Bruno_He Geschrieben 9. Oktober 2016 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2016 Hallo Dirk, danke für die Antwort. Ich glaube ich habe meine Dose auch mit 1A abgesichert. Schön, wenn bei dir alle Batterien bereits untereinander verbunden sind, da sparst du dir die Kabelverlegung bis unter den Fahrersitz. Meine Dose hat Dauerstrom, weil ich auch über Nacht die Handys lade. Auch beide gleichzeitig, die Dose hat ja zwei USB Stecker. Für die Überwachung der Lichtmaschinenspannung habe ich mir ebenfalls ein fest installiertes Voltmeter eingebaut. Es sitzt genau in der Mitte des Armaturenbrettes auf dem unteren Halter der Frontscheibenrollos. Ich schicke mal noch ein "schlechtes" Foto mit, aber zur Vorstellung geht das schon. Der seitliche Schalter auf dem Bild ist nicht unbedingt erforderlich. Den Strom dafür habe ich vom Lichtschalter geholt, weil er nur mit der Zündung geschaltet sein soll. D.h. wenn ich die Zündung einschalte geht das Voltmeter an. Das Instrument gibt es für unter 5 im Netz, das Gehäus ist Eigenbau. Noch einen Hinweis. Solltest du das Radio raus nehmen, lege dir bitte jede Menge Putzlappen oder Polster zurecht, denn das Radio ist auf der Rückseite überall sehr scharfkantig und der eigenartige Gummilack des Armaturenbrettes verträgt überhaupt keine scharfkantige Berührung. Ich habe mir aus Unvorsichtigkeit schon einige Kratzer zugezoge, die ich nicht mehr weg bekomme. Viele Grüße, Bruno You do not have the required permissions to view the image content in this post. Zitieren Link zu diesem Kommentar
uenue Geschrieben 9. Oktober 2016 Autor Teilen Geschrieben 9. Oktober 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dickes Bruno !! Habe zum Thema jetzt glaube ich alles beisammen. Echt super! Das hätte ich als "Handwerk-Legastheniker" nie ohne deine / eure Hilfe hinbekommen. Grüße Dirk Zitieren Link zu diesem Kommentar
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