Erster... ;) ...oder "wie ein T6 von der Eigendiagnose aussieht"

[Sebastian]

Mir kam heute eine T6 Caravello vor das VCDS/HEX-NET, vielleicht für den ein oder anderen ganz Interessant.

 

Tuesday,23,June,2015,15:20:49:64948
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 8.1 x64
VCDS Version: 15.6.1.0 (x64)
Data version: 20150612
www.Ross-Tech.com

VIN: WV2ZZZ7HZGH001XXX   License Plate: 

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 7H (7E0)
Scan: 01 03 08 09 10 13 15 17 18 19 20 25 55 5F 61

VIN: WV2ZZZ7HZGH001XXX   

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
13-Auto Dist. Reg -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
20-High Beam Assist. -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
55-Headlight Range -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (2D2D2-CXHA)       Labels: None
  Part No SW: 04L 906 056 FP    HW: 04L 907 445 
  Component: R4 2.0l TDI   H02 2383  
  Revision: 23002001    
  Coding: 0019401C434401090000
  Shop #: WSC 02757 790 50316
  ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03004L906056FP 002004
  ROD: N/A
  VCID: 004C414E9BFEB73FF9-8054

No ASAM data for: "EV_ECM20TDI03004L906056FP" (VN75) 
1 Fault Found:
25347 - ROD - Unknown Error Code 
         - 00 [032]
         Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
            Freeze Frame:

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104)       Labels: None
  Part No SW: 7E0 907 379 P    HW: 7E0 907 379 M
  Component: ESC           H05 0132  
  Revision: 00000000    Serial number: 4079500000XXXX
  Coding: 34FF40FF25FF84FF2CFF02FFA4FF21FF78FF00
  Shop #: WSC 02757 790 50316
  ASAM Dataset: EV_Brake1ESCCONTIVN75XGP2 011001
  ROD: EV_Brake1ESCCONTIVN75XGP2.rod
  VCID: 3FCE82B2A68008C7C0-806A

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255)       Labels: None
  Part No SW: 7E0 907 040 D    HW: 7E0 907 040 D
  Component: ClimatronicT5 H02 0508  
  Revision: 00001K03    
  Coding: 0000000102
  Shop #: WSC 02757 790 50316
  ASAM Dataset: EV_ClimatronicT5 A01003
  ROD: EV_ClimaAutoT5Basis_VN75.rod
  VCID: 24042DDE2F264B1FBD-8070

  Slave 1: 
  Subsystem 1 - Part No SW: 7E5 907 049 C    HW: 7E5 907 049 C
  Component: Heckbedienung  H11 0303 
  Serial number: BHB-001080415001XXXX

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519)       Labels: None
  Part No SW: 7E0 937 090     HW: 7E0 937 090 
  Component: BCM PQ25 Max4 H80 0733  
  Revision: B9080001    Serial number: 0771 09215XXXX
  Coding: 62F0793A0A21209301284F602CEB8FF4C0A47389604579603204003F0860
  Shop #: WSC 02739 790 00000
  VCID: 689C79EE9B8E6F7F51-803C

  Subsystem 1 - Part No: 5K7 955 559 B
  Component: RLS 130415 03  37  0059 
  Coding: 0228EE

  Subsystem 2 - Part No SW: 7E0 959 801 H    HW: 7E0 959 801 H  Labels: 7E0-959-801.CLB
  Component: J386__TSG_FT  003 8654 
  Coding: 0400A0

  Subsystem 3 - Part No SW: 7E0 959 802 H    HW: 7E0 959 802 H  Labels: 7E0-959-802.CLB
  Component: J387__TSG_BT  003 8654 
  Coding: 1400A0

  Subsystem 4 - Part No SW: 7E0 959 442 A    HW: 7E0 959 442 A
  Component: E221__MFL-DC1  H01 0103 
  Coding: B4FFFF

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446)       Labels: 7E0-919-475.clb
  Part No SW: 7E0 919 475 N    HW: 7N0 919 475 
  Component: PARKHILFE 8K  H06 0205  
  Revision: --------    Serial number: 2829150570XXXX
  Coding: 30800C
  Shop #: WSC 02739 790 50316
  ASAM Dataset: EV_VW75XParkAssis8K 001007
  ROD: EV_VW75XParkAssis8K_VN75.rod
  VCID: 3D32F8BAAC8C1AD7D2-8068

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg (J428)       Labels: None
  Part No SW: 7N0 907 572 A    HW: 7E0 907 572 
  Component: ACC Bosch PQx H03 0110  
  Serial number: 1904157703XXXX
  Coding: 00004000FE0779
  Shop #: WSC 01383 790 50316
  ASAM Dataset: EV_ACCBEGVW361 001004
  ROD: EV_ACCBEGVW361_SE36.rod
  VCID: 3424DD9E9FC6DB9F2D-8060

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags (J234)       Labels: 5K0-959-655.clb
  Part No SW: 7E0 959 655 E    HW: 7E0 959 655 E
  Component: VW10Airbag00A 008 0016  
  Revision: --------    Serial number: 003PJ000XXXX
  Coding: 000000000000000000000000000000003041
  Shop #: WSC 02754 790 50316
  ASAM Dataset: EV_AirbaVW10BPAVW12X 001028
  ROD: EV_AirbaVW10BPAVN750_SE12.rod
  VCID: 383CE9AE83AE3FFF01-806C

  Crash sensor for side airbag; driver side: 
  Serial number: 3495ZRB404V33RVQXXXX

  Crash sensor for side airbag; front passenger side: 
  Serial number: 3505ZRB405733RVQXXXX

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285)       Labels: None
  Part No SW: 7E0 920 870 L    HW: 7E0 920 870 L
  Component: KOMBI         H05 1007  
  Serial number: 00000000000000
  Coding: 170F01
  Shop #: WSC 02737 790 50316
  ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A05730
  ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE36.rod
  VCID: 3228DB8665D2D5AF3F-8066

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat (J364)       Labels: None
  Part No SW: 7E0 963 273     HW: 7E0 963 273 
  Component: STH-T5GP2     002 0007  
  Coding: 4101
  Shop #: WSC 02757 790 50316
  ASAM Dataset: EV_AuxilParkiHeateWOST5G2 001010
  ROD: EV_AuxilParkiHeateWOST5G2.rod
  VCID: 6A9803E68D825D6F47-803E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533)       Labels: None
  Part No SW: 7E0 909 901     HW: 7E0 937 090 
  Component: GW-K-CAN TP20 H80 0733  
  Revision: B9080001    
  Coding: 042207
  Shop #: WSC 02739 790 00000
  VCID: 689C79EE9B8E6F7F51-803C

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 20: High Beam Assist. (J844)       Labels: None
  Part No SW: 7E0 857 511 C    HW: 7E0 857 511 C
  Component: FLA           H09 0002  
  Revision: AA001001    
  Coding: 040400E200000000000000
  Shop #: WSC 02739 790 50316
  ASAM Dataset: EV_HighBeamAssisAU316 001004
  ROD: EV_HighBeamAssisAU316.rod
  VCID: 2A18C3E64D029D6F87-807E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer (J334)       Labels: 5K0-920-xxx-25.clb
  Part No SW: 5K0 953 234     HW: 5K0 953 234 
  Component: IMMO          H05 1007  
  Serial number:               
  Coding: 000000
  Shop #: WSC 00000 000 00000
  ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03710
  ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE25.rod
  VCID: 6A9803E68D825D6F47-803E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range (J431)       Labels: 6R0-907-357.clb
  Part No SW: 6R0 907 357 C    HW: 6R0 907 357 B
  Component: AFS-ECU       005 0050  
  Revision: --------    Serial number: --------------
  Coding: 0FCA020001000000
  Shop #: WSC 02757 790 50316
  ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWLWRCC 002006
  ROD: EV_HeadlRegulVWLWRCC.rod
  VCID: 3A38F3A6BDA22DEFF7-806E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794)       Labels: None
  Part No SW: 5C0 035 680 B    HW: 5C0 035 680 B
  Component: MU-S-N-ER     H20 0241  
  Serial number: VWZAZ2R009XXXX
  Coding: 06570001FF00000011110001000808001F0100D400200100CF
  Shop #: WSC 02748 790 50316
  ASAM Dataset: EV_MUStd4CTSAT 001022
  ROD: EV_MUStd4CTSAT_SE25.rod
  VCID: 200C21CE3B3E573FD9-8074

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. (J840)       Labels: None
  Part No SW: 7E0 907 534     HW: 7E0 937 090 
  Component: Batt.regelung H80 0733  
  Serial number: 0771 09215XXXX
  Coding: 030B1A73
  Shop #: WSC 02737 790 00000
  VCID: 689C79EE9B8E6F7F51-803C

  Subsystem 1 - Part No SW: 7E0 915 181 G    HW: 7E0 915 181 G
  Component: J367-BDM  H08 0223 

No fault code found.

End-------------------------(Elapsed Time: 01:36)--------------------------

 

P.S.: Wenn man sich das so ansieht, HOHES Um-/Nachrüstpotenzial!

[Tom50354]

Krass... so viele 7E´s

 

Und dann

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Cool... Danke dafür!

[Sebastian]

Jetzt weißt du auch warum ich immer T5GP2 schrieb und ungern T6. Zusammengefasst sich 01 (neue Motoren, daher zu erwarten gewesen), 03 (neues ESP System mit ACC usw.) und 5F (Modularer Infotainment Baukasten, hier aus dem Polo/Beetle) wirklich "neu". Das Klimabedienteil ist zwar optisch deutlich anders, basiert aber auf dem alten - in sofern von unserer Seite nicht überraschend. Das BCM ist das vom T5GP/T5.2 mit modifizierter Software, wahrscheinlich auch um den Fernlichtassistenten usw. zu unterstützen (Gateway und Batteriemanager sind ja darin integriert, auch nicht neu). Die Einparkhilfe ist 1:1 die alte, nur ein paar Fehler ausgebessert und ggf. mit ACC Ergänzung (wobei das wahrscheinlich auch in der alten schon drin war). Die Distanzregelung kam aus dem Regal, wahrscheinlich nur von der Einbauform bzw. dem Einbauort und den Parametern angepasst an den Bulli. Standheizung wie gehabt, auch da denke ich nur an das neue MIB/Radio angepasst aufgrund der Menüstruktur/Bedienung. Schalttafeleinsatz/Wegfahrsperre, auch wie gehabt - wenig neues, zumindest nicht bei den Trapo/Caravelle Ausstattungen. Fernlichtassistent kommt aus dem Konzernregal, auch hier wieder "nur" an Einbauort angepasst wenn ich das richtig sehe.

 

Kurzum, alles neu macht der Mai (oder das neue Modelljahr) - nix da, keine Spur. Sicherlich mehr als nur eine Überarbeitung zwischen den Modelljahren aber zumindest basierend auf dem was ich so sehe nichts was den Titel T6 verdient hätte. Schade VWN, Chance verpasst denn das wird wohl auch die Community sehr bald sehen. Das einzig gute, wer sich 'nen T5GP/T5.2 bestellt hat und ärgerlich ist den "neuen" zu bekommen braucht sich nicht zu sehr ärgern, ist halt doch kein wirklich neues Modell und die meisten Komponenten sollten (da sie ja aus dem Baukasten kommen) relativ ausgereift sein.

 

Last but not least, die Fahrgestellnummer bleibt wie auch beim T5.1/T5.2 bei 7H und zeigt klar an welche Basis drunter steckt - daran ändert auch der neue Verkaufstyp (SG* statt 7E/7F) nichts.

[Onk]

Hi,

 

Was mich in meinem Fahr-Alltag ja wirklich anmachen würde wäre die automatische Distanzregelung.

Aber das wird wohl eher nichts mit nachrüsten im GP1 .

Wenn es überhaupt geht ist der Aufwand sicher in einen Bereich der nicht gerechtfertigt ist.

Aber warten wir mal ab was da so alles passiert.

 

Ansonsten in meinen Augen nicht wirklich überraschend.

Ich habe nie verstanden warum man mit aller Gewalt versucht dem Kunden einen vollen Modellwechsel zu verkaufen.

 

Gruß,

 

Gunther

[Tom50354]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Weil 90% aller Kunden das so fressen wie es auf den Teller kommt. Irgendwie sind wir hier schon T-Nerds und achten auf Sachen, die der "normalo" nicht wahrnimmt.

 

Der Sprung vom T5.1 auf den T5.2 war sicherlich um Welten größer, wie jetzt hier.

[Patty]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Du meinst wie jetzt auf den T6 nicht wahr?

Ich habe gelesen, dass er ab Juli 2015 vermarktet wird, stimmt das? Demnach müsste er ja auch ab da zu kaufen sein oder?

[Sebastian]

Man versucht im Moment jede Plattform für mind. 1-2 Facelifts zu nutzen, Hintergrund ist einfach der Kostendruck auf der einen und der Innoivationsdruck der Mitbewerber auf der anderen Seite. Egal ob nun T5GP/T5.2 oder T5GP2/T5.3/T6, der Umfang dürfte ähnlich gewesen sein - klein reden sollte man den neuen daher wohl nicht unbedingt, ist halt nur kein neues Modell. Zum Vergleich, VW macht das gleiche bei Polo und Passat - da kümmert es halt nur keinen...

 

P.S.: ...und wirklich froh müssen wir nur sein das wir keinen Phaeton fahren. Der ist jetzt bei GP3 - offizielle Facelifts wohlgemerkt, ohne neues Modell!

[Lubeca]

Naja, so wild ist es doch aber nicht. Man merkt das wohl beim Bus und Golf auch nur so sehr, da dort Zahlen im Sprachgebrauch verankert sind, im Gegensatz zu Polo, Passat oder Phaeton.

Hauptsache es kommt ein gutes und zuverlässiges Auto heraus.

Und schick ist der T6 allemal.

[JoJoM]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Und das ist VW sogar noch selber schuld, weil sie ja das größte Theater um die neue Generation machen.

[Bulldog]

Stimmt es eigentlich, dass VW bereits den T7 plant und schon früher (2017 statt 2020) Marktreife erhält?

 

Grund angeblich neues Fußgängerschutzgesetz...

 

Würde zumindest die tollen Rabatte erklären... LP 79T€, Angebot 71T€...

[Tom50354]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Beim Caddy heisst es Generation Four, wobei sich da ja fast noch weniger geändert hat von 3 zu 4.

[Sebastian]

Neue gesetzliche Richtlinien gelten i.d.R. immer schrittweise, sprich meist nur für wirklich neue Modelle. Alles was bereits im Markt ist wird meist ausgenommen oder muss erst zu einem späteren Zeitpunkt umgestellt werden. In sofern würde die Sache mit dem Fußgängerschutz mich schon wundern - davon wären dann nämlich ALLE Hersteller/Modelle betroffen. Warten wir einfach mal ab. Es macht jedenfalls keinen Sinn den T5GP2/T5.3/T6 nur 2 Modelljahre laufen zu lassen, in sofern ist 2020 immernoch der realistische Zeitpunkt.

 

Der Hintergrund für die Sonderangebote ist ein andere, insbesondere gewerbliche und Flottenkunden wollen keine neu eingeführten Modelle. Vielen haben z.B. Kaufverträge mit expliziter Zusicherung für T5GP/T5.2 unterschrieben und bekommen nun einen T5GP2/T5.3/T6 - gelinde gesagt sind die VW Händler da nun etwas sackig denn die haben die verärgerten Kunden.