Quitschen während der Fahrt

[Gast Büssle]

Liebe Gemeinde,

 

seit einiger Zeit quitscht unser Cali während der Fahrt. Sobald ich auf die Bremse trete, ist das quitschen wieder weg und tritt nach etwa 500 - 1.000 m wieder auf. Manchmal früher, manchmal später, manchmal gar nicht.

Bei Lenkbewegungen (v.a. nach links) wird das Quitschen stärker und wird etwas dumpfer. Insgesamt entspricht das quitschen in etwa dem Geräusch beim Bremsen - aber nicht zu 100%.

 

Ich hatte den Bus bereits in die Werkstatt gegeben, dort sagte man mir, es läge an den hinteren Bremsen. Die müssten frei gebremst werden. Dies hatten die Fachleute dann auch getan, auch wir wurden des freibremsens nicht müde. Aber auch nach 700 km Autobahnfahrt in die Alpen und sehr bewußtem Bremsen beim Bergabfahren, quitschte das Auto immer noch, als wir unterhalb des Achenasses auf den Kreisel im Zillertal zufuhren. Also kann es am "Das tritt schon mal auf, wenn das Auto länger steht!" nicht liegen.

 

Bevor ich in zwei Wochen das nächste Mal beim freundlichen Auflaufe, wüsste ich gerne, ob von Euch jemand eine Idee hat, was es sein könnte.

 

Quitschfreie Grüße vom Frühlingsbalkon

Markus

[Peter1975]

Hallo Markus,

 

das klingt für mich nach einem "festen" Bremssattel. Der T5 hat Schwimmsättel damit man trotz nur einem Bremskolben pro Bremssattel einen gleichen Anpressdruck der Bremsbeläge links/rechts auf die Bremsscheibe realisieren kann.

Wenn jetzt der Bremssattel nicht mehr frei "schwimmen" kann weil z.B. Die Führungen der Bremsbeläge durch Ablagerungen von Bremsstaub fest sind oder die Gleitbolzen des Sattels korrodiert sind dann funktioniert das "selbst ausrichten" des Sattels nicht mehr und ein Bremsbelag liegt andauernd (trotz nicht betätigter Bremse) mehr oder weniger fest an der Scheibe an was dann zu dem besagten Quietschen führt. In ausgeprägten Fällen kann auch die betroffene Bremse ordentlich heiß werden durch das permanente Schleifen.

 

Die Werkstatt soll den betroffenen Bremssattel checken und gangbar machen, dann sollte wieder Ruhe sein.

 

P.S. Falls Du ein Freund von Waschanlagen und/oder Hochdruckreinger bist, das kann auch ein Grund für feste Sättel sein. Der hohe Wasserdruck des Hochdruckreinigers beim Felgen reinigen spritzt auch gerne voll auf die Bremse und entfernt neben dem Dreck auch wunderbar das Fett des Bremsbelagführungen..., also Achtung und die Bremse ausnehmen von der Dusche.

 

Grüsse, Peter

[Gast Büssle]

Hi Peter,

danke für deine Ausführungen. Das habe ich mir schon irgendwie gedacht, hätte es aber nicht so schön erklären können.

Da ich denmächst wegen Blumenkohl unter der Dachdichtung sowieso einen Termin bei Töfi in Krefeld habe, sollen die die Bremsen gleich mitmachen.

Bin mal gespannt, wie das mit der Anschlußgarantie klappt.

Gruß

Markus

[Prof_Farnsworth]

Tach!

 

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Sehe ich auch so.

 

 

 

 

"Blumenkohl"...

 

Hat er schon richtigen Gammel, oder nur die ab Werk verbauten "Standard-Blasen"?

 

 

Gruß

 

T:)m

[Gast Büssle]

Ich halte es für ein kleines VW-Standard-Bläschen an der linken hinteren Ecke. Also eher ein Blumenköhlchen.

Für Töfi war es aber gar keine Frage: Wird gemacht!