Umbau California Drehsitz auf Porsche Schalensitz - elektrische Anschlüsse unklar

[Pebesi]

Hallo Zusammen,

wie bereits an anderer Stelle berichtet, ist mein Cali Comfortline (mit dem Küchenblock) bei einer Körpergröße über 1,93 cm auf langen Strecken unbequem, weil ich den Sitz nicht genügend zurück stellen kann. Jetzt habe ich einen Porsche Schalensitz geschenkt bekommen, der eine sehr schmale Tiefe in der Rückenlehne hat und an dieser Stelle gut 10cm Raum zum Lenkrad ermöglicht.

Ich habe den original Sitz ausgebaut und werde mir den Schalensitz, der übrigens die gleichen Schienenelemente im Porsche wie im Bus hat, rund 6 cm auf einem U-Profil anheben. Das entsprechende Profil ist in der Mache.

 

Beim Abklemmen des Drehsitzes gabe es drei Kabelstecker (aus der Bodenkonsole), die ich vom Drehsitz gelöst habe:

I: 3 Kabel: grün-braun-weiß

II: 2 Kabel: braun - rot

III: 3 Kabel: gelb, braun, grau

 

Hat jemand einen Schaltplan zur Hand und kann mir vielleicht die Einordnung geben, welche Kabel für die Sitzheizung und welche für den Seitenairbag sind?

Vielen Dank und Grüsse

 

Peter

[Tom50354]

Erste Info: Airbagstecker sind immer Gelb! Da muss ein Gelber Stecker bei gewesen sein.

[Pebesi]

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Hallo Tom, leider nicht wirklich. Gruss Peter

 

 

 

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[Tom50354]

Die beiden die ich dort sehe sind die Sitzheizung (1x lehne und 1x Sitzpolster)

 

Es muss ein gelber Stecker dort unten sein. Kann nicht sein, dass der fehlt! Ich seh auch nur zwei Stecker und der dritte fehlt.

[Pebesi]

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stimmt Tom!

 

Der Schalensitz hat drei Stecker. Einen mit einem brauen Kabel, mit relativ grossem Querschnitt. Und einen Stecker mit gelb und schwarz und einen weiteren Stecker gelb und blau. Davon wird einer für den Seitenairbag sein und einer für die Sitzheizung vermute ich....

 

 

 

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[DerSalzmann]

Hallo Peter,

 

wie Tom schon schrieb: der Airbag ist mit einem Kabel mit gelben Steckergehäuse angeschlossen. Das andere, mehradrige Kabel ist für die Sitzheizung. Das zweiadrige Kabel ist von der Gurtpeitsche (dieses Kabel ist beim T5 nach meinem Wissensstand nur an der Fahrerseite verbaut).

 

Gruß Christian

[Duke]

Hey,

 

was für ein Schalensitz wird es denn? Passen alle Porsche-\ VW AG-Sitze?

Bleibt bei deinem Umbbau die Drehfunktion erhalten?

 

Zum Airbag: Ohne jetzt jemandem etwas unterstellen zu wollen, aber hat dein Bus einen Seitenairbag? 2010 war das m. E. nicht Serie.

[Pebesi]

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Hallo Duke,

es ist ein Schalensitz aus einem GT3. Die Sitzschienen haben ebenfalls 40cm Abstand. Nur ist der Sitz ca. 10cm niedriger, als der Drehsitz, weshalb ich den Sitz auf ein U-Profil stellen möchte. Auf die Drehsitzfunktionalität werde ich verzichten (habe ich auf der Fahrersitzseite eh nie genutzt). Theoretisch könnte der untere Teller aber auch bestehen bleiben und der Schalensitz würde mit einer neuen Konstruktion oben befestigt. Mein Ziel ist aber der Gewinn von ca. 10 cm zusätzlichem Abstand zum Lenkrad, damit ich vernünftig sitzen kann.

 

Der 2010er T5.2 California hatte schon einen Seitenairbag. Da die Sitzlehen bei mir aber mit der B-Säule abschließt, bringt dies nicht unbedingt einen zusätzlichen Sicherheitsgewinn. Wenn es funktioniert, werde ich den Airbag des GT3 Sitzes aktivieren, wenn nicht muss der Airbag beim Freundlichen ausgetragen werden.

 

Gruß Peter

[DerSalzmann]

Peter,

 

schau´ dir ´mal die Skizzen/ Werbefotos der ausgelösten Seitenairbags beim Bulli/ GT3 an. Da wirst du sehen, dass die Form des Airbags im ausgelösten Zustand an die "örtlichen Gegebenheiten" des jeweiligen Fahrzeuges angepasst sind. Ich denke der GT3 Airbag wird im T5 nur unzureichend schützen, oder eventuell sogar gefährlich. ...denn wenn im T5 der Gurt, die B-Säule oder sonst etwas bei der explosionsartigen Entfaltung des GT3-Airbags im Wege ist, wird sich die Kraft anderweitig entladen und dir im schlimmsten Fall den Luftsack in deine Richtung entfalten oder gar den Sitz sprengen. Das Risiko ist nicht abschätzbar.

Du sagst, du sitzt so weit hinten, weswegen der Airbag bei dir keinen Sicherheitsgewinn bringt. Doch genau darauf sind die T5-Airbags doch ausgelegt. Sie sind eben passend für den T5 (eben auch mit Lehne neben der B-Säule) entwickelt.

 

Gruß Christian