Höhenverstellbarer vs. drehbarer Fahrsitz

[Knox16]

Bilder sagen mehr als tausend Worte.

 

Ich habe ja einen höhenverstellbaren Fahrersitz und einen drehbaren Beifahrersitz und kann direkt vergleichen. Die Sitzposition beim Drehsitz ist ca. 10 -15 mm höher und ca. 20 - 30 mm weiter vorne als beim höhenverstellbaren Sitz in der niedrigsten (= hintersten) Position.

 

Hier mal simuliert Drehsitz im Coast/Ocean

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Hier habe ich den Fahrersitz wie den Beifahrersitz eingestellt, also einen drehsitz simuliert

 

Das wäre die normale hinterste Position des höhenverstellbaren Sitzes (allerdings 8 mm höher wegen Sitzschienenverlegung)

 

Und hier noch mal 5 cm weiter hinten

 

An die Sportwagenfahrer: Damit bin ich immer noch weit von einer Liegeposition entfernt und kann noch gut bremsen

 

Von der Kopffreiheit her sieht so aus, dass ich beim Drehsitz nur gerade so 5 mm Luft zum Rollo habe. Beim höhenverstellbaren ist es trotz Sitzschienenverlegung etwas mehr.

 

FÜR MICH hat der höhenverstellbare Sitz einen erheblichen Mehrwert!

 

Aber wie schon oben mehrfach gesagt: Für alle, die aus dem absoluten Normraster herausfallen: Probesitzen...

[Draco]

Wie sieht die Empfehlung eigentlich aus, wenn sich 2 Personen das Auto teilen? Meine Frau ist 1,53 gro und ich bin 1,83 groß. 

Meine Frau kommt im aktuellen VW Sharan bei uns an die Pedale nur vernünftig dran, wenn der Sitz komplett vorne und komplett hochgepumpt ist. 

[luiboy]

Ich empfehle dir dann den höhenverstellbaren zu nehmen. Brauchst du die höhenverstellbare Original VW Sitzkonsole? Habe düse noch da.

 

karsten

[Gast]

Sind ähnliche Verhältnisse wie bei uns (1,56/1,86). Wir haben vorher beides probiert (Coast/Ocean) Der höhenverstellbare Sitz hat keine Vorteile gebracht. Meine Frau kommt mit dem Drehsitz gut zurecht. Der Verstellweg nach hinten wird beim Coast/Ocean vom Küchenmöbel begrenzt. Auch da gibt es keine Vorteile beim höheverstellbaren Sitz. Das reicht für mich gerade so aus. Größere Personen haben da ein Problem.

Bearbeitet 30. Juli 2018 von ibgmg

[luiboy]

Aber mal Probesitzen auf beiden Varianten kann sicher nicht schaden.

[Mischi1909]

Moin,

 

hatte damals auch den höhenverstellbaren Fahrersitz genommen.

Bringt eigentlich nur für größere Leute was da man etwas weiter runter kommt.

Kleinere Personen haben keinen Vorteil.

Würde in eurem Fall beide Sitze drehbar nehmen.

Bin selber 187cm und komme damit gut klar.

[ProjektBodo]

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1,91m und 1,64m, Drehsitz: bei uns bislang kein Problem.

Ist aber individuell echt verschieden, Versuch macht klug!

[mischtonmeister]

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Wir haben exakt die gleiche Konstellation und kommen mit dem drehbaren sehr gut zurecht!

 

Aber wie zuvor schon erwähnt: Versuch macht klug!

[Sebastian]

Nach dem Umbau vom höhenverstellbaren, auf den drehbaren Fahrersitz im Beach muss ich ehrlich zugeben das ich (178 cm) auf dem höhenverstellbaren in tiefster Einstellung gefühlt besser gesessen habe. Der Umstieg und die 5+ cm Unterschied sind vor allem beim Ein-/Aussteigen merklich, aufgrund der veränderten Nutzung und gerade im Campingbetrieb würde ich den Beach in jedem Fall wieder mit drehbarem Fahrersitz bestellen. Ja, auch die manuelle Lordose ist merklich schlechter. Doch am Ende ist der Raumgewinn im Stand gerade im Beach immens und genau da liegt meines Erachtens nach der größte Vorteil.

 

Fakt ist, ich habe mich auf den letzten 5000 km umgewöhnt und bin nicht unzufrieden, nach zuvor 135.000 km in den Calis mit höhenverstellbarem Sitz ist die Erfahrungsgrundlage jedenfalls gegeben.

[Draco]

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 Wir haben in unserem Testobjekt den drehbaren Fahrersitz Uf 600 km ausprobiert.  Meine Frau und ich kommen mit dem Sitz ohne Höhenverstellung beide gut klar.  Allerdings empfinden wir  die Umstände der Drehung des Fahrersitzes so nervig dass wir den Fahrersitz nur einmal testweise gedreht haben und danach nie wieder.  Besonders die Handbremse ist total im Weg, das Lenkrad auch.  Fazit der Sitz wird bei unserer Anschaffung eine sekundäre Rolle spielen da es egal ist ob Höhenverstellung oder nicht 

[tdi-power]

Ich mit meinen 1,83 und meine Frau mit ca. 170 kommen mit dem Drehsitz super zurecht.

Das Raumgefühl im inneren ist einfach ein besseres als mit dieser Rückenlehne im Weg.

 

VW wird sich bei der Entwicklung des Drehsitz an die durchschnittliche Körpergröße Orientiert haben. 

Sollte man vom Standart extrem abweichen, sollte man vielleicht doch vorher Probesitzen.

 

Ansonsten würde ich immer wieder die Drehvariate wählen.

 

Kommt Natürlich auch auf den Nutzen des Fahrzeugs an.

Wenn ich nur 20 Tage im Jahr im Bus verbringe und 15000km/Jahr fahre, dann könnte ein verstellbarer Sitz doch von Vorteil sein.

 

Gruß

Alen

 

[mischtonmeister]

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Stimmt. ABER:

Wir drehen den Sitz nur um 90 Grad und „klemmen“ ihn dann mit hilfe der Rückenlehne an der Fahrertür fest. Geht schnell, ist aus dem weg und arretiert. 

[Gamlind der graue]

Hallo

 

fuer den Beifahrersitz könnt ihr höhenverstellung und Drehfunktion in Orginalhöhe haben wenn da keine Batterie unter dem Sitz ist. 

 

Siehe 

 

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@ Knox wie hast du den Sitz 5 cm nach hinten gekriegt gibts da Teile mit Abe oder ... ?

[Forthradler]

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Sehe ich auch so. Bei uns (1,93 und 1,65) klappt es auch mit dem Drehsitz. Es kommt wirklich auf die eigenen Körperproportionen an.

[Grande]

Bin gerade dabei einen California Beach zu konfigurieren. Ich habe mal einen Ocean gefahren, bei dem mir (Größe 1,91m) das Sitzen zu eng war. Nun überlege ich nur für den Fahrerseitz einen höhenverstellbaren Sitz zu bestellen: Ist der "Komfortsitz links, mit Lendenwirbelstütze, in der 1.Sitzreihe (nicht drehbar)" höhenverstellbar. Die Angabe zur Höhenverstellung findet sich nämlich nur bei "Komfortsitze (höhenverstellbar) mit Lendenwirbelstütze und Armlehnen für Fahrer und Beifahrer", beides wäre "ohne Aufpreis". Vielen Dank. Grande