2 x Aufstelldach bestätigen = Starterbatterie leer !?

[uenue]

Moin zusammen,

 

ich habe heute mein neues CaliCap mal probeweise aufgezogen. Also Dach ein wenig geöffnet, Mütze drüber, Dach ganz hochgefahren.

Danach habe ich den Schlüssel mit "Zündung an" so stecken lassen, habe mir keine Gedanken darüber gemacht.

So blieb das ganze und ich habe dann ca. 30 min an den Befestigungen etc. rummgefummelt. Alles gut - Mütze sitzt !

Dann Dach wieder etwas runter, Mütze runtergezogen, Dach ganz eingefahren.

So weit so gut...

Dann habe ich es nochmal hochgefahren und die Sicheheitsleine für den Faltenbalg drum herum gespannt.

Die bleibt ja -einmal gespannt- doch immer am Dach.

Anschließend Dach wieder runtergefahren.

Kurz nachdem es ganz unten war, kamen langezogene Pieptöne aus dem Cockpit auf die ich mir keinen Reim machen konnte.

 

Dann wollte ich den Motor starten und wieder in die Garage setzen - aber nichts tat sich (= Batterie leer).

Mein Voltmeter im Zigi-Anzünder zeigt dann auch nur 8V Spannung.

 

Nach Starthilfe und 40km fahren hat sie jetzt wieder 12,6V

 

Heißt dass, das meine Starterbatterie praktisch hinüber ist ?

 

Bislang hat sie im Winter keinerlei Mucken gemacht, aber 2 X Dach fahren kann doch normalerweise nicht zu einem solchen Ergebnis führen, oder?

Das Dach wird doch von der Starterbatterie gespeist, richtig?

 

Grüße

Dirk

[calimerlin]

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Hallo, nein, 2 mal Dach hoch und runterfahren sicher nicht.

Die Dachhydraulik wird von den Camperbatterien versorgt,

Die Zündung muss nur an, damit das Dach überhaupt bedient werden kann.

 

Wenn du aber den Schlüssel eine halbe Stunde in der Stellung "Zündung an" stecken lässt,

geht das natürlich zu Lasten der Starterbaterie.

Gebläse, diverse Steuergeräte, Innenbeleuchtung und Tagfahrlichtschaltung (falls vorhenden) nuckeln ja ordentlich an der Batterie.

 

Ist die Starterbatterie noch die erste?

Dann dürfte die sowieso langsam net mehr so gut sein

und evtl. mal erneuert werden.

 

 

Gruss,

 

Stephan

[uenue]

Hi Stephan,

 

Danke für die Info - also Dach läuft mit Camperbatterien, wußte ich nicht.

 

Ja, die Starterbatterie ist noch die erste und könnte jetzt auch mal "drankommen", aber 30 min Zündung an zieht soooviel ?

Das war mir nicht klar, aber natürlich Radio (leise) und Gebläse auf "auto", defintiv kein Licht.

 

Tja, dann muss ich mich mal umgucken.

Habe in einem anderem thread bereits die Frage nach einer möglichst guten und -von den Maßen her- passenden Starterbatterie gestellt.

 

Vielleicht hast du auch noch einen Tipp?

 

Grüße

Dirk

[Nendoro]

Hallo Dirk,

 

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Die Batterien altern und haben entsprechend nicht mehre ihre Ausgangskapazität. Temperatureinflüsse senken die Kapazität weiter ab. Da reichen 30 Minuten durchaus, um dem Spass ein Ende zu bereiten.

 

Gern und oft wird die Starterbatterie durch eine AGM Batterie ersetzt:

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Ich empfehle neben dem Laden der Camperbatterien per Landtromeinspeisung auch eine halbjährliche Ausgleichsladung für die Starterbatterie mit einem geeigneten Ladegerät.

 

Starterbatterie LEER - welche neue? Wechsel selbst möglich?

 

Gruß

[uenue]

Hi Nendoro,

 

Danke für deine Antwort. Ich entnehme deiner Antwort, dass AGM-Batterien nicht nur als Camping-Batterien (Wohnbereich), sondern auch als Starterbatterien möglich & sinnvoll sind.

Eine Banner habe ich auch schon mal ins Auge gefasst.

 

Allerdings diese hier:

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Die ist aber mit 80Ah wahrscheinlich zu schwach, richtig?

Eigent sich aber vielleicht als Camping-Batterie?

 

Ich denke die Maße "deines Tipps" sind mit 354mm Länge doch mehr als man vorne reinbekommt, oder?

 

Grüße

Dirk

[Nendoro]

Hallo Dirk,

 

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Richtig. Ist jedoch kein "Muss"...

 

Die 59201 wurde schon relativ oft verbaut. Ist knapp, aber passt. An anderen Fundstellen im Netz ist die mit 353mm angegeben.

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Die Empfehlungen bei den 5.1 gehen eindeutig in Richtung 95Ah, insbesondere, wenn der Zuheizer zur WWZH aufgerüstet ist- Original wurde da diese verbaut: 000915105DK

 

Gruß