ZV Verriegelung bei 15km/H

[Tom50354]

STG 09 Kanal 4 (noch nicht getestet)

[Onk]

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Das ist dann american style. Da ist sowas üblich, dass bei einer gewissne Geschwindigkeit die ZV anspricht.

[Radfahrer]

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.. aber ge - hijack - ed wird doch nur im Stand, oder?

[Onk]

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Aber wenn Du bei 50 Meilen/h die Tür aufmachst und rausfällst, weil Du Dich rauslehnst hast Du sonst bei der Produkthaftung gute Karten

[Radfahrer]

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.. ja,

 

aber glücklicherweise haben die meisten Hunde der Mit-Boarder ja ein Stockmaß, das die Benutzung meines Mikrowellenherdes ausschließt.

[T2-Fahrer]

@radfahrer:

 

die Verriegelung geht zu bei 15km/h und bleibt dann auch bei Ampelstop zu. Zum Aussteigen mußt du den Innentüröffner zweimal anziehen.

 

Gibts bei anderen Marken schon jahrelang, genauso wie viele andere Features die jetzt als Neuheit in den T5.2 einziehen. Derweilen ist in Fahrzeugen anderer Marken schon die nächste Generation Elektronik serienreif.

 

T2-Fahrer

[Tom50354]

Die Funktion ist nicht neu! Die gabs im T5.1 schon.

[Onk]

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Das habe ich auch nicht anders erwartet.

VW muß das in bestimmten Märkten anbieten - während es in Deutschland kaum positiv aufgenommnen werden wid wenn's ab Werk eingeschaltet ist.

Dazu paßt dann eben das Entriegeln beim Ziehen des Zünschlüssels.

 

OT:

Zu der Kritik bezgl. "Die andern sind schon wieder weiter..."

Nur meine persönliche Meinung und ich möchte da jetzt keine Grundsatzdiskussion lostreten:

Mich stört es wenig wenn man im Nutzfahrzeugbereich (und bei darauf aufbauenden Luxus-Objekten ) mit den Komfortfunktionen etwas hinten dran hängt. Wenn die Sachen dann bei Einführung ausgereift sind ist mir das sehr recht.

Ich würde mich aber freuen, wenn man genau bei diesen Fahrzeugen, die als Trapo und Co. nautrgemäß sehr viele Kilometer zurücklegen, früher auf dem Stand der Technik umweltschonende Optionen und alternative Antriebstechnik anbieten würde.

[Tom50354]

Der T5.2 hängt längst nicht mehr so weit hinterher wie noch der T5.1.

Die Bordnetztechnik ist auf dem Niveau des Golf VI.

 

Leider gibts über dne Golf VI aber schon mehr Infos über die Möglichen Anpassungen und Codierungen.

Ich hab mir über Karneval mal einen orignial VAS Tester ausgeliehen, um ein bisschen "Jugend Forscht" zu betreiben.

 

Leider musste ich feststellen, dass die interessanten Einstellmöglichkeiten bezüglich der Codierung des STG 09 nur online über den VW Server gehen. Die Anpassungskanäle habe ich ja schon teilweise entschlüsselt!

 

Bin mir trotzdem sicher, dass Sebastian von Ross-Tech hier alsbald ein paar Labelfiles für die 30 Byte !!! codierung erstellen kann.