Goldschmitt 4-Kanal Luftfahrwerk im T6 California Ocean

[Binou]

Hallo,

hoffentlich klappt die Übertragung.

Gewichtsmäßig bin ich völlig unterbelastet. 3,5 aufgelastet und unter 3t fahrend.

 

Hab heute versucht, den Reifendruck zu prüfen, ist aber hier in F etwas komisch. 2,2 sollen sie heute gehabt haben, nachdem ich 3,5 drauf gedrückt hatte. Sie sahen aber nicht platter aus als früher...

Vielleicht sind es die vielen Kreisel, manchmal in Abständen von 50m? Die kurvenreichen Strecken? Ich bin viel auf einspurigen Strassen unterwegs (bisher 1000km an der bretonischen Küste). Da allerdings sehr langsam...

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vorne rechts

 

vorne links

 

hinten rechts

 

hinten links

 

Die Reifenmischung zu weich? Ich finde das Profil sowieso nicht gut. Hat aber bisher immer gegriffen...

[smartcdi]

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Um es aus meiner Sicht auf den Punkt zu bringen.

 

Fahre einfach entspannt weiter bis nach Hause und laß dann das Dicksachiff vermessen und einstellen. Dazu würde ich mir aber einen Reifenhändler suchen, der nicht so ein neumodisches Gerät mit roter und grüner Anzeige hat. Er sollte so wie vor ein paar Jahren einen klassischen Vermessungsstand haben. Grund ist, daß die mit den Leuchten viel zu ungenau sind.

Ich würde wegen der Einstellung nicht extra zu Goldschmitt düsen.

Allerdings hab ich bei der Suche nach einem geeigneten Reifenhändler schon dezidiert nachgefragt. ATU usw. würden da für mich ausscheiden. Lieber einen wo man den Chef persönlich fragen kann.

 

Viel Erfolg

 

LG

[EMD]

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Hallo,

Das kann ich bestätigen. Nach unserem England Urlaub sahen meine hinteren Reifen (235/55R17) auf T5.1 mit Standard 4Motion Fahrwerk und Auflastfedern hier aus dem Shop so aus...

Links:

Rechts:

 

Ich hab's auf die Single Trails geschoben, da meiner Meinung nach genau die innen Flächen der Reifen, wo man jetzt das Gewebe sieht, Kontakt zu der gewölbten Fahrbahn hatten.

Das Profil ist ansonsten gleichmäßig abgefahren, wie man auf den Bildern sieht.

Luftdruck 3,7bar

3Wochen Urlaub -> Vollbeladung

 

Was meint Ihr?

 

Grüße EMD

[smartcdi]

Hallo EMD,

 

genau so sahen meine Reifen mitten in den Pyrenäen auch aus. Hab ich dann sofort wechseln lassen. Zuhause dann Fahrzeug vermessen und eingestellt. Der Sturz kann nicht eingestellt werden, da dies konstruktionsbedingt nicht möglich ist. Bei mir war aber die Spur total falsch gem. Vermessungsprotokoll. Ich fahre jetzt und lasse die Reifen nach Tkm 3 kontrollieren. Außerdem wechsle ich von vorn nach hinten, da es ein Frontkratzer ist.

[Gast]

Vielleicht könnte ein Mot diese Reifenbeiträge in ein neues Thema packen?

Hat ja jetzt nicht wirklich was mit Goldschmitt LFW zu tun.

[SuS]

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Nachtrag zum Einbau:

Das ist nur nötig wenn keine "externe Schnittstelle" an Board ist. Die hatte ich auch nicht mitbestellt, da sich mir der Sinn dafür nicht so erschlossen hat.

 

Es geht aber auch ohne diese Demontage des Armaturenbretts. Der absolut fähige Monteur bei GS hat es "von unten" geschafft.

[SuS]

Moin ihr Luftgeferderten,

durch die neue Einstellung und Beseitigung des "Hängehinterns" (gilt auch für die Federwechsler hinten) ist mein LED Licht zu tief. Mein Freundlicher wartet auf das vorgeschriebene Einstellgerät und kann da nichts machen. Wenn der das Teil bekommt ist Weihnachten 🎄.

Ist das wirklich so und gibt es Selbermachen Lösungen? Wirklich fähige Werkstätten habe ich hier leider nicht

[Gast]

Hallo,

 

Das LED-Licht scheint grundsätzlich sehr tief eingestellt zu sein. Ich habe auch schon um einen Termin zur Überprüfung der Einstellung nachgefragt. Kann da jederzeit ohne Termin bei meinem ohne Termin vorbei kommen, wird sofort erledigt. Bin nur noch nicht dazu gekommen. Selber einstellen ist auch nicht so einfach, weil die automatische Höheneinstellung ja im Steuergerät hinterlegt ist und Änderungen bestätigt werden müssen. Ansonsten regelt das Steuergerät immer wieder den voreingestellten Horizont ein. Das sollte mit VCDS zwar möglich sein, werde das aber definitiv lieber machen lassen.

 

Deshalb glaube ich auch nicht, dass durch die Höhenverstellung des LFW eine Verstellung des Lichtes eingetreten ist. Wenn du das mal vor einer Wand überprüfst wirst du feststellen, dass der Horizont der LEDs immer sofort nachgeführt und auf dieselbe Linie korrigiert wird, egal in welche Stellung du das Luftfahrwerk bringst.

[SuS]

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Das war es bei mir definitiv nicht. Darum fällt es jetzt um so mehr auf.

Es ist ja auch eigentlich logisch, da das Heck ja jetzt höher ist, die Grundeinstellung nicht angepasst wurde. Vorher das Auto x° hinten tiefer, jetzt fast waagerecht. Somit ist die Lichtachse um den gleichen Wert etwas zu tief.

 

Das ist richtig und funktioniert auch so.

[Gast]

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Eben. Deswegen wird auch eine Erhöhung nur des Hecks automatisch nachgeregelt, weil es eine Verschiebung des Ausgangshorizonts zur Folge hat.

[Gast]

Hallo,

 

Ich habe heute mein LED-Licht beim einstellen lassen. Mein Service-Berater hatte gesagt einfach vorbeikommen, wird dann soforrt erledigt. Hat ca. 20 min. gedauert und wurde kostenlos ausgeführt.

 

Als Basis für die Einstellung habe ich die Sportstellung des Fahrzeugs (ist bei mir die Standard-Fahrstellung und 3cm niedriger gegenüber der normalen Standard-Fahrstellung) hergenommen. Insgesamt war die Einstellung der Scheinwerfer deutlich zu niedrig.

 

Fährt man das LFW in die normale Standardstellung (also vo. und hi. 3cm hoch) wird auch der Horizont insgesamt etwas angehoben. Eine Änderung nur vo. oder nur hi. beim LFW wird dagegen sofort nachreguliert. Auf der Probefahrt heute Abend war der Unterschied sehr deutlich sichtbar. Schon der Hammer was das LED-Licht bringt.

[uskoeln]

Eine Frage an die Goldschmitt-Fahrer:

 

wenn man hier im Forum die Erfahrungsberichte liest, fällt immer der Ort Walldürn.

 

Experten und gute Arbeit dort.

 

Hat denn jemand Erfahrung mit der Zweigstelle in der Eifel?

 

Kann man dort 1:1 analoge Ergebnisse erwarten, oder ist die Fahrt in den Süden ein Muss?

 

Für den Kölner ist die Eifel nicht weit.

 

Danke im Voraus für Infos und Erfahrungen

 

Uwe

 

 

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[uskoeln]

Keiner aus NRW oder Rheinland-Pfalz, der ein Goldschmitt Luftfahrwerk verbaut hat?

 

Grüße aus Kölle

 

Uwe

 

 

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[SuS]

Doch, vom Niederrhein. Habe es auch in Walldürn machen lassen, die paar km waren mir egal.

[uskoeln]

Hallo Sönke,

 

Bauchgefühl oder konkrete Hinweise, welche Dich in den Süden fahren ließen?

 

Wenn begründet , fahre ich auch lieber etwas mehr und hab dann Ruhe.

 

Grüße in meine ganz alte Heimat (Wesel)

 

Uwe

 

 

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