Welcher Ecomat 2000?

[Griffon13]

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Zum k...    reichts. Aber der Hund geht vorbei. 😉

Bearbeitet 7. November 2019 von Griffon13

[qp_ch]

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Diesen Antrag sollten wir zunächst in die Vernehmlassung schicken.

...duckundweg 😅

[paolaMTB]

Und für wen wird das Zeug produziert? 

Viell für den export nach England, für diese ekelhaften Frühstückswürschtl.. 

, 🤔

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Das habe ich erst googeln müssen 🤐

[calimerlin]

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Hallo,

 

Mitnichten, auch wenn der Herr in dem Filmchen das mit Überzeugung behauptet.🤣

Kommt gleich nach Dosenravioli....

 

ungeniessbare Grüsse,

 

Stephan

[Hyperion]

Hallo

 

Damit wir wieder topic sind, hier meine Zusammenfassung zu den 3 Ecomat-Typen.

Wie schon erwähnt, besitze und kenne (Praxis) ich den Classic Plus.

 

Classic:

Sollte meiner einmal den Geist aufgeben, dann werde ich mir den Classic kaufen.

Die Plus-Funktion vom Classic Plus brauche ich nie, weil mein Cali auch ohne diese gut und schnell warm wird.

Ausserdem hört man bei der Plus-Funktion den Lüfter deutlich mehr, also für mich in der Nacht eh nix.

Den Classic würde ich jedem empfehlen, der einen guten Heizlüfter ohne Schnick-Schnack möchte.

 

Classic Plus:

Gleich wie der Classic, eben einfach mit der "Plus-Funktion", d.h. Schnellheizen mit einfach höherem Lüfterbetrieb.

Dann gibt es noch den Hochsee-CP mit den geschützen Knöpfen. Für den Cali meiner Meinung nach unnötig, ausser man spritz oft im Cali herum........

 

Select:

Der hat ein paar Funktionen mehr. 3 Lüfter-Stufen statt wie CP "nur" 2.

Leise-Funktion: Wenn leise, dann ist er genau so leise wie der Classic und der Classic Plus ohne Zusatzlüftung.

Unterschied. Beim erreichen der Temp. bläst der Select ohne betätigen der Leisefunktion weiter Luft, dann halt kühle. Mit Leise-Funktion, stellt der Lüfter auch ab.

Zusätzliche Leuchtanzeigen für eingestellte Funktionen. Ich weiss nicht wie hell diese sind, aber das rote Betriebslicht des C Plus reicht mir in der Nacht.

 

Nochmals zu der Lautstärke

Ich bin keine Referenz, aber für meine Ohren ist der Ecomat im normalen Betrieb kaum hörbar. Ist es im Cali ganz still, dann hört man ein sehr leises Rauschen.

Für die Nacht perfekt.

 

Leistungen:

Der Ecomat hat die 3 folgenden Leistungsstufen: 450 W, 750 W, 1800 W

Ich frage auf den Campingplätzen immer nach, wie die Stromkästen abgesichert sind. Manche 6 A, andere 10 A usw.

Irgendwo aus dem Board habe ich diese kleine Tabelle entnommen, ob die genau stimmt, weiss ich nicht, aber ich gehe ungefähr danach.

 

450 W:   2 Ampere

750 W:   4 Ampere

1800W:  10 Ampere

 

Mit 1800 W heize ich praktisch nie. 750 W fürs Oberstübchen und 450 W unten in der Nacht reichen mir völlig aus.

 

 

Preise:

100 Euro weniger, würden immer noch genug sein.

 

Qualität

Für micht top.

 

So, jetzt ist in diesem Fred alles über den Ecomaten gesagt. Ich hoffe, die Angaben stimmen einigermassen. Wenn nicht, dann bitte um Korrektur!

Mehr Infos gibt es m.M. nicht.

...... und jetzt dürfen wir weiterspamen!

 

Grüsse

Nicole

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gast]

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Aber noch nicht von jedem 😂

[Hendrixx]

..und ich habe einen

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mit 500W für €16,99, der reicht genauso.

VG Hendrik

[GedF]

@Hendrik, wie ist der von der Leistung und Geräuschkulisse?

[Hendrixx]

Alles im grünen Bereich. Für den kleinen Innenraum reichen die 500W allemal, die Lautstärke hält sich auch in Grenzen. Mein Gedanke war, den Lüfter wegzuwerfen wenn er nichts taugt. Er ist noch da und wird genutzt, wenn wir eh pauschal für Landstrom bezahlen müssen. Dann bleibt die Standheizung aus. Diesel ist ja schlecht und Elektro gut, wenn man auf dem Niveau der öffentlichen Diskussion bleibt 😎

Bearbeitet 7. November 2019 von Hendrixx

[paolaMTB]

Noch eine ganz andere Frage, aber die drängt sich mir hier dennoch auf. 

 

Bis wieviel volt kann ich die camperbatterien absinken lassen ohne dass es für diese schädlich wird? 

 

Lg

Paola 

[Martin1967]

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Hallo Paola,

diese Übersicht gab es mal hier irgendwo...:

 

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Liebe Grüße aus Rosenheim

Martin

[paolaMTB]

Danke! 

[ThomasM]

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Und wo hast Du den stecken??

[CaliPilot]

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Wenn Du keinen nachgerüsteten Wechselrichter hast solltest Du diesen auf keinen Fall an der B-Säule betreiben, hier gehen max 180W kurzfristig.

 

Chris

[paolaMTB]

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Was meinst du? 

Ich fragte bloß nach den batterien... Laut der Tabelle scheinen 11,6V eine verträgliche Grenze zu sein.