Aufstelldach beim Hochfahren und Runterlassen einseitig

[Gast]

Hallo,

 

nach der zerplatzten äußeren Hülle des Dachhydraulikzylinders habe ich meinen Cali von der Reparatur zurückerhalten.

Leider schließt und steigt das Dach jetzt einseitig. Neuer Zylinder ist immer schneller.

Ich habe mehrmals das Dach rauf und runtergefahren. Keine Änderung.

Kann man dagegen etwas tun? Gegebenenfalls was?

Denn der Freundliche wird wieder sagen, dass er das nicht ändern kann.

 

Servus

Werner

[globerocker]

Hallo Werner,

 

hat VWN ggf. die letzten Jahre was an den Zylindern geändert? Dann wird Dir wohl nur der Tausch auch des anderen Zylinders bleiben...

Haben sie alles ordentlich gereinigt? Nicht, daß Dir der Hydraulikmist auf lange Zeit etwas kaputt macht...

[Tom50354]

Teilenummer hat sich niemals geändert. Der Zylinder hat die Teilenummer 7H7875795

 

Ein Unterschied von ca. 5cm ist meiner Meinung nach tragbar. Alles darüber weg, würde ich schriftlich Reklamieren!

 

Wieviel schief steht es denn?

[diham]

Moin,

 

Der zweite Fred zum einseitigen Dach...

 

 

Nach meinen Erfahrungen geht es mit ein paar Zentimetern Unterschied noch gut zu. Mit ein paar mehr - sagen wir mal so 20 cm, um einen Wert zu nennen, dann schliesst die 'nachhängende' Seite nicht mehr, d.h. sie bleibt ein paar Zentimer offen stehen und verriegelt nicht. Wenn man gute Ohren hat, hört mans dann am Windgeräusch innen.

 

Das Problem, wenn das Dach sich einseitig senkt, ist IMHO, dass man besser nach jedem Schliessen kuckt, ob auch beide Seiten zu sind. Gut, dass kann man auch von innen machen, in dem man auf beiden Seiten einmal von unten gegen das Dach drückt, bevor man die Jalousie schliesst.

 

Aber es ein Dauergenerve, und ich würde es ändern lassen mit dem Argument, dass nicht gewährleistet ist, dass das Dach korrekt verriegelt.

[Gast]

Hallo Tom,

 

der Unterschiede beim Öffnen beträgt fast 10 cm.

Ich werde morgen nochmals reklamieren. Ich hoffe der Freundliche hat eine Idee, denn der nachhängende andere Hydraulikzylinder ist ja auch fast neu (Mitte Nov. 2008 eingebaut und erst 7 Tage benutzt).

Siehst du eine Möglichkeit zum Gleichlauf der Zylinder.

Soll man jetzt mit oder ohne Motor das Dach rauf- und runterfahren?

 

@ diham:

 

ich glaube Du hast nicht verstanden, dass es bei den 2 Threads um unterschiedliche Probleme geht.

Bei meinem Cali ist es das Öffnen und Schließen und bei dem anderen Thread geht es um das Halten möglichst über mehrere Tage.

Wenn wir schon hier eine genauere Aufschlüsselung der Caliabteilung haben, sollten wir auch die Probleme nicht durcheinander schmeißen, denn dann findet der "Suchende" auch schneller die Lösung für sein Problem.

 

Danke für Euere Hilfe.

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[Tom50354]

Hi Werner,

 

das Öffnen und Schließen des Daches mit Motor rate ich nur denjenigen, die ihr Dach mehr als dreimal am Tag auf und Zu fahren.

 

Der Stromverbrauch der Hydraulikpumpe ist halt enorm.

 

Die Schiefstellung Deines Daches ist grenzwertig. Bei mir war es auch mal so in etwa wie bei Dir, als beide Zylinder getauscht wurden.

 

Im nachhinein, legte sich das aber wieder. Zur Zeit läuft mein Dach absolut Problemlos.

[Tom50354]

Im Rep Leitfaden habe ich das gefunden, was ich euch nicht vorenthalten will.

 

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[diham]

Moin,

 

@Werner:

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Ich würde nie ausschliessen, dass ich etwas nicht verstanden habe

 

Bei mir trat bisher einseitiges Dachabsenken und seitlich unterschiedliches Runterfahren immer zusammen auf.

[Saharafreund]

Hi diham und Werner,

 

bei mir hat nach dem einseitigen absenken geholfen, das ich das Dach nicht gleich ganz runtergefahren habe.

 

Erstmal ein Sekunde auf "runter" (hoch geht ja nicht mehr), dann ganz hochgefahren, es stand wieder stramm und dann erst runtergefahren, da ging es dann auch auf Anhieb gleichmäßig zu.

 

Vielleicht ne Idee es wenigstens anständig dicht zu bekommen, war aber zum Glück bisher nur zweimal bei mir aufgetreten.

[Gast]

Hallo,

 

nach stundenlangem Suchen und 5 mal mit Pause Dach mit Motor rauf- und runterfahren (brachte keine Besserung) habe ich den Fehler gefunden.

 

Ich habe den vorderen Aufnahmpunkt der Dachgeometrie, den Tom auf seiner Seite schon einmal beschrieben hat, untersucht und siehe da, die rechte, langsame Seite hat eine Plastiknase von 3,5 und der neue, schnelle, eine Nase von 4 cm.

Kein Wunder, dass die unterschiedlich laufen.

 

Zur Reparatur Vergangenheit muss man sagen, mein Cali hatte zuerst den alten Dachbalg mit schrägen Fenstern, dann hat er einen neuen Dachbalg mit geraden Fenstern bekommen und da alles schlabbrig runterhing bekam ich noch Distanzscheiben eingebaut. Dann war alles ca. 2 Jahre bestens, bis das Dach innerhalb einer Nacht stark einsank und ich 2 neue Hydraulikzylinder bekam.

Danach öffnete und hielt das Dach sehr sauber und anhaltend.

Allerdings hat es den linken Hydraulikzylinder nach 7 Nächten verrissen.

 

Lieber Tom, hast Du eine Ahnung was die jetzt bei der Aufnahme der Dachgeometrie bei dem neuen Zylinder ändern müssen? Gibt es hierfür verschiedene Bestellnummern. Mit Sicherheit ist mein Freundlicher mit dieser Sache absolut überfordert.

 

Danke für konkrete Hilfestellungen.

 

Servus

Werner

[Tom50354]

ach du Kacke!

 

Wahnsinn! Da hat sich aber wieder einmal jemand mit Ruhm bekleckert!

 

Die Teile gibts nicht einzeln! Die müssen extra bei der Koordination Kundenbetreuung - Nutzfahrzeuge Service Center bestellt werden.

 

Was Dir da fehlt ist ein klitzekleines Plastikteil, welches den Abstand von 3 auf 4 cm vergrößert.

 

Ist auch auf Calicap.de unter

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ganz gut beschrieben.

 

Das Teil kannst du sehr einfach selbst hineinlegen, du kannst es sogar selber anfertigen. Es ist ja nur ein klitzekleines Stück Plastik.

 

Wenn du möchtest, kümmere ich mich gerne direkt bei VWN um dieses Teil.

 

Alternativ soll dir die Werkstatt doch nen neuen Balg verpassen. Dann kannst du das Distanzstück auf der anderen Seite auch herausnehmen!

[Gast]

Hallo Tom,

 

Danke für Deine schnelle Antwort.

Das mit dem neuen Balg wäre Klasse, kostet mich aber zu viel Geld.

Was ich nicht verstehe, die alte Aufnahme vordere Dachschere hat ein Distanzstück und ist aber 3,5 cm (geht langsamer hoch =logisch)

und die Neue hat 4,0 cm und wahrscheinlich kein Distanzstück oder?

Ganz logisch ist mir die Sache noch nicht.

Kann das sein, dass die links (schnelle) die neue Aufnahme verbaut haben (4 cm) und rechts die alte (3 cm) mit dem Distanzstück belassen haben (lt. Meister wurde auch rechts nichts gemacht).

 

Servus

Werner

[Tom50354]

nein mit 3,5 cm versteh ich nicht! Und schon gar nicht, dass auf der Seite wo sie nichts gemacht haben 3,5 cm ist (wo 4 sein sollten) und auf der neuen 4cm ???

 

Ob 3,5 oder 4cm kommt natürlich drauf an wo man genau misst! so milimetergenau ist diese Angabe halt nicht! Nur gleich muss es sein.

[Gast]

Hallo Tom,

 

danke für deine Hilfe.

Egal wo ich messe, der Aufnahmepunkt von der Schnelleren ist ca. 0,5 cm weiter hinten und logischerweise damit schneller.

Gibt es denn 2 verschiedene Bestellnummern für die vordere Aufnahme, denn so von der Sauberkeit erscheint mir die Schnelle neu.

So dass ich glaube, ich habe einmal die alte Aufnahme mit Distanzstück (alt) und die neue Aufnahme ist bereits die verlängerte Aufnahme und somit habe ich ein gemischtes Duo.

Könnte das nicht so sein?

 

Servus

Werner

[Tom50354]

Hi Werner,

 

nein es gibt keine zwei verschiedenen Bestellnummern! Ich vermute, du hast auf einer Seite das Distanzstück verbaut und auf der anderne Seite haben die Monteure es verloren.

 

Ich meine das hier:

 

eine seite so:

 

und eine seite so: