California richtig lagern

[funkyferdy]

Hallo Zusammen

 

Gibt es Tipps wie man sein California richtig "lagert"? Hintergrund meiner Frage ist der, dass mein Cali kein Alltagsfahrzeug sein wird, sondern halt mal zwischendurch über lange Wochenenden und Ferien genutzt wird und ansonsten er primär in einer Tiefgarage schläft. Da hat es leider keinen Strom den ich zB. Für ein Lader resp. Batterie-Frischhalter verwenden könnte (funzt bei meinen Motorrädern super).

 

Was sind so die generellen "pro-tipps" bei so einem Nutzerprofil? Sollte ich die Starterbatterie abklemmen (falls ja, gibt es was praktischeres als rumzuschlüsseln). Was ist mit den camperbatterien? Sicherungen raus und gut ist? Können die mir sterben, sprich tiefenentladen? Wie lange kann ich den cali vergessen resp. Was ist der ungefähre "intervall" bevor mir alles "stirbt"? Ist so ein powerpack/starthilfeteil sinnvoll?

 

Fragen über Fragen die ich mir stelle bevor er geliefert wird

[Radfahrer]

Mit VCDS kannst Du das Auto in den "Transportmodus" versetzen, dann sinkt der Stromverbrauch.

[funkyferdy]

Danke aber das ist etwas viel technikeinsatz

ich hab mich kurz durchs thema gegoogelt, interessant! Ginge auch etwasdediziertes? Sowas hier?

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gibt es dazu erfahrungswerte? Wie lange wäre ich ca. mit dem TRA "save"?

[Andy1983]

Selbst wenn der Cali mal 1-2 Monate steht sollt es keine Startprobleme geben! Sonst sind die Batterien nicht mehr gut. ALternativ mal eine Runde fahren oder halt das (eingebaute) Batterieladgerät benützen. Transportmodus ist schon bissel übertrieben

 

Andy

[funkyferdy]

1-2 Monate? Ohne besondere Vorkehrung (Mal von allen verbrauchern deaktivieren)? Ja gut, das ist handelbar

[crossmax]

Also unserer steht immer von Nov - Mär in einer großen Tiefgarage - letzte Saison bin ich einmal Ende Dezember eine Runde in der TG gefahren - problemlos angesprungen. Auch dann Ende März hat alles bestens funktioniert ...

[hp.svobo]

Hallo

 

Oder lass dir einen Natoknochen (Batterietrennschalter) einbauen. An einer verdeckten Stelle eingebaut kann dieser auch als Diebstahlschutz seine Dienste leisten.

[Andy1983]

Also kurzes Rumfahren schadet mehr wie das es nützt (Batterie wird mehr entladen wie geladen, Kondenswasser, Motorverschleiss beim Start)...

 

Lieber ordentliche Runde, oder einfach sein lassen.

 

Andy

[crossmax]

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Das mit der Batterie ist mir bewusst - aber ich verlasse die Garage nur sehr ungern, weil er ja versicherungstechnisch "stillgelegt" ist. Und den Motorverschleiß bei einem Start/Winter kann ich verkraften ...

 

Mir gehts dabei eher um die Reifen ...

[funkyferdy]

Das mit dem Natoknochen hört sich grundsätzlich gut an! Für die starterbatterie könnt man den einfach vorn im motorraum verbauen lassen. Soweit sogut. Wie schauts mit den camperbatterien aus? Beide sicherungen hinten auf OFF und gut ist? Hab ich dann alle verbraucher erwischt?

[Tomsen]

Hey crossmax,

 

so etwas sollte auch gut funktionieren->

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Beim PKW habe ich seit Jahren, "beim Winterschlaf" gute Erfahrungen mit "Reifendruckerhöhung" gemacht. Es sind Niederquerschnittreifen montiert und im Frühling holpert nix - aber Luftablassen nicht vergessen, sonst fährt es sich wie Hartgummi - .

 

Beste Grüsse

Tom

 

 

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[Zeebulon]

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Danke für den , werde ich gleich mal ein wenig schmökern.

 

Der Titel Nov. 2011 hat aus heutiger Sicht natürlich was ... spezielles:

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(sorry - laßt Euch nicht ablenken)