Binou Geschrieben 25. März 2017 Teilen Geschrieben 25. März 2017 Da ich die werksseitig montierten Kompletträder möglichst schon auf der Heimfahrt verkaufen möchte, interessiert mich die derzeit auf Devonport 17" montierte Reifenmarke und Modell. Danke im Voraus... Zitieren Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 26. März 2017 Teilen Geschrieben 26. März 2017 Das kann dir keiner sagen:). Die Hersteller haben mehrere Reifenmarken zur Auswahl. Montiert werden die, welche gerade zur Verfügung stehen. Einen Einfluss darauf hat man nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Binou Geschrieben 26. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 26. März 2017 Die werden doch nicht im Werk mal den, mal den anderen Hersteller von einem Tag auf den anderen wechseln?! Ich stell mir vor, da werden Reifen für mehrere Wochen geordert oder sogar für ein halbes Jahr?! Zitieren Link zu diesem Kommentar
Andre Geschrieben 26. März 2017 Teilen Geschrieben 26. März 2017 Nein, da werden die Reifen montiert die aktuell angeliefert wurden - ist ja alles just in time...da gibt es keine große Lagerhaltung. Das was aktuell da ist kommt ans Band und wird montiert. Das sind vielleicht mal für ein paar Tage Bridgestone und dann wieder Michelin und die Woche drauf Contis. Wurde so auch auf der Werksführung geschildert. Zitieren Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 26. März 2017 Teilen Geschrieben 26. März 2017 Es werden keine größeren Mengen gelagert. Die Lagerkosten wären bei den verschiedenen Reifengrößen viel zu groß. Klar sind etliche Reifen immer vorrätig, aber eben von unterschiedlichen Herstellern. Da es je nach Modell unterschiedliche Größen verbaut werden, werden sie je nach Bedarf an das Band geliefert. D.h. es könnte sein, das der eine Conti bekommt, der nächste Michelin. Im Konfiguration (Fussnote 1) steht es sogar geschrieben. Dort steht: "Die gezielte Bestellung eines bestimmten Reifenfabrikats ist aus logistischen und produktionstechnischen Gründen nicht möglich". Zitieren Link zu diesem Kommentar
MarBo Geschrieben 26. März 2017 Teilen Geschrieben 26. März 2017 Eine gute Chance besteht auf Bridgestone Turanza ER 300, jedenfalls sieht man den häufig in den Angeboten von zu verkaufenden neuen Sätzen. Aber genau weiß man es erst wenn man den Satz sieht. Michelin habe ich (leider) noch nie gesehen, Dunlop gibt es auch gelegentlich. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Binou Geschrieben 26. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 26. März 2017 Vielen Dank für die Hinweise. Ich dachte, die Menge drückt den Preis... Dann muss ich mir für die Ankündigung des Verkaufs im Vorfeld was einfallen lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 26. März 2017 Teilen Geschrieben 26. März 2017 Meine 17 Zoll Bereifung stammt von Goodyear Auslieferung Ende Januar 17. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Andre Geschrieben 27. März 2017 Teilen Geschrieben 27. März 2017 Bei mir waren es Bridgestone Turanza ER 300 ( Produktionsmonat Januar 2017 ). Zitieren Link zu diesem Kommentar
4cheers Geschrieben 27. März 2017 Teilen Geschrieben 27. März 2017 Ein kleiner Anhaltspunkt: wenn ein E-Rad mitbestellt wird, dann sind keine laufrichtungsgebundenen Reifen montiert (sonst würde dieses Rad ja nur auf einer Seite verwendbar sein.) Ohne E-Rad kann dann alles mögliche drauf sein (Hauptsache schwarz und rund ). Grüße, Erik Zitieren Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 27. März 2017 Teilen Geschrieben 27. März 2017 Von der Logik her hast du Recht, wobei es reichen würde, wenn das Ersatzrad nicht laufrichtungsgebunden wäre. VW sieht das wohl etwas anders. Mein Cali hat ein Ersatzrad und alle, auch das Reserverad sind laufrichtungsgebunden. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Zitieren Link zu diesem Kommentar
hz543 Geschrieben 27. März 2017 Teilen Geschrieben 27. März 2017 dann muss man halt den Platten auf der richtigen Seite fahren. -lol- Zitieren Link zu diesem Kommentar
Binou Geschrieben 27. März 2017 Autor Teilen Geschrieben 27. März 2017 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das wäre ja mal 'ne gute Ansage!!! Wobei das Stahl-Ersatzrad quasi nur wie ein Notrad gefahren werden kann, da es ja gar nicht zu den Alus passt. Insofern wäre es fast egal oder? Wenn ich im tiefen Nirgendwo unterwegs bin, kommt es nur drauf an, dass ich auf schwarzem Gummi mit Luft drin weiter fahren kann... Da ich aber schon mal so einen richtigen Riss in der Flanke hatte, war ich froh, vor Ort mein Ersatzrad montieren und in kurzer Zeit die Tour fortsetzen zu können. Hat eigentlich die 17er Devonport-Felge, wenn ein Reifen mit 215/60 und LI 109/107 bestellt wurde, auch die höhere Traglast? Bis diese Info vom kommt, dauert es wahrscheinlich wieder Tage... Zitieren Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 27. März 2017 Teilen Geschrieben 27. März 2017 Wieso sollte ich das Ersatzrad als Notrad fahren, bzw. was passt nicht? Es ist der gleiche reifen, wie die anderen 4, also 5x Goodyear 4 Seasons 235/55 R 17 103H xl, rollwiderstandsoptimiert. Einziger unterschied ist die Stahlfelge und das macht keinen Unterschied. Wenn man, wie du meinst, das Ersatzrad nur als Notrad gefahren werden darf, müsste ein gelber Aufkleber "max 80km/h" die Ersatzfelge zieren, ist aber nicht vorhanden. Ich habe heute mit VW telefoniert und die Sachlage geschildert. Wussten natürlich von nichts und ich solle mich an den Händler wenden. Der zuckt auch nur mit den Achseln. Fakt ist aber, dass ich mit einem in falscher Richtung montierten Reifen bei der AU durchfallen würde. Ich mache das Ganze jetzt schriftlich. Zitieren Link zu diesem Kommentar
4cheers Geschrieben 27. März 2017 Teilen Geschrieben 27. März 2017 Hm, ok ich habe nur meine bisherigen Erfahrungen geschildert Ich bin jetzt schon etwas überrascht. Steht dazu ein Hinweis auf diese Beschränkung im Handbuch? Ich würde mich da auch schwer tun, dass zu akzeptieren. Grüße, Erik Zitieren Link zu diesem Kommentar
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