Zeigt her eure Offroad Cali´s!

[schutzaus]

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Reifen sind die BFGoodRich KO2 AT 255/55/R18 und Felgen die Platin P69 schwarz 8x18 ET 50

Leider kein kürzerer Gang da DSG und wir haben eine leichte Lenkwinkelbegrenzung einbauen lassen damit bei der Grösse nix schleift 🤙

Für den härteren Offroad Einsatz würde ich beim nächsten kauf eine kleinere Felge kaufen. 18“ sieht zwar gut aus, bleibt aber nur wenig Reifen zum Puffern übrig.

 

Kürzerer Gang ist das einzige was noch recht cool wäre, allerdings mit Unterbodenschutz und Höhe(Luftfahrwerk) kann man dann im Falle einfach über den Schwung kompensieren

 

 

[Mudie]

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Hi Hannes:

 

die Masseleitung sieht fast dünn aus - das müssen 4 qmm Fahrzeuglitze sein.

 

Komisch ist, dass oben eine braune Leitung auf die Erdungsschraube führt, wenn ich das richtig sehe.

 

Viele Grüße, Mudie

 

Hey Schutzaus (cooler Name):

 

also - das mit dem Kompensieren über "Schwung" würde ich mir nochmal überlegen... Da gibt es so Wasserdurchfahrten und Verschränkungspassagen - da ist mehr Schwung/Geschwindigkeit keine gute Idee. Nach Island wusste ich, wo klar eine Untersetzung erforderlich ist...  

 

Viele Grüße, Mudie

[HannesHH]

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 Hey Mudie,

 

das Erdungskabel in den Sicherungsautomat ist 4 mm2 groß Das braune Kabel geht nach oben in die Verkleidung, ich denke mal, dass es das Massekabel für die hintere Heizung ist.  So wie alles angeklemmt ist, ist es richtig und es funktioniert .

 

Gruß

[Mudie]

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Hi Hannes:

 

ok, das passt - Braun als Direktleitung von der Batteriemasse. Dann wäre alles gut!

 

PS: und so als Schmankerl, weil oben noch von Höhe und Unterschutz gesprochen wird - mal ein Bildchen unseres Zebra-Bus aus dem Norden, ein ruhiger Nachtplatz am River. Achte mal auf die Radmitten (wie war das noch: halber Durchmesser) im Vergleich zum Boden - das ist Freiraum/Bodenabstand! Na, wer bekommt es raus, was das Zebra bietet?

 

Viele Grüße - und immer viel Spaß, Mudie

 

 

 

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[Explorer]

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Ich weiß es: Das mit den langen Beinen ist gar kein Zebra, sondern eine getarnte Giraffe!

[tonitest]

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Sind denn schon Portalachsen dran/drunter?

😂

[Mudie]

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Nein, tatsächlich nicht - aber so das Maximale, was möglich ist - und weil Portale einfach nochmal so 30 kEUR mehr gewesen wären im Vergleich zur jetzigen Höherlegung.

Viele Grüße, Mudie

 

[schutzaus]

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Man arbeitet mit was man hat  

Siehe: 

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[Martin1967]

Sehr sehr cool 

Neidische Grüße aus Rosenheim 

Martin

[radlrob]

+1

 

Gut hochgekommen der Dicke. 

[fbernd]

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Hallo Hannes,

Schönes Auto... Wie ist denn die Schiene unterhalb des Fensters befestigt? Und was kann man der Kombination an "Zuladung" zumuten?

[HannesHH]

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Die Schiene ist geschraubt und geklebt! Alles mit Nietmuttern und Sika 👍😁Hält alles Super, offiziell 30 Kg , gehen aber wohl noch mehr.

 

Gruß

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[mifadi]

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Hallo 

Hast du die Löcher für die Nietmuttern einfach von außen gebohrt ? Oder hast du die Innenverkleidung abgebaut dafür ?

gefällt mir sehr gut deine Lösung 

[Knox16]

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Meiner Meinung nach dienen die Nietmuttern nur zur Lagesicherung beim Verkleben. Wenn man das anderweitig hinbekommt, die Schiene beim Kleben ordentlich da dran zu drücken, kann man sich die sparen. Im dünnen Blech können die nur kleine Kräfte aufnehmen, vergleichbar mit ein paar Quadratzentimetern Sika-Verklebung.

Airline-Schienen in der Dachrinne sind eine beliebte Tuning-Maßnahme bei Blechdach-T4. Da fahren viele seit Jahren mit Dachträgern, Markisen etc. rum, die nur an verklebten Schienen befestigt sind.

[HannesHH]

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Genau, zum hinteren Ende des Auto krümmt sich die Karosserie, deswegen die Schrauben.

 

Ich hatte sowieso die ganze Verkleidung ab, aber im großen und ganzen muss nur von außen gebohrt werden,

Ja ist wirklich eine Top Lösung, leider passen auf die Pulverbeschichteten Schienen keine Endkappen drauf.