Verbesserung Schlafkomfort im Cali

[StK]

Frage: hat jemand versucht, ob man das Prestige auch im Dach verstauen kann oder das Calibed fürs Dach auch unten halbwegs Platz hat?

Hintergrund: Wir sind zu zweit unterwegs und würden aus platztechnischen Gründen gerne nur eine Matratze mitnehmen und dennoch die Wahl zwischen oben und unten schlafen haben.

[holzwurm70]

Hallo,

 

würde mir für das Dachbett nun auch bei Nanoform eine Matratze bestellen, lese hier aber unterschiedliche Aussagen über das Schließen des Daches bei Schaumstärke 5,5 cm.

Geht es nun oder nicht? Wäre sehr dankbar für ein kurzes Feedback.

Gruß aus dem verschneiten Schwarzwald,

 

Ecki

[Gast]

Das schliessen des Daches geht bei 5.5 cm wenn Du keinen zu dicken Überzug nimmst. Wir hatten den von Nanoform mitbestellt, da ging das Dach nicht mher zu, den Überzug weggeschmissen und einen dünnen, elastischen von Schwiegermama genäht erhalten. Klappt einwandfrei.

[holzwurm70]

Danke Werner, meine Matratze mit Medicole-Bezug für unten

sollte bald geliefert werden, ich bin mal gespannt...

Gruß, Ecki

[holzwurm70]

So, gestern kam unsere 3-teilige Faltmatratze von Nanoform. Beschreibung im Thread über die selbstgemachten Matratzen für die Dreierbank 3-er BankSchlafauflage selber machen, super Qualität, sehr angenehmer Bezug und beim ersten Test gestern Abend unvergleichlich guter Komfort. Die Matratze passt gefaltet gut auf das MFB, ähnlich der Original-Matratze...

Gruß, Ecki

[Gast]

Hallo Komfortschläfer,

 

ich wollte Euch mal zeigen was bei einem Matratzenbezug Dehnfähigkeit bedeutet.

Der Test 5cm entspannter Zustand messen und dann dehnen und wieder abmessen.

 

Foto 1 und 2 ein Super-Matratzen-Bezug eines Premium-Matratzen-Herstellers von 5cm auf 8,5 cm

Foto 3 und 4 Medicole-Bezug von 5cm auf 5,4 cm

Foto 5 und 6 Cashmere

Foto 7 und 8 Tencel-49% Viscose

 

Der Medicole Stoff entspricht fast dem VW-Originalbezug was Dehnfähigkeit betrifft, denn der hat 0,0 cm Dehnfähigkeit.

Somit kann eine gute Anpassung eines hochwertigen Schaumstoffes nicht wiedergegeben werden.

Es entsteht eine hohe Oberflächenspannung, die sich durch eine zweite Person noch wesentlich verstärkt.

Medicole hat nur einen besseren Temperaturausgleich als das VW-Original.

Der Matratzen-Stoff DT Cashmere-wattiert ist ebenfalls sehr wenig dehnfähig. Alternativ gibt es noch den DT Tencel mit 49% Viscose als Doppeltuch. Bei diesem kann man noch von Dehnfähigkeit sprechen und Viscose ist ein Naturprodukt mit guten Eigenschaften.

 

Der Super-Bezug des Premium-Herstellers arbeitet mit einem sogenannten Doppeltuch ohne Wattierung, denn diese ist absolut nicht dehnfähig.

Leider kommt man an den Super-Bezug schlecht ran.

Aber ich nehme an, die lassen ihn auch irgendwo produzieren. Google findet leider nichts.

 

Servus

Werner

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[...Hardy]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Wir haben uns diese jetzt auch bestellt und im Wohnzimmer schon probe geschlafen. Top sag ich nur.

Sehr warm wars Nachts. Isolation super, ohne Bodenheizung auf Parkettboden.

Unser Cali kommt Anfang April dann wird getestet. Hab aber keine Bedenken

[Pescatore]

Mir brachst keiner mehr einGästebett anbieten. Die Matte ist ja immer dabei...

Wichtig ist nur, dass du bevor du das Dach schließt Luft aus der Matte holst. Viel Spaß damit.

 

 

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

[...Hardy]

Vielen Dank für deine Pionierarbeit

[ferscobulli]

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung mid der MaxxCamp Komfortauflage gemacht.

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

Ich war gerade auf der Free in München und die machte keinen schlechten Eindruck.

 

Hat jemand diese Auflage vielleicht zu verkaufen? Dann gerne Angebot.

Danke vorab.

Gruss

Axel

[Chris1315]

Hallo zusammen,

 

was mich bei der Benutzung der Exped Sim Duo 10 interessieren würde: Wie aufwändig ist das "Ablassen" und neu aufblasen beim Schließen und Öffnen des Daches? Muss man nur kurz an einer Öffnung drehen und die Luft entweicht? Oder muss man sich darauf knieen, damit genug Luft herausgepresst wird? Und muss man nach öffnen des Daches jedes Mal pusten (als Unterstützung) oder zumindest länger warten, bis sie wieder gefüllt ist?

 

Gruß, Chris

[Chris1315]

P.S. Habt Ihr eventuell das ein oder andere Foto, bei dem man die Matte in Benutzung sehen kann?

[CaliWF]

Hallo zusammen,

also wir haben uns vor etwa einem Jahr die Exped Sim Duo "5" gekauft und bereits mehrfach unten und obem im Bus getestet.... die Maße sind, bis auf die Höhe natürlich, identisch. Die ist im Packmaß noch etwas kleiner und auch extrem bequem....für uns reicht die Aufbauhöhe auf jeden Fall vollkommen aus. Sie passt perfekt aud die vorhandene Cali-Matraze und wir haben die immer dabei!

[Pilatus]

Hallo CaliWF

 

Interessant, passt denn die Comfort Sim 5 Duo unten in den CL, ist sie nicht zu breit hinten?

Und wenn Ihr sie oben verwendet, mit oder ohne Originalmatratze?

 

Besten Dank

[Chris1315]

Sorry wenn ich hier nochmal einhake. Mir ging es vor allem um das Handling: Reicht es, wenn man das Ventil zum Luftentweichen öffnet, und durch den Schließvorgang des Daches gelangt genug Luft hinaus? Oder muss man jedes Mal erst hochklettern und manuell Luft ablassen, bevor man das Dach schließen kann? Ich gehe davon aus, dass CaliWF im Unterschied zu der weiter oben beschriebene Nutzung die Matte zusätzlich, und nicht statt der Original-Matratze nutzt.