williwacker Geschrieben 28. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 28. Januar 2017 hallo Markus, sicher wärs wohl einfacher,ein komplettes Fahrzeug zu kaufen,aber wenn ich mir so die Preise ansehe,kost sowas ja auch einiges. Mich reizt es natürlich auch,was umzubauen,obs letztendlich billiger wird,keine Ahnung. Ich hab nun wegen des Daches einiges gelesen,werd da mal bei SCA nachhaken. Mein Problem ist,dass ich den Multivan ja erst letztes Jahr im April gekauft habe,weil ich dachte,die Ausstattung reicht. Bin nun eines Besseren belehrt worden.Die Alternative ist,den Bus mit erheblichen Verlust verkaufen,oder umbauen.Man erziehlt ja wenig Geld für einen 2006er Highline V6,auch wenn er mit Gas betrieben wird.Und ohne 4 Motion ist ja auch so eine Sache bei soviel Power. gruss willi Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 28. Januar 2017 Teilen Geschrieben 28. Januar 2017 Hallo Willi, Der tolle V6-Benziner (den es leider nicht mehr gibt) wird man doch aber gerade beim Reisen nicht ständig im Grenzbereich fahren. Da ist doch eher Cruisen angesagt und man lauscht dem lieblichen Gesang des V6 . Ich denke wenn ich in deiner Lage wäre würde ich das Aufstellddach nachrüsten und gut. Damit sind die wesentlichen Voraussetzungen fürs bequeme Camping erfüllt und die Kosten bleiben noch überschaubar. Zitieren Link zu diesem Kommentar
williwacker Geschrieben 29. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 29. Januar 2017 hallo Markus, du hast recht,bin jetzt auch zu diesem Entschluss gekommen.Klar ist ja auch,Grenzbereich ist nicht immer,aber auch immer wieder geil,mal richtig auf die Tube zu drücken,und bei den Anderen Ungläubigkeit zu sehen,wenn sie enteilen wollen,und dann doch überholt werden. Ansonsten fahre ich ja auch sehr gerne Landstrasse mit maximal 80 kmh,und lausche unter Anderem nicht nur dem flüstern des V6 sondern auch Led Zeppelin und Consorten. Danke Euch Allen für Eure Antworten,und bis zur nächsten Frage dann mal wieder Gruss Willi Zitieren Link zu diesem Kommentar
Mischi1909 Geschrieben 29. Januar 2017 Teilen Geschrieben 29. Januar 2017 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin! Sehe ich genauso. Damit machst du aus dem MV einen "Beach" und somit hast du alle Voraussetzungen für tolle Campingurlaube geschaffen. Mehr braucht man nicht. Würde allerdings eher zu Polyroof tendieren beim AD. Berichte mal was es geworden ist. Gruß Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar
williwacker Geschrieben 29. Januar 2017 Autor Teilen Geschrieben 29. Januar 2017 hallo werde ich gerne berichten,kann aber dauern ,weil ich grad umziehe, Gruss Willi Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gulliver Geschrieben 29. Januar 2017 Teilen Geschrieben 29. Januar 2017 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich hoffe, niemals vor mir. 😉 Ich freu mich immer ungemein, wenn auf der Landstraße einer gemütlich 70-80 fährt und eine Schlange von 20 Fahrzeugen oder mehr hinter sich her zieht. Spaß beiseite. Alles Gute für Deine Umbauten. Bin auch gespannt, was es wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar
radlrob Geschrieben 29. Januar 2017 Teilen Geschrieben 29. Januar 2017 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Welcher Sarkasmus denn? In der TE hast Du doch auch über einen Neukauf nachgedacht. Was spricht gegen einen Beach mit 4Motion? Falls Du tatsächlich selber Winkelgetriebe und Welle und den ganzen Kram nachrüstest, wäre eine Doku hier im Thread echt mega. Ich hatte auch mal kurz über das Thema nachgedacht und recherchiert und dabei festgestellt, dass es, wollte ich es selbst machen, meine Kompetenzen weit übersteigt und, wollte ich es machen lassen, finanziell attraktiver ist, das komplette Fahrzeug zu wechseln. Ich drück dir die Daumen, halte uns bitte auf dem Laufenden. Gruß Robert Zitieren Link zu diesem Kommentar
MarBo Geschrieben 29. Januar 2017 Teilen Geschrieben 29. Januar 2017 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das könnte Dir jederzeit passieren wenn Du berücksichtigst wie schnell ein LKW auf der Landstraße fahren darf. Natürlich - das wird auch gerne mißachtet - ist dann auch der Vorausfahrende in der Kolonne zu gelegentlichem Vorbeilassen der Schlange hinter ihm verpflichtet. Von der Gesetzeslage her dürfte es also keine Probleme geben. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gulliver Geschrieben 29. Januar 2017 Teilen Geschrieben 29. Januar 2017 Klar passiert das jederzeit und viel zu häufig. Vor 20 Jahren ist man mal rechts ran gefahren, sowohl LKW als auch Sonntagsfahrer, heute nicht mehr. Aber alles gut! Wollte den Thread nicht zerschießen mit meinem "schlechten" Witz 😉 Bin gespannt auf den Bericht, was aus dem Multivan wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar
2ndreality Geschrieben 29. Januar 2017 Teilen Geschrieben 29. Januar 2017 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ah, ich sehe, Ammerseeregion! Du kennst die Situation bei uns auf den Strassen;). Aber Vorsicht, für ähnliche Äusserungen hat man mich hier einst fast gesteinigt. Sorry fürs offtopic! Zitieren Link zu diesem Kommentar
williwacker Geschrieben 1. Februar 2017 Autor Teilen Geschrieben 1. Februar 2017 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. hallo keine sorge,wenn mehr als einer behindert wird durch mein fahren,fahre ich immer äusserst rechts und lass platz zum überholen. Leider checken das die wenigsten,auch wenn ich dann mal den re blinker setze. gruss willi Zitieren Link zu diesem Kommentar
williwacker Geschrieben 1. Februar 2017 Autor Teilen Geschrieben 1. Februar 2017 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. hallo, das umbauen hat sich ja erledigt,zumindestens mit " 2 motion raus,4 motion rein ",( daswar übrigends der angesagte Sarkasmus),es bleibt nun nur der Umbau des Daches,und vielleicht noch n paar Kleinigkeiten. Nach meinen "recherchen" bin ich bei einem Umbau auf 4 Motion auf ca 4-8000 gekommen.Das bringts nicht wirklich.Obwohl es mich ja noch reizt. Gruss willi Zitieren Link zu diesem Kommentar
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