und Gewissen erledigt.

 

Gruss

Domi

[Andre65]

Hallo Domi,

 

jedes Drucksystem muss gegen Überdruck geschützt sein. In dem Fall ist der Boden des Hydraulikzylinders eine Sollbruchstelle. Es ist schon mehrfach passiert, dass Zylinder bei Sonneneinstrahlung aufgesprengt wurden. Wenn das Dach bei kühlen Temperaturen aufgestellt wurde, sollte man es bei Hitze noch mal etwas ablassen und neu hochfahren. So kann man den Überdruck ablassen.

Durch den Schaden und die Reparatur ist sicher Luft in das System gelangt. Die wird nach und nach in den Vorratsbehälter gedrückt. Ich würde nicht voreilig austauschen lassen.

Wenn das Dach schief steht, solltest du die defekte Seite beim Ablassen stützen, damit sich der Mechanismus nicht verklemmt.

 

Gesendet mit Tapatalk

[domi]

Hallo Tapatalk

 

Besten Dank für Deine Rückmeldung. Leider ist es so, dass sich das Dach nur mit der Notabsenkung schliessen lässt. Also werden wir wohl eine Reparatur, in welcher Form auch immer, machen lassen müssen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dies ein Problem der Pumpe ist. Diese scheint ja zu funktionieren. Gibt es da noch ein Steuergerät oder etwas ähnliches? Einseitig funktioniert der Mechanismus nämlich einwandfrei.

 

Gruss und einen schönen Tag

Domi

[domi]

Hallo zusammen

 

Kann mir jemand eine kompetente Adresse in der Schweiz oder im grenznahen Ausland angeben, wo ich noch eine Zweitmeinung einholen könnte? Evtl. könnten wir auch unseren nächsten Urlaub damit verbinden.

 

Besten Dank für eure Bemühungen.

 

Gruess

Domi

[Regencamper]

Moinsin,

ich würde auch das Entlüften vorziehen bevor die dicke Reparatur durchgeführt wird.

Richtig entlüften sollte über mehrmaliges hoch- und runterfahren gemacht werden(min 3-4 mal), wobei über die Hydraulik hochgefahren wird und über die Notschließung runter.

Dadurch bekommst du die Luft aus dem System.

Danach würde ich mal sehen ob der Fehler immer noch da ist.

Wenn ja, ist es tatsächlich die Pumpe, oder besser der Ventilblock an der Pumpe, den gibt es beim Freundlichen nicht als Ersatzteil immer die ganze Pumpe.

 

 

VG Regencamper

[Andre65]

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Dein Dach lässt sich nicht herunterfahren? Wurde dir der Cali so von der Reparatur übergeben?

Blinkt die Anzeige in der CU? Dann überprüfe mal, welcher Fehlercode angezeigt wird.

https://www.caliboard.de/content.php?55-Fehlercode-und-Fehlerartbeschreibung-in-der-Camperunit

 

Es gibt neben der Hydraulikeinheit ein Dachsteuergerät. Eventuell ist dort oder mit den Sensoren etwas faul. Vielleicht ein Montagefehler?

[Radfahrer]

Gegen das Platzen der Hydraulikzylinder hilft es ggf. schon, die schwarzen Abdeckungen weiß zu lackieren. Das senkt die Temperatur bei Sonneneinstrahlung erheblich.

Sprühdose mit Acryllack reicht, weil das Dach im Alltag ja meist geschlossen ist.

[domi]

Hallo zusammen

 

Vielen Dank für eure Rückmeldungen.

 

Den Tipp mit den Abdeckungen habe ich umgesetzt. Leider lies sich das Dach beim Überprüfen bei der Abholung einmal aufstellen und auch wieder schliessen. Dann ging's beim ersten Ausflug los... Ein Fehlercode wird nicht angezeigt.

 

Gruess

Domi

[Andre65]

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Den Fehlercode siehst du nur, wie in meinem Link beschrieben, im Systemmenue. Hast du auch kein blinkendes Dachsymbol? Läuft die Hydraulik und es tut sich nichts oder verweigert sie die Funktion?

[simda]

Für eine Zweitmeinung ev. die Garage (Carosserie) Gautschi in Langenthal anfragen. Die sind Kompetenzzentrum für die Dachmodulgarantiefälle.

[domi]

Hallo zusammen

 

Das Dachsymbol blinkt nicht. Das Dach fährt hoch aber arretiert nur einseitig bzw. senkt sich einseitig ab. Das gewollte Absenken funktioniert nur über die Notabsenkung.

 

Die Diagnose zeigt unter "VW-Diagnose" "keine Fehler".

 

Den Hinweis der Garage Gautschi verfolge ich gerne.

 

Besten Dank für eure Hilfe.

 

Gruess

Domi

[Andre65]

Da ist wohl wirklich ein erfahrener Fachbetrieb angesagt.

[JoJoM]

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Ich habe die Abdeckungen gegen Überhitzung mit Aluklebeband beklebt. Sollte grnau so helfen.