Wegfahrsperre erkennt Schlüssel nicht mehr

[Undee]

Also ich kann bestätigen, dass der Transponder NICHT im Gehäuse sitzt. Beim Transponder handelt es sich um dieses große schwarze Teil am Ende der Platine.

[martini1975]

hallo, hat jemand von dieser Platine ein gutes Foto wo noch alle Bauteile drauf sind ? das Problem das hier vorliegt ist, dass ihr den Splint zu weit reingeschlagen habt und dabei 2 bauteile von der Platine abgerissen habt. sieht man auch auf euren bildern.

 

[mfoerd]

Hi, ich hatte dasselbe Thema. Durch das Durchtreiben des Stiftes, der die Schlüsselhälften zusammenhält, hat es die beiden Kerkos weggerissen. Der große war noch da, für den kleineren habe ich einen 100nF/50V, 0603 auf Verdacht genommen. Leider hat es mir von dem Kleinen einen Footprint abgerissen am IC, 3. PIN den ich dann aufgefädelt habe. Das Ganze ist nicht schön geworden, aber die WFS funktioniert wieder!

VG EFF

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Bearbeitet 23. November 2021 von mfoerd

[aderci]

Hallo zusammen,

 

nicht ganz das Thema Transponder, aber Schlüssel. Mir ist der Sicherungsstift für den Bart abhanden gekommen. Jetzt hält er nicht mehr am Gehäuse.
Gibt es den Einzeln oder hat jemand eine Idee, wie der Bart alternativ fixiert werden könnte?

 

Viele Grüße 

Matthias

[Karlifan]

Hallo in die Runde,

 

bei mir sind durch den Stift auch auf der Platine die zwei Bauteile = Kerkos abgerissen, der IC und die Platine ist noch i.O.. Habe dies leider erst später anhand der Bilder hier im Forum bemerkt . Kann mir jemand ein Bild mit den intakten Bauteilen zusenden und mitteilen, welche Kerkos an welcher Stelle nachzulöten wären?

 

Vielen Dank im voraus. 

[Karlifan]

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Hallo,

 

bei mir fehlen auch ein oder zwei Kerkos. Kannst Du auf meinem Foto ausmachen, ob es der von Dir gewechselte ist (der rechts außen dem Stift am nächsten?)?

[Gast]

Hi, an die Fotos die Maegg gepostet hat, man sieht tatsächlich zwei gebrochene Kondensatoren. Ich gehe davon aus, dass konnte die Ursache sein. Die Werte von Beschädigte Teile sind 620nF und 20nF. 
Gruß.

 

 

[Gast]

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Bearbeitet 26. Dezember 2024 von Gast

[T5Carl]

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Der Trick funktioniert bei mir ebenfalls!

Ich hab das gleiche Fehlerbild bei gleichem Ablauf:

Barthalterung gebrochen, Ersatzgehäuse für 10€ gekauft, Stift ins Originalgehäuse geklopft und dabei offenbar 2 Kondensatoren abgehauen.

Platine und Bart ins neue Gehäuse eingebaut. Schlüssel öffnet T5 via ZV, aber wenn man mit ihm den Zündung aktiviert, taucht im Display „Kein Schluessel“ auf und Motor schaltet 1 Sekunde nach Startversuch wieder ab.

 

ich werde versuchen, die defekten Kondensatoren zu ersetzen und berichten.