Ölverbrauch beim Bi-Turbo 132 kw - Dieselgate die Zweite?

[steve.b]

letzter Service beim Freundlichen, Januar 2016

seitdem ca 9000.- km gefahren, ohne nach zufüllen

[Spudel]

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Du Glücklicher! Da hast Du einen Motor, der nicht auf der "Blacklist" bei VW steht

 

 

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[Bertram-der-Bulli]

Seit wir unseren haben (08/2016) sind wir ca. 11000km gefahren, es stehen jetzt knapp 59000km auf der Uhr.

 

Kein nennenswerter Ölverbrauch, der Ölstand am Messstab ist vielleicht 2mm abgesunken.

 

Hoffen wir dass es dabei bleibt

[Spudel]

Der Ärger fängt bei >100 tkm an

 

 

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[Bertram-der-Bulli]

Natürlich steigt die Wahrscheinlichkeit mit der Laufleistung...

es gibt aber viele viele bei denen es deutlich unter 100k angefangen hat...

[Spudel]

VW übernimmt 70% der Materialkosten und für mich bleiben ca. 4t€ übrig. Mein Cali ist aber dann wie neu. Hoffe, dass das "neue Herz" länger als 114tkm hält.

 

 

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[Dicker Max]

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Na wenigstens biste gut davon gekommen. Außerhalb jeglicher Garantie ist das doch ordentlich Kulanz. Hast Du auf den Putz hauen müssen?

 

 

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[Spudel]

Ja, ich habe dem Freundlichen angedroht, dass ich die Karre im Hinterhof reparieren lasse und dann auf den Markt schmeißen werde. Nie wieder VW! Des Weiteren werde ich in den Foren Cali- und TX-Board aufrufen gemeinsam gegen VW AG vorzugehen. Nachdem einige Abgas-Betroffene vor Gericht recht bekommen haben, wird sicher für uns auch was drin sein.

 

Meine Seriennummer war schon vermerkt, dass diese in die Knie gehen . Statt bei der Produktion festgestellten Mängel die gesamte Charge auszutauschen, lassen die es darauf ankommen. So einfach ist das, hat mein wirklich Freundlicher erzählt.

 

Ach ja, habe auch noch Probleme mit der AGR (Abgasrückführung). Die wird mit der Aktion gleich mit ausgetauscht und ebenso ein Kulanzantrag dran gehängt.

Da kenne ich auch einige Leidtragende. Der Cali läuft auf Notlauf mit 80 km/h dahin, die gelbe Lampe leuchtet auf!

SUPER immer locker bleiben.

 

 

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[Dicker Max]

Naja, wenn ich dieses Unternehmen leiten würde, würde ich es ähnlich machen. Schließlich kommt immernoch ordentlich Gewinn in die Kasse bzw. es werden Kosten vermieden. 😜

 

Im schlimmsten Fall melden sich alle. Das wird sicherlich nie passieren, nicht jeder macht sich in dieser Art schlau wie wir/ Du und stellt sich auf die Hinterbeine.

 

Mein Bitdi schluckt derzeit ca 0,3 Liter / 1000 im ausschließlichen Kurzstrecken Stadtverkehr. Derzeit hat er 94000 und 4,5 Jahre auf dem Buckel. Ist also noch zu früh. Ich mache mir allerdings keine falschen Illusionen, dass ich für immer verschont werde.

 

Dein Fall gibt mir etwas Hoffnung. Wenn es dann soweit ist, würde ich mir überlegen, direkt auf Euro sechs umzurüsten. Es soll ja Lösungen geben.

 

Bei all dem Gemecker ich jedenfalls mit dem Motor und seine Leistung sehr zufrieden.

 

Viel Erfolg bei der Abwicklung!

 

 

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[Bimmer]

Die 70% Materialkosten sind voraussichtlich relativ.

In der Garantie, wenn es VWN also der Werkstatt erstattet, wird der Rumpfmotor, an dem i.Ü. der AGR-Kühler montiert ist, mit ca. 3.500 € netto berechnet.

Angeblich wird der Preis für Selbst- oder Teilzahler mit fast 5.000 € netto berechnet.

Achte mal drauf, wenn die Rechnung kommt.

Schöne Ostern

Bimmer

 

 

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[Spudel]

Der Motor kostet 4 t€ und mein Cali ist 5 Jahre und 2 Monate alt, also über der Kulanzzeit von unter 5 Jahren

 

 

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[Spudel]

Gesamtkosten ca. 6,5 t€

 

 

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[McHorb]

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So, pünktlich zu Ostern kam das Easteregg vom Freundlichen; der Zahnriemen wird darin explizit erwähnt. Bei Netto 86,80 mache ich aber deswegen kein Fass auf. Für alle Interessenten, die Rechnung findet ihr im Anhang. - Leider doch nicht, offensichtlich ist das PDF mit knapp 3MB zu groß geraten.

Die Gesamtsumme inclusiv Biturbo beläuft sich Brutto auf 2.336,84 Euro.

Schöne Ostergrüße,

Jürgen

[Quetscherer]

Durch den gestrigen Stammtisch bin ich zu diesem Thema sensibilisiert worden und würde jetzt mein AGR vorsorglich tauschen. Rudi hat mir hier Kontakt und teilenr gegeben. Danke!

 

Da meiner noch keine 2 Jahre alt ist kam der Gedanke der Garantie.

Aber ich habe jetzt bei 24.000km noch kein Öl nachgefüllt (passend steht der ölservice jetz also an).

 

Meine frage:

Gibt's Garantie /Kulanz nur wenn erhöhter Verbrauch vorliegt?

 

Wenn vw sich nicht beteiligt,

Würdet ihr das dann bei einer freien Werkstatt machen lassen (hab eine Empfehlung) oder wg. Noch vorhandener Garantie zu VW. Bin technisch und diesbezüglich insgesamt völlig blank/unerfahren.

Gruß Günter

 

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[Spudel]

Mein Cali mit 132 tkm und 5 Jahren + 6 Wochen hat 1,26 ltr/1.000 km benötigt. Der Freundliche hat erreicht, dass VW 75% aus Kulanz übernommen hat. Bei der Gelegenheit hat er gleich den Zahnriehmen (600€) und Wasserpumpe (100€) mit getauscht, das sparte mir die teuren Lohnkostenvorteil in 60tkm.

Es kamen dennoch eine Rechnung von 4.800 € auf mich zu und nun habe ich einen neuen Motor und 2 Jahren Garantie.

 

 

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