Zeigt her eure Offroad Cali´s!

[Mudie]

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Hi Eulenspiegelei: stimmt, das war ja direkt auf dem Weg, als sie aufgebrochen waren gen Süden mit dem Knausi! Jup, das Treffen ist immer eine sehr schöne Sache! Schau's Dir an!

 

Viele Grüße, Mudie

[Bernd s]

Gerade entdeckt :

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[Mudie]

Hi zusammen,

 

in unserem neuen Film zum Einstieg in Afrika ist unser Zebra-Bus im Offroad-Einsatz zu sehen:

 

Schöne Videos vom T5, nicht nur Cali - Seite 12

 

Mehr Details zum Umbau, Routen, Reisebericht und Anderes werden noch folgen.

 

Viele Grüße, Mudie

[Tymmi]

Boah ey Jungs!

 

Ich habe gleich mein Smartphone gezückt und meinem Bruder, wohnhaft in Aschheim diesen tollen Link geschickt und ihn mit Bildern versorgt von wegen Geländebulli im Einsatz von Paul und er überlegt sich echt, ob er eine Bullivariante als Defender nachbaut, als Modellauto.

Er bastelt schon seit Jahren und hat sogar ne Homepage:

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Vielleicht macht er ja mal ne Ausnahme und nimmt einen geländegängigen Cali mit in seine Sammlung!

 

Ich werde berichten!

 

Tymmi, allzeit onroad ;-)

[wyssurs]

Zwar kein Cali, aber beeindruckend !

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[Kartoffelsalat]

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Ein netter Nachbar im Bordeaux....

[Mudie]

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Wenn ich mir erlauben darf: kommt drauf an... Wir haben uns 2 Jahre lang auch die LKW angesehen, auch diese Vertreter über 7,5 Tonnen (den Schein habe ich). Und wir haben uns absichtlich dagegen entschieden, da wir näher an der Natur sein wollen, beweglicher, verträglicher. Wir kennen etliche aus unserem Kreis, die mit LKW unterwegs sind. Jede Fahrzeugklasse ist mit Einschränkungen verbunden und jeder muss für sich abwägen, welche Vorteile für ihn jeweils überwiegen. Für uns ist es der Bus geworden.

 

Viele Grüße, Mudie

[alexx]

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Hallo Paul,

 

welcher Reifen ist denn da aufgezogen???

 

Viele Grüße

Alex

[alexx]

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Welchen Reifen fährst du?

 

Viele Grüße

Alex

[PaulMZB]

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Servus Alex,

 

Na da sag ich doch erst mal "Grüß Gott" und hier im aktiven Teil des Caliboard.

Du bist ja schon einige Zeit hier aber nun erstmals aktiv am schreiben. Schön!

Vorab die Frage, ob Du dein Profil noch etwas ergänzen könntest. Das erleichtert ggf. die Zuordnung zum KFZ, Ort, etc. und hilft somit bei vielen Fragen und Antworten (und ggf. ist ein kurzes "Hallo aus..." auch eine Sache der Netiquette )

 

Wie auch immer, zu Deiner Frage:

Ich fahre (leider) noch in der 2. Saison den 235/60 R18er Grabber AT. "Leider" deshalb, weil er auf feuchter Straße/Nässe eine Katastrophe ist.

Er schmiert so sehr über die Vorderräder, dass selbst ein Kreisverkehr zur sportlichen Herausforderung werden kann. Und ich red nicht von Raserei!

 

Meine Planung geht nach der Saision zum 17 Zoll BFG AT Reifen. Laut diversen Aussagen von qualifizierten "Offroadies" soll der um Welten besser sein.

Klar brauch ich dann neue Felgen, aber egal. Nutzt ja nix...

 

Kannst ja mal (ggf.im Mai) zum Frühlings-Stammtisch München/Oberland kommen, da sind einige offroadgeprägte Calis am Start.

 

Gruß, Paul aus Schleißheim

Bearbeitet 27. April 2017 von PaulMZB

[toyo78]

Hi Alex,

 

der General Grabber AT fährt sich meiner Erfahrung nach sehr gut bei Nässe. Ich bin sehr zufrieden.

Paul hat aber auch, den Bildern nach zu urteilen, den Grabber AT2 drauf. Dieser Reifen ist bei Nässe sicherlich nicht so toll.

 

Wenn ich entscheiden müsste ob Grabber AT2 oder BF Goodrich AT Ko2 würde ich auch definitiv den BF Goodrich nehmen.

Das ist der Referenzreifen in dieser Klasse (schon immer gewesen:)).

 

Grüße

Josch

[Mingacali]

Hallo zusammen!

 

Endlich kann ich hier auch einen Beitrag leisten

Unser Cali ist jetzt auch "geSeikelt"

 

245/70 R17 mit BF Goodrich AT

Motor und Getribeschutzplatte, Schwellerschutz, Tankschutz

Kurze Achsübersetzung

 

Von Terranger gabs noch die verstärkten Bergeösen

 

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Ich finde er sieht super aus:)

 

Ende Mai geht's damit 3 Wochen nach Marokko, wir sind schon sehr gespannt wie er sich so schlätgt...

 

Viele Grüße,

Verena

[PaulMZB]

Top, Verena... Alles richtig gemacht 🖒

 

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[rob1111]

Sieht sehr schick aus!

Das Transformers Logo passt auch super

 

Eine Frage an alle mit Seikel und großen AT-Reifen:

War jemand von euch damit schonmal richtig im Sand?

Also so dass man richtig einsinkt und Luft ablassen muss um weiterzukommen.

Ist zum Sandwühlen der "standard" erste Gang kurz genug oder braucht man dafür die kurze Achsübersetzung oder doch besser gleich nen richtigen Geländewagen mit Untersetzung?

 

Viele Grüße,

Robert

[Mingacali]

Danke Paul !

 

Eine Frage hätte ich da noch an Dich:

Du hast ja auch den Heckträger mit Ersatzrad , etc. an deinem Cali. Wir möchten das auch so machen.

Denkst Du es wäre evtl. sinnvoll wegen des hohen Gewichts des Ganzen die Schutzfolien für die Heckklappe doppelt

zu kleben?

 

Viele Grüße,

Verena