Erfahrung Reifen Michelin CrossClimate (GJR)

[Benno_R]

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Wenn man nicht wirklich im Winter fährt, wüsste ich nichts, was gegen den Crossclimate entspricht. Ein Leiser, sparsamer Reifen mit extremer Lebensdauer und eben auch haltbar bei hohem Gewicht trotz Hitze.. keine Ausbrüche, etc... bis heute habe ich erst einen Platten gefahren, und das war eine Schraube in Anatolien... auch auf Schotter oder Sand gibt's Nix zu meckern. Das können sicher auch andere hier bestätigen. Ebenso ist die Regen Performance im Low Speed Modus für mich vollkommen ausreichend.. für den Latitude spricht einfach die Robustheit bei schlechterer Regen parallel... und ja, ich habe mich auch noch nicht endgültig entschlossen.

[Jspi]

Ich fahre jetzt auch den CrossClimate 2 XL in 18“. Da ist man bzgl. „Randwetterlagen“ (z.B. Hochebenen im Sommeranfang in Norwegen) eben flexibler. Im Winter kommen allerdings Winterräder drauf (Skandinavien, Alpen, Dolomiten, …). Ausgeliefert wurde der Bus mit Bridgstone GJR. Die Michelin fahren sich deutlich angenehmer. 

 

(ich bin auf die 18“ etwas festgenagelt - die habe ich, sonst müsste ich immer eine Einzelabnahme machen lassen).

[GStern]

Nochmals herzlichen Dank für Eure Antworten! 

Es wird der CrossClimate 2. Werde dann mal über meine Erfahrungen berichten. 

LG

Gabriele 

[gngn]

Bin mal gespannt auf deine Meinungen dann zum crossclimate 😉

[GStern]

Doch nochmal eine Frage. Ich finde den nur in 103 y xl statt dem h xl in meinem CoC.

Den darf ich doch auch nehmen oder?

LG

Gabriele 

Bearbeitet vor 10 Stunden von GStern
Schreibfehler

[T2-Fahrer]

@GStern:

 

H ist in jedem Falle ausreichend, V max 210 schafft dein Bulli nicht.

 

Beim Reifenfachhändler wirst du nach Vorlage der Fahrzeugpapiere sicher gut beraten werden ! 

(Und wenn der eine Fehler macht, dann haftet er dafür)

 

 

T2-Fahrer

[GStern]

Mache ich. Danke