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Brandrup Isotop Verklebetemperatur


Anja und Michael

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Ich möchte mein neu erworbenes Isotop anbringen. In der Beschreibung steht, es soll min. 18 Grad draußen haben, wir haben jedoch nur 14 Grad. Und morgen wird es auch nicht wärmer.

Hat jemand Erfahrung damit, die Klettbänder auch bei niedrigeren Temperaturen zu verkleben?

Lieber warten oder ist es kein Problem?

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Ich hab´s vor zwei Wochen montiert, da waren um die 10°, die Alufläche hab ich mit einer Heisluftpistole vorsichtig erwärmt da ich mir auch unsicher war. Halt immer ein kleines Stück was man klebt - so 20/30 cm. Hält alles super, bin zwar kein großer Freund von Klettverbindungen und Kleben, aber anders wäre eine Montage sicher nicht möglich. Das IsoTop ist sehr passgenau und wertig, viel wichtiger finde ich sich genügend Zeit für die Montage zu nehmen, 2-3h sind da schnell rum.

 

Grüße

Stan

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Hallo Stan,

vielen Dank für den Tipp.

wir haben es heute nachmittag dann auch noch angefangen, nachdem die Sonne einige Stunden auf das Dach geschienen hat. Allerdings bemerkte ich dann, dass ich diese Schrauben nicht dabei hatte, um vorne diese drei schwarzen Kletts anzubringen.

Waren die bei dir dabei?

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Hi, nein die waren bei mir auch nicht dabei - dachte ich hätte sie verlegt. Scheint somit Seitens Brandrup nicht mit zum Lieferumfang zu gehören, das wirkt im Nachgang etwas knausrig und dem restlichen Produkt nicht würdig. Ich hab aus der Wühlkiste kleine Holzschrauben mit Senkkopf genommen. Die drei Klettteile habe ich übrigens als letztes festgeschraubt, zuerst das Isotop komplett montiert - der Abstand lt. Skizze stimmt nicht zu 100% bei mir.

 

Viel Erfolg noch, obwohl ich mit dem Isotop jetzt noch keine Nacht darin verbracht habe denke ich es war eine sinnvolle Investition.

 

Grüße

Stan

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Bei mir waren 6 kleine Schrauben dabei. IsoTop habe ich kurz vor Weihnachten (2016) bestellt. Vor etwa 2 Wochen bei 17 Grad Außentemperatur habe ich die Klettstreifen eingeklebt. Den Cali habe ich in die pralle Sonne gestellt.

 

Das IsoTop ist sehr passig gearbeitet. In der Tat sollte man sich mehrer Stunden Zeit nehmen.

 

Leide habe ich die 3 Klettstreifen in der Front nach Anleitung angebracht. Es ist aber besser, die Klettstreifen erst als letztes mitbden Scrauben zu fixieren, dann weiß man genau, wo sie sitzen sollen. Die Zeichnung stimmt nicht ganz und so habe ich leider 2 zusätzliche Löcher im Dachhimmel...

 

Kleiner Tipp noch: Die hinteren Klettstücke für die Ecken werden unter den Himmel geklemmt. Das ist sehr fummelig, da der Klettbstücke ständig am Stoffhimmel hängen bleiben. Ich habe den Himmel mit diesen Montagewerkzeugen, mit denen man die Kuststoffvekleidungen abhebeln kann, abgehebelt. Dann ließen sich die Klettstücke einfach unterschieben.

 

Liebe Grüße

Ansgar

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Hab's Anfang Dezember in der Kälte montiert, ohne Heissluftpistole, einfach mit Standheizung hochgeheizt; das Alu war natürlich trotzdem kalt. Bis jetzt hält's gut. Für die Klettstreifen waren bei mir keine Schrauben dabei; auch nix davon in der Montageanleitung. Ein bisschen Fummelei, hat aber gut geklappt.

Das Isotop hat sich dann schon bei mehreren sehr kalten Übernachtungen bestens bewährt, bei Kälte viel einfacherer Schutz als die Calicap, weil fest montiert. Von innen fühlt es sich auch viel wärmer an als der Balg allein.

Das Risiko, die Klettklebebänder nochmal neu zu kaufen und zum verkleben, bin ich eingegangen, aber wie gesagt, es hat bis jetzt gehalten.

Also viel Spaß mit dem Isotop, es lohnt sich!

Toffifex

 

 

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Hallo,

 

Ich hatte zur Montage den Bus erstmal 24h mit offenen Dach in eine auf ca. +16° aufgeheizte Garage gestellt. Klebebänder natürlich in der Wohnung bei 22° gelagert. Nach penibler Reinigung der Klebeflächen habe ich unmittelbar vor der Verklebung der Klebebänder die Flächen zug um zug mit der Heißluftpistole zusätzlich angwärmt.

 

Schrauben waren bei meinem IsoTop Mark IV übrigens auch keine dabei und in der Montageanleitung auch nicht vorgesehen.

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Vielen Dank für eure Beiträge bisher.

Das mit den Schrauben finde ich wirklich ärgerlich. Wenn es notwendig ist, etwas zu verschrauben erwarte ich, daß dann auch die korrekten Schrauben dabei sind und ich nicht irgendetwas nehmen muss. Ich weiß ja nicht, wie es im Hintergrund vom Dachhimmel aussieht und welche Schraube mit welcher Länge ich nehmen muß. Auf jeden Fall werde ich den Kundenservice am Montag kontaktieren und um Nachlieferung der korrekten Schrauben bitten.

Vermutlich gibt es einen Unterschied zwischen manuellem und automatischem Aufstelldach, wenn bei manchen Benutzern keine Schrauben vorgesehen sind. Wir haben ein manuelles Dach.

Und den Tipp, die Kletts erst ganz zum Schluss anzuschrauben werde ich auf jeden Fall beachten.

Vielen Dank nochmals euch allen !!!

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Ich hab die Arbeit noch vor mir, warte aber bis die 18 Grad erreicht sind, kein Risiko eingehen. Auch bei mir ist nach Anleitung kein Verschrauben vorgesehen.

 

 

Kopiert von Ansgar:

 

Kleiner Tipp noch: Die hinteren Klettstücke für die Ecken werden unter den Himmel geklemmt. Das ist sehr fummelig, da der Klettbstücke ständig am Stoffhimmel hängen bleiben. Ich habe den Himmel mit diesen Montagewerkzeugen, mit denen man die Kuststoffvekleidungen abhebeln kann, abgehebelt. Dann ließen sich die Klettstücke einfach unterschieben.

 

Kannst Du hier ein Bild von dem Werkzeug einstellen, damit ich evtl. etwas ähnliches finden kann, denn soweit ich weiß, müssen die Halter vorne oben im Dach gleich richtig sitzen, ein Verschieben ist nicht möglich.

 

Gruß Jens

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Hallo Jens,

anbei das gewünschte Bild. Diese Werkzeuge sind u.a. sehr hilfreich bei der Demontage von Kunststoffverkleidungen. Ich habe es als ein 11-teiliges Set bei Amazon gekauft.

 

Hoffentlich kannst du damit was anfangen.

LG Ansgar

 

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  • 1 Jahr später...

Hallo Cali-Gemeinde. Meint Ihr, die 48h Karenz-Zeit bis zum Einhängen des Isotops sind nötig? Schrauben sind bei mir übrigens dabei. Danke Euch. 

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Hallo,

also nach meinen Erfahrungen würde ich Temperaturen und Ablüftzeiten und auch die Reinigung penibel einhalten bzw durchführen. Auch das Primertüchlein muss man unbedingt sorgfältig behandeln. Einhängen des Tuches also auch erst nach der 48 Stunden...

Meiner Erfahrung nach ist vorn mehr Spannung als hinten also hier doppelt aufpassen. Ich hatte leider ziemlich viel zu reinigen, da ich offensichtlich nicht gut genug vorbehandelt und die Temperaturen nicht eingehalten habe.

Das Entfernen von Kleberesten habe ich letztlich mit 3m Klebstoffrestentferner auf Orangenölbasis, dann Waschbenzin und dann noch mit dem 3m Alkoholtuch, was beim Iso-top mitgeliefert wurde hinbekommen, war echte Strafarbeit!

Also lieber vorher aufpassen, dann hat man von vornherein Spass damit.

Die Montage selbst ist kein Hexenwerk, aber 4 Hände sind angenehmer als 2😉

Viel Spass bei der Montage

Volker

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Danke Euch. war warm unter Cali-Dach heute. 

 

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